銷量僅次於豐田, 韓系車這麼牛, 為什麼20萬以上的車子沒人要

韓系車在我眼裡，是一個很尷尬的車系，韓國車在國內只有兩個品牌，一個是現代，另一個就是起亞，這兩個品牌在國內有著十分不錯的銷量，但是銷量好並不一定代表品質好，韓系車在我看來，除了造型，真的沒啥可以炫耀的

現代跟起亞其實是一個集團的產品，他們的車型都來自同一平台，現代賣的最好的車型是伊蘭特系列，曾經叫悅動，後來叫朗動，賣的最好的車型售價是10萬元級別的車型，更高級別的索納塔系列銷量卻極為慘淡

其實韓系20萬級別以上的車型銷量不好是有原因的，其中很重要的一點就是技術不夠過硬，對手也很強大，日系車技術很好，可靠性很棒，德系車有著不錯的質感跟品質，安全性也屈指可數。韓系車也受到兩個車企的打壓

韓系車的高端車型捷恩斯在國內已經接近停產，全年銷量不足1000台，這也驗證了我說的韓國車做不了高端車的論證，在優秀國產輩出的現在，韓國車不僅高端車賣的不好，未來的10萬級別車型也有可能保不住市場

在去年的銷量報表中，長城汽車以107萬台的銷量，超越了現代汽車，更是把起亞甩的遠遠的，我們國產真正崛起的時候。也將是韓系車沒落的時刻！