尼桑Sentra車系中型級距轎車 寬敞的車室空間

Sentra接替Bluebird地位的後繼車款，在2012年4月份的北京車展中正式發表，雖然Nissan原廠將它定位為全球戰略車款，但不同市場依然有不同的車名，率先上市的以Sylphy (軒逸) 的車名展開販售，同年9月美國市場以Sentra之名推出上市，2012年底日規版車型掛上Sylphy字樣進駐當地展間。

總代理裕隆日產幾經思量，決定以國人較熟悉的Sentra車名，於2013年10月24日正式發表上市，並提供經典版、傳奇版、豪華版、影音版、旗艦版等5種車型。2015年Sentra簡化為傳奇版、豪華版、影音豪華版與旗艦版等4種車型，並增加Sentra Aero車系提供傳奇版、豪華版與旗艦版等3種車型選擇。

全新一代的Sentra (部分市場稱為Sylphy)，在2012年4月份的北京車展中首次亮相，並先後在、美國及日本等地方上市，國內總代理裕隆日產汽車則於2013年10月24日正式推出。

新一代Sentra的車身尺碼與前代的Bluebird相比並沒有大幅的變化，車長與前代車款維持在4,610mm的相同水準，軸距也保持在2,700mm，不過車寬增加65mm、車高降低15mm，搭配上全新設計的外觀造型，讓新一代Sentra明顯比舊款的Bluebird更為動感、大器。

車頭部分除了採用Nissan新式家族風格的梯形水箱護罩之外，銳利的頭燈輪廓則是取材自Ellure概念車的元素，並在燈組下方加入LED晝行燈(全車系)，大幅提升了視覺質感。至於從車頭一路延伸至車尾的側面板金折線，則是師法自集團豪華品牌Infiniti M系列房車的設計，同時窗框輪廓也如十分神似，讓中型房車尺碼的Sentra，有著媲美中大型房車的非凡架勢。

新一代Sentra的內裝，造型設計比上代車款有著更多元的線條，質感部分則維持Nissan一貫的品質，除了在儀錶台、中央扶手及門板等部分適度地採用軟質塑料之外，中控台上的霧銀飾板及亮面木紋飾板也有著不錯的造工與視覺質感，替座艙內部營造出與同級對手不同的豪華氛圍。

大器的內裝鋪陳以及良好的用料質感，是新一代Sentra的內裝重點，此外裕隆日產汽車為提升競爭力，自行針對座椅舒適性及車室隔音品質進行加強，中控台上的Super Media多媒體主機也是國人開發的作品。

中控台上的7吋觸控式螢幕，是新一代Sentra SV規豪華版以上車型所搭載的Super Media多媒體主機，除了可撥放MP3音樂、圖片及影片之外，中文衛星導航也是這套主機的標準功能，另外還可透過WiFi及3G (SL規旗艦版)等方式進行上網，擁有相當完整且豐富的功能。

寬敞的車室空間，是新一代Sentra標榜的特色，雖然軸距是中型房車水準的2,700mm，但透過Nissan的巧妙安排，以及Tiida及前代Bluebird車款上都有的「機械極小化、空間極大化」的設計理念，讓新一代Sentra有著相當充裕乘坐空間，再搭配上裕隆日產汽車自主開發的「3D體感舒壓座椅」，無論前座或後座乘客都能很快找到最舒服的坐姿。

Sentra影音版、旗艦版列為標準配備的Super Media多媒體主機，擁有7吋觸控式螢幕，並具備中文衛星導航及WiFi上網功能;而傳奇版以上車型列為標配的後座出風口，是國產中型房車中少有的配備，提升了Sentra的後座舒適性。

動力部分，新一代Sentra全車系搭載更符合國人使用需求的新式1.8升直列4缸自然進氣引擎，具備CVTC雙可變汽門正時系統，可輸出131匹及19.2公斤米的最大動力。與其搭配的是具有副行星齒輪組設計的第4代XCVT無段變速箱，比前代Bluebird所採用的系統更輕、更小，同時還有著更寬廣的齒比變化範圍，替新一代Sentra擁有每公升燃油可行駛18.7公里的平均油耗表現。