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瑪莎拉蒂Levante S 跑車化SUV車型獨領風騷

瑪莎拉蒂是一家傳統上生產轎跑車的汽車廠家,總裁、Ghibli一直是歐系豪華轎跑的代表,瑪莎拉蒂的轎跑設計典雅、線條流暢,配置精良、科技感和豪華感都是業界一流,最值得稱道的是瑪莎拉蒂的駕乘感覺非凡,不僅凌厲精準、動力強勁,且擁有獨門的瑪莎拉蒂式的動力「噪音」,發動機高轉時的噪音和換擋、補油時的機械聲響,都成為了一種汽車藝術,被愛車人士津津樂道。

瑪莎拉蒂Levante S是繼保時捷卡宴、賓利添越之後,又一超豪華品牌運動SUV車型。Levante S是100%由義大利製造而來,其名字便是來源於一股地中海暖風。它是由Ghibli平台改造而來,圍繞著三大核心:設計、獨特性以及性能來打造,這讓它擁有了同級最低的風阻係數0.31、最低重心、最佳配重比50:50、並且標配空氣懸架和Q4全輪驅動系統,接下來就讓我們更好的了解它吧。

外觀

首先從外觀上Levante和Levante S的區別很小,對於車身顏色的選擇兩款車都有13中顏色可以選其中包含了11種顏色的金屬漆。主要的不同在於Levante可以選擇18、19、20和21英寸四種輪轂,標配的輪轂為18英寸而Levante S提供了19、20和21英寸三種輪轂,標配輪轂為19英寸;另外,Levante配備的是灰、紅、黃、藍、黑5種顏色的4活塞剎車卡鉗,而Levante S上可以選擇紅、黃、藍、黑4種顏色的6活塞剎車卡鉗。此外,自適應雙氙氣大燈和帶加熱功能的前風擋玻璃水噴嘴在Levante上是選配,在Levante S上為標配。

瑪莎拉蒂Levante S的車頭碩大的六邊形進氣格柵秉承著來自Alfieri概念車的設計元素,進氣格柵內部的主動式進氣格柵則是首次引入瑪莎拉蒂家族的新技術,搶眼的三叉戟標識上方則隱藏有一枚前置攝像頭。車頭燈組狹長的輪廓較Ghibli更加銳利,內部結構採用一枚遠近光一體氙氣大燈。點亮的LED日行燈如兇悍的眼眉瞪視前方。

瑪莎拉蒂Levante S側面低矮修長,保留了3個鍍鉻進風口的鯊魚腮造型。從B柱開始下滑車頂與後窗渾然一體,比其它歐系溜背型SUV的側面造型都和諧美觀。Levante的車長超過5m,軸距也達到3004mm,其長寬高分別為5003/1968/1679mm,所以儘管車型低矮溜背,仍能保證不錯的內部空間。而較長的車型和軸距尺寸,使得Levante S的造型優雅,貼地,可想而知這種造型對運動操控也會有正面的補益。從車頭大燈流淌到尾燈的側身線條凸顯優雅的身姿,都彰顯瑪莎拉蒂Levante S澎湃的運動氣質。

內飾

在內飾上Levante和Levante S的標配雖然區別不大,但可以選擇的個性化配置上有些差別,在Levante上,皮革座椅內飾和皮革紋理升級版內飾是選配,而在Levante S上是標配項目,兩款車型都可以選擇傑尼亞版內飾以及多種皮革,木材或碳纖維材料搭配的內飾。瑪莎拉蒂家族的設計元素,豐富的肌理變化時刻充盈著目光所及,和諧的韻律感體現在乘坐空間的每一個角落。

當然,不論是高品質的皮革、充滿技術感的碳纖維、或是傑尼亞毛紡工坊的絲綢面料,都只是表達的手段而不是目的。瑪莎拉蒂在設計領域的熟稔手腕,似乎能夠精準的拿捏浮華與奢華的尺度,讓產品的格調遊走在二者之間,既不至落於張揚浮誇也不會顯得謙恭謹慎。整體內飾彰顯出了瑪莎拉蒂Levante S豪華精緻的一面。

動力

瑪莎拉蒂Levante S裝配的是3.0升V6雙渦輪增壓發動機。而Levante S最輸出功率最扭矩分別430馬力和580牛米。在0-100km/h加速時間Levante S為5.2秒最車速264km/h。

與3.0T發動機匹配的是ZF8速自動變速器,其配備7種駕駛模式,分別為自動常規、手動常規、自動運動、手動運動、自動越野、手動越野、以及I.C.E(增強型控制與效率)模式,在常規、運動、越野以及I.C.E模式下油門靈敏度、換擋邏輯、換擋平順性均有不同設定,底盤高度也會相應變化。另外,Levante S還配備換擋撥片,反應非常迅速,對提升駕駛樂趣有很大幫助。

底盤採用的是前雙叉臂式獨立懸架,后懸架類型為多連桿獨立懸架。驅動方式為前置四驅,四驅形式為適時四驅,助力類型為電子液壓阻力,車身的整體結構為承載式。另外,帶有中央差數器結構的多片離合器這還是非常不錯的。

總結

瑪莎拉蒂,一個來自義大利並且與法拉利有著淵源的豪華跑車品牌,一個擁有百年歷史並且習慣於貼地疾行品牌,此前,我們無法想象一台烙著三叉戟的車型穿梭在林間碎石中的場景,不過,今天它卻邁出了走下公路的第一步,結束了保時捷Cayenne跑車化SUV的獨領風騷,而從產品競爭力上來講, 無論是運動或是越野能力,都賦予你一種不同的奢享。

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