汽車尾標
指汽車「屁股」上貼著的標誌
一般貼在尾部中央位置的
標誌代表汽車品牌
而 品牌標誌 以外的車標
則有不同的含義
每款車車尾除了品牌標誌
還會貼著 車型名稱
這方面並無規律可循
只要你飽覽群車
一般看見就能知道是什麼車型了
最簡潔的尾標要數排量數字
直接1.6、1.8等
代表1.6升/1.8升排量的
自然吸氣發動機
隨後渦輪增壓發動機逐漸普及
出現代表渦輪增壓的 字母T
如1.6T
其中1.6指排量為1.6升
T則為渦輪增壓發動機
當然隨著廠家對標新立異的追求
原本直觀顯示排量的數字被隱藏
取而代之的是用發動機扭矩
如大眾的380TSI
也有用複雜公式取代
如奧迪的50TFSI
數字50為車輛
完成百公里加速的平均加速度數值
再乘以10四捨五入得出
數值越大加速度越快
不得不佩服奧迪的大腦洞
前面說到
尾標T一般指代發動機類型
隨著發動機技術的更新
以及廠家有意向外界傳遞這方面的信息
後面又加入了不少新花樣
如國內大眾的TSI
指代渦輪增壓直噴汽油發動機
再升級點就成了渦輪燃油直噴發動機
就是奧迪的TFSI
此外
不常見的尾標有 SDI
指代自吸直噴柴油機
CGI/CDI 指代分層汽油直噴機
至於發動機可變氣門正時技術VVT
不同廠家則有不同標示方式
本田為VTEC/i-VTEC
豐田為VVT-i
長城為VVT等
不一而足
是兩驅車還是四驅車
一樣可以通過尾標看出來
一般沒有貼四驅尾標的車輛
就是兩驅車了
不同品牌的四驅系統標識也有區別
奧迪的四驅用Quattro
寶馬用xDrive、賓士用4MATIC
大眾用4MOTION
也有車型用4WD/AWD
跟4×4來標識這是一輛四驅車
除了一些常規的尾標透露出排量、
發動機參數/技術等
還有一些尾標能象徵「身份」
如L表示加長版
GT表示高性能車
不過GT似乎早被玩壞了
市面上一些貼著GT尾標的車型並不那麼性能
而寶馬跟賓士的高性能車
會有自己獨特的標識
分別是寶馬M系列尾標及賓士AMG尾標
隨著新能源的普及
為了與 傳統能源汽車 做區分
新能源汽車 也會貼上獨特的尾標
當看到 Hybrid(HEV) 尾標
則表示這是一輛由傳統汽油或柴油發動機
及電動機共同提供動力的汽車
如果車尾貼著 DM標識
則表示這輛車動力系統
由 純電動(EV)+混合動力(HEV)組成
既可充電又可加油
如果尾標貼著 EV
則表明這是一款純電動車
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