中石油和華信獲阿聯酋最大油田12%股份：有政府的支持

「授予同來自的兩家公司高達12%的股權，打破了該國此前對於國際合作夥伴的股份限制，交易的達成是該地區行業狀態的分水嶺，」標普全球普氏石油高級編輯AdalMirza說，「對阿布扎比原油的重要性日益增加。」

長達三年的阿聯酋最大油田特許在岸經營權談判終告結束，阿布扎比授予了國營石油公司中石油和私營公司華信集團高達12%的股份。

據透露，中石油和華信分別以18億美元和8.8億美元的代價獲得了該公司8%和4%的股權，該油田日產量達160萬桶。

被兩家公司入股的公司名叫阿布扎比陸上石油公司（ADCO），隸屬於阿布扎比國家石油公司（ADNOC），該公司在2014年組成，ADNOC控制這家公司60%的股份。

ADCO的資產包括阿布扎比的路上和淺海區塊，生產阿聯酋的「旗艦」商品——Murban原油，總儲量為200億-300億桶。

「實際上，在伊朗與伊拉克之外的中東世界，此前並沒有顯著的投資活動。」標普全球普氏石油高級編輯AdalMirza表示，「阿聯酋最高石油委員會是該國最高的碳氫化合物政策機構，此前一直將ADCO單一國際合作夥伴占股規模限制在10%。」

值得注意的是，兩家公司加起來的占股規模達到了12%，另外幾家分別為道達爾、BP、日本國際石油開發株式會社和韓國GS能源公司，分別佔比10%、10%、5%和3%。

而在更早之前，ADCO財團的國際合作夥伴分別為BP、荷蘭皇家殼牌和埃克森美孚，佔比均未超過10%。

「中石油和華信參與阿聯酋最大的油田，是海灣地區國家石油行業的一個分水嶺，」一位接近ADCO的人士告訴記者，「從股權上看，阿聯酋希望與其主要客戶關係更緊密的一致，同時與提供主要技術支持的西方國家保持關係。」

三年談判路

實際上，阿布扎比最大的石油區塊開採最早可以追溯至1939年，但ADCO財團直至1978年才成立，該公司負責開採經營阿布扎比境內最大的陸上油田，目前原油產量占阿聯酋總原油產量比例超過50%。

而阿布扎比酋長國則是阿拉伯聯合大公國中石油產量最大的國家，也是阿聯酋最大的酋長國。

從2014年開始，由ADNOC控股的ADCO就向外尋求國際合作夥伴，道達爾則是最早被敲定合作的國際石油公司。在其之後，日本和韓國的兩家公司也參股進來。

2016年年底，BP正式入局，與道達爾公司一樣分得了10%的股權。不過這一股權的交易並非是以現金形式，而是與ADNOC進行換股。「BP會新發行由阿布扎比政府持有的2%的股份，預期不久可以完成。」BP公司向記者表示。

值得注意的是，BP是唯一一個與ADNOC進行合作協議續期的公司，此前的合作夥伴殼牌和埃克森美孚均沒有與ADNOC進行合作協議續期。AdalMirza告訴記者，因長年開採，目前這些油田區塊如果希望保持較低成本，就必須引入技術實力相對強勁的公司。

「從協議進行談判時間之長、參與各方之多可以看出，各公司彼此之間的競爭非常激烈，」國際石油談判者協會區執委張偉華告訴記者，「從最終的股權結構看，阿布扎比這邊既希望照顧到東亞的目標市場，又希望保持與IOC們油田技術上的合作。」

不過，上述接近ADOC的人士告訴記者，受益於兩國政府的支持，與公司的談判進程非常順利。「中石油和華信集團都有來自政府的支持，阿布扎比方面也把該項目列為重點項目，談判從三個月迅速縮短為三個星期。」他說。

上下游聯動

對於中石油來說，這是自2014年以來該公司首次與境外上遊資產達成合作協議，也是與海灣合作委員會國家進行的第一次上遊資產合作。

但是中石油與阿聯酋的緣分，早在2008年就開始了。

彼時，中石油旗下的石油工程建設公司和中石油管道局承接了阿聯酋的一項重要的能源管道工程，分別被授予了阿布扎比原油管道建設的採購和建造的主要合同。

「該管道對於阿聯酋來說具有重要的戰略意義，因為它將原油從波斯灣海岸的生產設施直接運送到印度洋的富查伊拉，可以幫助阿聯酋打破『霍爾木茲海峽困境』。」AdalMirza表示。

繞過霍爾木茲海峽意味著阿聯酋可以無視伊朗的封鎖威脅，將石油直接出口至目標市場，這在當時也被認為是中石油海外工程項目的重點案例之一。不過受各種因素影響，這一管道直至2012年中旬才最終運行。

而對於華信集團來說，並沒有合作歷史的他們首次進入ADCO，除了來自政府的支持以外，其近年來迅速擴張的下游鏈條也為他們加了不少分。

「阿布扎比希望的民營公司補充國有石油行業以外的市場，ADNOC將受益於華信集團所能鏈接的巨大下游網路，」上述ADCO人士表示，「包括國內的市場，和歐洲的終端，打通阿布扎比的上下游鏈條。」

華信集團近年來密集布局包括歐洲、哈薩克和東南亞等一系列「一帶一路」沿線國家的石油基礎設施和終端，而另據消息稱，目前華信正與已經獲得原油進口權的地煉進行接觸，將產業鏈延伸至煉油行業。

中東向東，向外

在油價持續保持中低位的時代，中東產油國對於市場的重視越來越高。

「授予同來自的兩家公司高達12%的股權，打破了該國此前對於國際合作夥伴的股份限制，交易的達成是該地區行業狀態的分水嶺，」AdalMirza說，「對阿布扎比原油的重要性日益增加。」

隨著國內原油產量的持續下降，近年來越來越依賴於進口原油，補充國內產量下降和消費量不斷上升的缺口。2016年，這些進口原油中有48%來自波斯灣，同比增長7.5%。

在歐洲和美國對中東原油需求量不斷下降的時候，中東地區的主要原油生產商對於供應市場的積極性不斷上升，彼此間的競爭也越發激烈，這些供應商包括阿聯酋，該國擁有300萬桶/日的產量。

而從另外一個角度來看，隨著目前市場對於油價穩定在50-60美元/桶的預期不斷加強，石油行業的投資正在復甦，的石油公司也開始出動尋求更優質的上遊資產，增強其供應能力。

就在23日，振華石油向媒體確認，正在洽購雪佛龍在孟加拉國擁有的天然氣田相關資產。這些天然氣田每年可以生產1600萬噸油當量的天然氣，占孟加拉國總產量的一半。

「從今年開始，能源公司向海外尋求上遊資產的步伐有可能會加快，」張偉華告訴記者，「或許越來越多的公司將會參與到上遊資產的競爭中。」