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過去六個月,賈躍亭都在做什麼?

就在今天,賈躍亭向樂視網公司董事會提請股東大會增加兩臨時提案,其中包括《關於公司高級管理人員及核心骨幹人員增持公司股份計劃延期履行的議案》、《關於選舉鄭路先生為公司第三屆董事會獨立董事候選人的議案》。此舉被外界視為賈躍亭正在完成對融創孫宏斌的承諾。

自從融創150億融資敲定后,外界看熱鬧的人中有不少人認為賈躍亭最終在資本前妥協,將退居幕後移交權力。這種傳聞是否為真,或許仔細梳理一下賈躍亭這六個月以來的動作就能夠看出門道來。

從賈躍亭11月6日發出樂視內部公開信以來,時間已經過去了6個月。我們統計了賈躍亭在公開場合露面以及發布公開信時刻,發現在這六個月中,賈躍亭一共公開露面11次,其中有3次與資本相關,4次與汽車相關,而據樂視內部員工表示,在這六個月中賈躍亭在公司的辦公時間與以往並無差異,尤其在414電商節時,賈躍亭更是秉承一貫作風,親臨現場督戰。

第一,解決錢的問題

在賈躍亭這六個月的公開露面上看,資本上的動作無疑是引人注目的。缺多少錢、去哪找錢,也是外界最為關心的問題。但是被外界忽略的重要一點是,即便在資金如此緊缺情況下,賈躍亭都沒有拆賣生態七子,而是選擇了釐清上市體系、非上市體系業務,將生態業務放在外圍獨立發展的形式,儘力保證樂視生態體系按照第二階段戰略發展。

顯然,作為樂視網的創始人,賈躍亭很清楚自己砸重金建立的這個生態航母帝國價值。與曾經盛極而衰的諾基亞不同,樂視生態帝國的所有業務都是瞄向「未來」的業務,而2014年瀕臨賣身的諾基亞只是停留在4年前的過去的殼子。根據外界評估,在近4年的發展后,樂視生態七子各板塊業務以及資產總和預計已經超過千億,其中哪怕是被評價為「暫時休克」的樂視手機、酷派手機也手握超過2000項專利,在無形資產價值不斷飆升的當下,樂視手機體系依然會成為一個香餑餑。而這個基於未來建設的生態帝國顯然還擁有十分巨大的升值空間,無論是已經完成了B+ 輪融資的樂視體育,還是在本月就要完成融資的易到都是如此。這也是為什麼我們可以看到賈躍亭和樂視頻繁出手地產等資產。

當然,在解決錢的問題上,賈躍亭也面臨著一個巨大挑戰,就是外界的輿論風向可能引發的其他問題,例如惡劣的輿論環境導致的擠兌和惡意壓價競購現象。以近期三里屯工三出售為例,樂視出價40億進行售賣時就遭遇了輿論媒體的唱衰,但只要仔細考慮就會發現,在地產競爭中無論是唱紅和唱衰都是同一個心態——攪渾水。而事實上,賈躍亭有孫宏斌這樣的地產大佬在旁指點,三里屯工三的40億報價就一定存在合理性,而出售的結果也基本會在這個數字左右。

面對輿論環境的惡劣,賈躍亭在出席媒體溝通會時表示:「 樂視這麼多年,各種的艱難困境當中,一次一次的爬起來,經歷的非常多,我們也不太過多的關注這些負面消息。但我們也希望能夠有一些真正有影響力的媒體客觀公正的把真實的情況講出來。」

第二,超越蘋果后,向汽車夢想進發

就在不久前有媒體爆料賈躍亭即將出任樂視全球超級汽車生態的董事長,或將同時出任FF汽車的全球董事長。而回看過去六個月賈躍亭的動作,這個消息就顯得順理成章了。尤其在521媒體溝通會上賈躍亭坦言未來會將主要精力放在上市體系業務和汽車業務上。樂視超級汽車隸屬樂視控股旗下業務,從2014年9月賈躍亭宣布正式啟動「LeSee」計劃以來,樂視超級汽車已經與FF達成戰略合作,並在德清莫干山完成超過兩期拿地的動作。

在一次公開場合賈躍亭坦言「樂視造車的確有可能拖垮整個樂視的生態」,他也並非沒有意識到「汽車是一個非常重資本的產業」,所以在這種情況下,賈躍亭祭出的兩個王牌是資本和無畏。一方面樂視超級汽車得到了包括聯想在內的戰略融資,賈躍亭個人也不斷持續投入巨額資本;另一方面則是他最常提起的「無畏精神」。

賈躍亭的無畏精神曾經創造過兩個奇迹。第一是將樂視網從一個與其他視頻網站沒什麼兩樣的小視頻網站變成了市值3000億的一個生態航母;第二是如今進入600萬家庭的超級電視。超級電視無疑在過去的三年中已經成為了樂視網和賈躍亭的符號。原因很簡單,連蘋果都做不起來的互聯網電視,最終被樂視做大了,證明了互聯網企業做電視硬體從傳統廠商口中奪食並不是沒有可能。

如今賈躍亭造車的成功概率就如2008年馬斯克造特斯拉一樣,被無數人當作笑話和娛樂來看待。但是也正如馬斯克瀕臨破產堅持用最後幾十美元堅持到2009年的逆襲一樣,賈躍亭也在堅持著。根據目前賈躍亭汽車帝國版圖,國內的樂視超級汽車生產線已經開始破土動工中,而海外的FF法拉第量產車型已經完成路測,或許一到兩年就可以完成量產和市場交付。

顯然,擺在賈躍亭面前的問題沒有一個是簡單的,但是也並非是無解之題。和以前一樣,賈躍亭需要和時間賽跑,與資本博弈,唯一不同的是,在這六個月後,他將征戰的是另一個全新戰場,繼續完成超越蘋果的目標。



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