湖北人注意!
武漢天河機場T3航站樓將於
明天早上6點正式開啟!
明天開始,
去天河機場坐飛機會大不一樣啦!
T3航站樓裡面啥樣?
在裡面是怎樣一種體驗?
小青帶你先睹為快。
怎麼樣?
有木有被裡面華麗而壯觀的景象震驚?
是不是恨不得馬上就去試試。
T3航站樓正式運營,
坐飛機將會有很大變化,
一定要看仔細咯~~
8月31日00:00—06:00關閉機場8月31日當天所有航班都在T3航站樓運營T3航站樓8月31日6時全面啟用,
當天所有航班都將在T3航站樓運營。
有幾點需要提醒各位乘客:
1、千萬不要跑錯地方了
乘機及接送機的市民朋友,最好提前出門,千萬不要跑錯地方了!
2、預留充足的時間辦理登機手續
國內出港航班截止辦理乘機手續時間,為航班起飛前40分鐘;
國際、港澳台出港航班截止辦理乘機手續時間,大部分為航班起飛前60分鐘
7種交通方式無縫對接天河機場T3航站樓通過連廊、地下聯絡通道與綜合交通樞紐相連,融合航空、城際鐵路、城市軌道、公路長途、公交(含機場大巴)、計程車、社會車輛等7種交通方式無縫對接,方便旅客出行。
特彆強調一下:T3航站樓啟用后,天河機場站將同步開放B出入口。坐捷運去機場的乘客可從B出入口出站,電梯上二層,通過連廊直達T3航站樓,步行約6分鐘。
值機、安檢、登機更方便
T3主樓五層,地上四層、地下一層(局部地下兩層)。四層是出發層,設置值機島6個、值機櫃檯120個,自助值機設備120台、自助託運行李機24台、自助登機設備8台。T3航站樓內安裝有垂直電梯60部、自動扶梯72部、自動人行步道79部(2個自動步道最大間隔控制在180米以內)。
1、J值機島
根據T3航站樓布局,目前,南航、東航、上航的國內航班在J值機島辦理值機手續。
2、K值機島
國航及其它航空公司的國內航班在K值機島辦理值機手續。
3、H值機島
所有國際航班全部在H值機島辦理值機手續。
國內出發旅客在A區或B區進行人身及隨身行李安全檢查,具體為:
登機口01-30及801-804的旅客在A區安檢,登機口31-61的旅客在B區安檢。
T3內部行李系統採用5級集中安檢模式,整個運輸線及分揀線長度約15公里,採用雙備份、又互相獨立的兩套互為鏡像系統,保證了行李分揀的可靠性,始發行李處理能力達1.1萬件/小時,為T2行李系統處理能力的4倍,從4層值機辦理行李託運,到地下一層完成行李分揀,最長處理時間約為10分鐘,一般只要7分鐘左右。
在旅客候乘登機區域內,登機區共有登機廊橋61部,數量是目前T2的三倍。可以最大程度保證旅客直接登機,盡量不用乘坐擺渡車。T3的登機廊橋不止數量多,而且機坪上還有10多個位置,用於停靠執飛洲際航線的大型飛機。其中F類機位2個,可停靠全球最大的客機——空客A380;E類機位8個;D類機位2個;C類機位49個。
可在候機區內直接中轉T3還實現了國際、國內旅客在候機區內的直接中轉,並為國際中轉且需在T3長時間停留的旅客提供淋浴房、休息區及用餐等專享服務。T3還引入武漢市i_wuhan無線網路系統,實現免費網路全覆蓋。
天河機場相關負責人介紹,T3航站樓內共設有200個店面,包括30個餐飲店面,154個商業零售店面(含3個免稅店),還有16個便利服務店面。
溫馨提示
為最大限度保障旅客順利出行,武漢天河機場製作了機場交通及乘機指南,加強了T3航站樓志願服務。旅客可撥打訂票熱線027-83666666,客服中心電話027-96577,或關注武漢天河機場楚天情官方微博、湖北機場集團公司新聞信息公眾號、湖北機場集團官網,及時了解相關信息。
下面,小青再來詳解一下
T3航站樓出行指南
▼
★怎麼去T3?★
〓〓〓自駕車 〓〓〓
市區方向進機場:二環線唐家墩/三環線姑嫂樹立交→ S19(機場二通道)→ 武漢天河國際機場。(特別提示:2017年8月4日至2018年12月31日,S18(機場高速)因施工部分道路禁行)
孝感/黃陂方向進機場:黃花澇立交橋→ S19(機場二通道)→ 武漢天河國際機場。
【小貼士】
T3航站樓總體上擁有2500餘個停車位,其中,交通中心停車樓停車位2000餘個,T3航站樓地下停車場停車位549個。
同時,機場設置了計程車專用停車場,有330多個車位,計程車進出停車場採取專道專用運行模式,接機車輛經停車場有序排隊進入T3航站樓一層(外道)12號門處載客。
〓〓〓大巴車 〓〓〓
機場快線。
城市候機樓直通車:目前省內外地市有襄陽、隨州、鄂州、廣水、荊門、仙桃、英山、黃州、應城、麻城、紅安、天門、黃石10餘條城際大巴線路直達武漢天河機場。
服務電話:027-51230531 (以上運行線路及時間以站點公布信息為準)
〓〓〓捷運〓〓〓
捷運2號線(機場延長線)→ 天河機場捷運站→ 捷運B出口→ 交通中心2層 1、2、3號連廊→ T3航站樓二層8、7、6號門→ T3二層到達層或T3航站樓四層出發廳(全程約10分鐘)
〓〓〓 武孝城際鐵路 〓〓〓
始自漢口站,終到孝感東站,中途停靠天河機場。
城鐵天河機場站→ 城鐵A/B出口→ 交通中心2層1、2、3號連廊→ T3航站樓二層8、7、6號門→ T3二層到達層或T3航站樓四層出發廳(全程約10分鐘)。
〓〓〓計程車 〓〓〓
武漢天河國際機場空港大道→ T3航站樓四樓出發層(沿計程車道行駛,靠內側車道落客,落客即走)
〓〓〓貴賓車輛 〓〓〓
武漢天河機場空港大道→ 靠右駛入1、2號貴賓區專用道→ 航站區東環線→ 1號貴賓區→ T3航站樓一層(內車道)→ 2號貴賓區。
★下飛機后怎麼從T3回到市中心?★
〓〓〓自駕車 〓〓〓
T3停車樓/交通中心停車場→ 空港大道→ S19(機場二通道)→ 市區
〓〓〓大巴車 〓〓〓
城市候機樓直通車,購票點與機場快線相同
〓〓〓捷運〓〓〓
T3航站樓二層8、7、6號門→ 交通中心1、2、3號連廊→ 負1層B/C口進站→ 負2層乘車(全程約10分鐘)
〓〓〓 武孝城際鐵路 〓〓〓
T3航站樓二層8、7、6號門→ 交通中心1、2、3號連廊→ 負1層A/B口進站→ 負2層乘車(全程約10分鐘)
〓〓〓計程車 〓〓〓
T3航站樓一層12號門→ 計程車乘車站點
〓〓〓貴賓車輛 〓〓〓
出1號貴賓區/2號貴賓區,按自駕車行車路線駛離機場
最後,
小青送上出行指南視頻,
讓你們一目了然。
看完了,只想說:
T3航站樓,不要太太太方便喲~
除此之外,
湖北在空乘方面還有更方便的!
如果小青告訴你,
未來在湖北任何一個地級市
90分鐘車程內就能坐飛機
你相信嗎?
這不是天方夜譚,
小青也木有開玩笑,
不久前,湖北出台的重磅文件就是這麼說的!
▼
文件看得有點懵圈?
來來來,小編給你划個重點
2020年
基本實現每個地級市在100公里(1.5小時車程)範圍內,享受到航空運輸服務;
2030年
基本實現每個地級行政單元在80公里(1小時車程)範圍內,享受到航空運輸服務。
這是什麼概念?
先丟張圖給大家看一下
這密密麻麻的可都是
飛 機 場是不是已經被機場的數量震驚了?
有沒有找到你的家鄉?
「什麼時候建?」
「建在哪兒?」
「各個機場的功能有哪些?」
……
估計各位腦子裡已經冒出了一百個問題吧~
下面就跟著小編的步伐一起去見識一下
湖北的部分機場
▼
宜昌三峽機場
加快啟動機場改擴建,對停機位和航站樓等進行改造升級。
襄陽劉集機場
加快完成現有改擴建工程,對航站樓進行擴建,並延長跑道等。
恩施許家坪機場
適時啟動機場遷建論證、選址工作。
鄂州機場
力爭早日開工並在「十三五」時期建成通航。
荊州機場
荊州機場項目總投資約12.98億元,性質為國內支線機場,場址位於沙市區岑河鎮附近。航站區按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的目標設計,預計「十三五」期間建成通航。
荊門機場
規劃提出,推進荊門機場前期工作。目前,荊門有漳河通用機場,正在進行改擴建。
漳河通用機場:未來,漳河通用機場將打造成為華中地區最大的通用航空機場,以通航為主、兼顧通勤。目前,機場順利通過使用許可證符合性檢查,新的漳河通用機場正式運營指日可待。
咸寧機場
今年3月,咸寧發改委曾透露,該市正在推進的通用機場項目,先期建成通用機場后,將擴建為支線機場。此次規劃提出,將適時開展咸寧民用運輸機場前期工作。
隨州機場
規劃提出,將適時開展隨州民用運輸機場前期工作。目前,隨州有厲山通用機場,該機場可為全國航空公司的直升機進行過站、託管維護服務。
黃岡機場
規劃提出,將適時開展黃岡民用運輸機場前期工作。目前,黃岡麻城大別山通用機場在建中,主要用於航空旅遊、森林防護、應急救援、飛行培訓、公務包機等飛行活動。
另外,8月20日,湖北紅安通用機場建設發布會在紅安經濟開發區舉行,紅安通用機場建設指揮部正式成立,機場即將開工建設。
紅安通用機場
紅安通用機場位於紅安縣城以南、高橋鎮東北方向。該場址是在對原有的紅安簡易機場場址複核基礎上,推薦的唯一備選場址,周圍凈空條件保持良好。擬建機場飛行區為1B級,跑道長800米,主要用於開展空中觀光旅遊、飛行培訓、公務飛行、應急救援、空中巡查等飛行服務。
這個機場有利於完善湖北省綜合交通運輸體系,對開發革命老區紅色旅遊資源,促進紅安經濟社會發展,幫助紅安實現脫貧致富,具有里程碑的意義。
目前,
湖北除了前面提到的四個通用機場,
還有兩個
▼
武漢漢南通用機場在建
今年8月初,機場首次試飛成功
仙桃通用機場建成
既然前面提到了通用機場,
再多說幾句。
這次規劃還說了:「十三五」力爭全省
建成和在建的通用機場達20個,
基本覆蓋全省17個市州,
並建成一批直升機臨時起降點和停機坪。
比如咸寧、荊州、枝江、竹山、武穴等等地方
將來都會有通用機場!
湖北每天都在變化
TA一直在給我們驚喜和驕傲!
未來的湖北,你期待嗎?
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