油價甚高的現在，開著省心，油耗低，才是硬道理，豐田致享

本人貨真價實90后「空巢老人」，從畢業到工作也有2年多3年的時間了。經過社會的初步歷練，也讓我手頭有點小積蓄，看著街上各種車子來回穿梭，再想想自己在大學就拿到駕照，苦於一直沒有一台自己的小車，心裡也是痒痒的不行！心裡就盤算著買車的想法，口袋裡有個三四萬錢，可以付個首付，在加上平時在微信公眾號（錢途大道）上用平時用微信零錢，玩玩小投資一個月也能賺個千把塊錢，每個月還貸的錢，我倒是不用愁，思前想後想最後咬牙準備付個首付入一輛9萬左右的代步小車。圓我一個汽車夢，也不想過多的背負太多的債。也想來練練手，不能把照拿上就荒廢了！

前前後後的幾天時間裡，我也是逛了數不清的4S店，看了NNNN個車型，國產的、合資的、小轎車、SUV，甚至順路連「秋名山神車」都看了兩眼！早先想入一輛SUV作為人生的第一輛車，最後考慮好久還是覺得這個價位的轎車的選擇更多一點，還可以買到一些合資品牌。自己也就下定了決心，把主要的目標定在了緊湊車裡面！

所有車裡最讓我心動的，是三廂版的昂克賽拉，外形運動，主打顏色時尚有活力！很受像我這樣的年輕小伙的青睞，而且動力也杠杠的。不過像這種運動類型的車子有個問題就是它對於駕駛員來說很友好！可以充分體驗駕駛的樂趣！但是對於其他乘客來說，空間和舒適度上還是有所欠缺的，坐起來感覺稍稍有點硬。碰到假期出去遊玩一圈，估計回來的路上就沒人願意和我坐一輛車了~.~而且車子的價格也有那麼一點超出我的預算範圍，夢想還是需要去奮鬥的，但是目前看來我還是需要向現實低頭！

在我之前也有朋友買了新車，他的致炫也是很顯活力的，只不過我不太喜歡兩廂，還是覺得車有個屁股才好的理念，讓我對致炫不太感冒！不過回過頭朋友說致炫也出了新的三廂版的車子，而且價格差不多。我也就和朋友一起去看了致享。其實第一眼的時候致享並沒有驚艷到我，而且內飾也是中規中矩，沒有特別吸引人的地方。但是最後整體衡量下來，致享最為突出的地方就是性價比，雖然內飾欠缺很多，但也是豐田的通病。不過在一些技術方面，致享確實還是有它的優勢。話也不多說，入了！