印度又要買潛艇了

近日,印度海軍公布了「75I」潛艇信息邀請書(RFI),計劃採購6艘先進常規潛艇,價值超過120億美元。信息邀請書目前已發給了6家國外造船廠,分別是俄羅斯紅寶石設計局、法國DCNS集團、西班牙納梵蒂亞船廠、瑞典薩博公司、日本三菱重工及德國蒂森克虜伯海洋系統公司。據一位印度國防部官員介紹,向日本三菱重工發布RFI是令人詫異的,因為日本的潛艇一向昂貴。一旦國外造船廠對信息徵詢書做出回應后,印度國防部將根據建議邀請書(RFP)產生候選名單,這個流程則需要花費2年。

▲2016年印度首艘自行建造的「鮋魚」潛艇出港海試

據政策要求,入選的國外造船廠需向印度入選船廠提供該潛艇的技術,並幫助印度國內入選造船廠建立完善的潛艇生產線。印度已經從國內選出了5家有能力製造AIP潛艇的船廠承建「75I」項目的潛艇。將來,這五家國內造船廠將與國外造船廠形成戰略夥伴關係,共同完成「75I」項目。也就是說,最終入圍的外國造船廠和國內造船廠將結成戰略夥伴,共同提出一個投標書,這使得整個採購過程繁瑣麻煩。

據印度退役海軍部長Anil Jai Singh介紹,目前對「75I」項目感興趣的公司及競爭產品有:蒂森克虜伯推出的214級潛艇;紅寶石設計局的「阿穆爾」級(1650型)潛艇、西班牙S-80型潛艇、法國「鮋魚」級潛艇、瑞典A-26型潛艇。而日本「蒼龍」級裝備的鋰離子電池AIP系統,其成本要比基於燃料電池的AIP系統高許多,也許不會入選。據Anil Jai Singh介紹,DCNS集團和蒂森克虜伯海洋系統公司已經表達出願意與印度國內船廠締結合作夥伴關係,共同為印度建造潛艇的意願。

▲印度裝備的「基洛」級潛艇

印度內閣安全委員會於1999年批准30年內引入24條潛艇的計劃。該計劃分為三個階段。第一階段開始於2005年,印度與法國DCNS公司簽署合同,由印度的馬扎崗船塢公司許可建造6艘「鮋魚」級潛艇(印度稱為「卡爾瓦里」級),項目代號P-75。按原計劃,前4艘潛艇為柴電潛艇,后2艘將裝備印度自產的不依賴空氣推進(AIP)系統,但由於AIP技術難度太大,最終於2016年放棄。2015年,第一艘「卡爾瓦里」級潛艇下水;第二階段的潛艇引入計劃為75I項目,計劃引進國外6艘潛艇,由國內5家造船廠承建;第三階段,印度將利用從75項目和75I中獲得的技術和經驗,由本土造船廠建造12艘潛艇。

印度目前擁有9艘「基洛」級潛艇、4艘209型潛艇、1艘「殲敵者」號核潛艇、1艘租借俄羅斯的「查克拉」號核潛艇及2艘正在海試的「卡爾瓦里」及潛艇。到2020年,剩餘的4艘「卡爾瓦里」級潛艇將全部交付，但與此同時，13艘「基洛」級和209型潛艇中,可能僅剩5艘處於可用狀態,印度潛艇的數量仍呈下降趨勢。而75I項目目前才進入RFI發布階段,預計第一艘潛艇交付則要在7~8年後了。

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