50萬買豪華SUV，除了有面兒，還有啥值得吹的？

對於那些手頭不差錢的小夥伴而言，選擇一部車已經不只限於要有面兒、上檔次、要豪華的基本需要了，他們更希望自己的座駕能不輕易在馬路上「撞衫」，還能帶著點小眾、小資來展現自己與他人的不同，正是這種購車需求，很多二線甚至三線豪華車品牌變成了他們的首選，既能毫無違和感的出入寫字樓停車場，還能在上下車的瞬間，為它們展現出自己不同的格調。

品牌 | 阿爾法·羅密歐 Stelvio

車型 | 2017款 2.0T 200HP 豪華版

價格 | 44.80萬元

品牌 | 捷豹 F-PACE

車型 | 2018款 2.0T 兩驅都市尊享版

價格 | 54.80萬元

品牌 | 寶馬 X4

車型 | 2016款 xDrive20i M運動型

價格 | 53.00萬元

品牌 | 保時捷 Macan

車型 | 2017款 Macan 2.0T

價格 | 58.80萬元

阿爾法·羅密歐 Stelvio的最大賣點在於極富設計感的外形和內飾，可以說，看到Stelvio，很多消費者都有種想要消費的衝動，不過仔細打探Stelvio也不難發現，在車內用料質感和旋鈕等細節的手感表現，和同價位其他豪華品牌相比還是存在著不小的差距，而且整體的配置表現也沒有過人之處。

F-PACE算得上SUV中最拉風的一款，雖然不是同級性能最為強悍的，但卻是外形設計最性感的，運用在轎車身上的家族式設計放在高大的SUV車身中，不僅沒有任何違和感，還將捷豹原有的魅力很好展現在我們面前。但進入內飾，一切的吸引力卻都蕩然無存，但好在用料和配置進行了很好兼顧。

寶馬X4的外形就像縮小的X6一樣，雖然很多小夥伴吐槽X4的掀背設計讓車內後排頭部空間相當壓抑，但為了個性，這點犧牲精神還是要有的。X4在內飾全系標配了8.8英寸中控屏，並內置了第三代iDrive系統，上手容易、功能豐富，是車內最具賣點的配備之一，而M套件版配備的「丁字褲」方向盤在手感的表現上也絕對不輸售價百萬的超跑。

保時捷Macan是四款車型中最受關注的，也是保時捷在市場最走量的車型，不足60萬的起售價配合保時捷的LOGO確實很富有誘惑力，而Macan同級功能最齊全的方向盤與經典的中控台不僅讓使用充滿便利，也彰顯出對配置毫不吝嗇的一面。

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