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南京好消息多得要炸炸炸了,每條都和你有關!

一大波好消息

1、河西教育配套再升級!3所新中學全面開建

2、宜家要來江北了?最有可能的地點曝光

3、河西中部規劃調整曝光,將建120米高樓

4、仙林湖3大商業體明年投用

5、仙林湖再添一所42班國小,年底開工、19年交付

6、7號線最新消息傳來!離全面開工更進一步

7、南京S8南延線獲批!即將正式開工

8、江北緯七路快速化改造過半 將實現全程快速通行

9、南京卡子門有望不再「卡」 緯七路東進二期下月通車

10、大橋維修下月起正橋換臉 項目主體最早明年十一月完工

河西教育配套再升級!3所新中學全面開建

南京一中河西分校

新學年拉開架勢加速推進的均為中學項目。其中,定址河西南鄴城路以南、吳侯街以東、尚元街以西的南京一中河西分校首次披露了規劃設計方案。

項目含教學樓、實驗樓、綜合樓、食堂、風雨操場等,包括地上建築面積約6.8萬平方米,地下建築面積約4.2萬平方米,佔地面積約6.8萬平方米,未來,3個年級每個年級19個班。

積善中學

積善中學項目位於應天大街高架以北,具體在建鄴區靈山路以西,清河路以北,樂山路以東,積賢街以南,用地面積約2.84萬平方米,容積率不高於1.2,建築高度不高於24米,建築密度不大於30%,綠地率不低於35%。

規劃設計方案披露,未來中學樓層地上5層,地下1層;總建築面積約3.6萬平米,其中地上設教學樓、實驗樓、圖書辦公樓、報告廳、食堂、風雨操場及傳達室;地下建築面積約為0.93萬平方米,功能為食堂、機動車庫及非機動車庫。

科技發展島初級中學

開學伊始,環保部門對江心洲上的新建國中也做了環境影響報告表的批複。

江心洲效果圖

通過批複后,規劃建設的科技發展島初級中學將定址建鄴區江心洲街道科技路與綠水街交叉口,北接星影街,東臨環島東路。

開建學校總投資約30087萬元,總用地面積約40700平方米,總建築面積約37127平方米。其中,地上建築面積約32229平米,地下建築面積4898平方米。學校包括普通教室、專用教室及輔助用房、行政辦公用房,據規劃將是一所24班優質國中,未來圖書室、報告廳、食堂、體育館和後勤及生活用房一應俱全。

宜家要來江北了?最有可能的地點曝光

宜家或在江北開第二家店,最有可能開在哪裡呢?

根據行業內傳言,自創辦以來,宜家一直堅持購地自建商場的模式來經營,它對選址非常嚴格。選址的主要條件是交通必須便捷,周邊居民年輕且消費實力較強,且旁邊小區、附近環境處於增長或非完全成型階段。

此外,還有一個特殊的要求,要周邊居民的年齡較年輕,且受教育水平較高。這和宜家產品在最受年輕白領歡迎的情況是契合的。

結合以上因素考慮,接待宜家的又是浦口區商務局和江浦街道招商人員。首先基本可以確定宜家會落戶江浦街道。其次,江浦的老城區、交通不方便的地方會排除在外,那麼出現在捷運10號線附近新小區集中的地塊的概率較大。

河西中部規劃調整曝光,將建120米高樓

《南京市河西新城區中部地區控制性詳細規劃》(軟體谷鳳台南路以西地塊)規劃調整。距離該地塊位置最近的樓盤是和記黃埔

漣城、金隅紫京府和禹洲吉慶里,增加的商辦地塊也為周邊業主提供了方便哦!

1.將

鳳台南路以西、緯八路以南、南河以東、緯九路以北

的部分規劃城市

綠地調整為商辦用地

,並

增加一處加油加氣站用地

;調整后商辦用地增加2.62公頃,加油加氣站用地增加0.15公頃,城市綠地減少2.77公頃。

就這個描述來看,其實還挺難找的,我依據上圖東青石捷運站的位置,定位出了此次調整的地塊位置。

2.蘇果地塊,高度調整為120米。星際園地塊,高度調整為50米。賽虹數字科技大廈地塊高度調整為24米。

仙林湖3大商業體明年投用

仙林大學城網路發言人回應稱:仙林湖社區服務中心項目已經順利實現主體封頂,該項目建成投用將引入超市、菜場。高科榮境北側的蘇果超市

預計明年1月投用

萬達茂項目配建的大型超市預計明年6月投用。另外也闢謠了與相關方簽訂包含此類內容的任何協議。

仙林湖再添一所42班國小,年底開工、19年交付

根據網路發言人回復:仙林湖西側國小(項目名),目前正在編製招標文件,同步辦理土地證和規劃許可等前期手續,預計今年年底開工,2019年下半年竣工

仙林湖西國小的規劃顯示,該國小校址位於棲霞區守敬路和廣志路交匯處西北角,學校規模為42班國小

學校總用地面積為31009.5平米,總建築面積為31181.55平米,地上建築面積21409.81平米,地下建築面積9771.74平米,預計容納學生1890人。從效果圖來看,整個國小涵蓋4層樓高的教室、1層高的食堂、風雨操場、行政樓和排球場等。

7號線最新消息傳來!離全面開工更進一步

9月1日捷運指揮部網路發言人回復: 7號線目前正在進行征地拆遷、綠化遷移、管線改移和招標等工作,待上述前期工作完成後開始全面施工。根據批複的初步設計文件,7號線的工期為54個月。

南京S8南延線獲批!即將正式開工

S8號南延工程南起自大橋站,大橋站位於大橋北路和浦珠路路口,該站為換乘站,與同期11號線換乘。出大橋站后,線路沿大橋北路向北敷設,在毛紡廠路口設弘陽廣場站。出站后,繼續向北接入既有泰山新村站。

線路全長2.1公里,全部為地下線,共設地下車站2座。計劃於2017年12月初開工建設,於2020年12月31日建成通車試運營。

江北緯七路快速化改造過半 將實現全程快速通行

江北新區緯七路段快速化改造一期工程進度已過半。緯七路段快速化改造一期工程全長1.35公里,以分離式高架上跨新浦路、規劃支路后順接江北大道龍華互通,取消了江北緯七路新浦路和龍華路兩處紅綠燈,實現江北緯七路全程快速通行。

南京卡子門有望不再「卡」 緯七路東進二期下月通車

緯七路高架的「斷頭路」很快就要打通了!據南京市交通運輸局網路發言人4日介紹,雙橋門到高橋門高架的緯七路東進工程正在按工期計劃有序施工中,工程進度正常,按原計劃將於2017年10月底前實現主線貫通。屆時,一條高架橋直通江寧上坊片區,江寧與主城間除了走卡子門,又多了一條快速路,將為卡子門立交有效減負。

在平峰不擁堵的情況下,從江寧上坊沿寧杭高速北上,從應天高架再到城東幹道,差不多20分鐘就能直達新街口。

大橋維修下月起正橋換臉 項目主體最早明年十一月完工

即將從下月開始的長江大橋

公路橋橋面鋪裝主要包括三個部分,除正橋外,還有南北引橋以及南岸分岔落地公路橋(回龍橋)的橋面鋪裝,整個工期將持續至2018年11月份。根據今年3月份,南京市政府與上海鐵路局召開大橋公路橋維修路地指揮部聯席會議內容,長江大橋公路橋封閉維修計劃在2018年12月底完工通車,比國家發改委批複的27個月工期提前一個月。

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