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終於和解了?美國環保署批准大眾出售6.7萬輛柴油車

據彭博社報道,大眾集團美國公司發言人Jeannine Ginivan表示,在更新過車輛的排放軟體之後,美國環境保護署(EPA)已批准大眾經銷商銷售67,000輛2015款柴油車。自從大眾在美被爆柴油車作弊之後,大眾能在美重新銷售柴油車可謂是「變不可能為可能」。

更新柴油車軟體是作弊門解決方案的一部分,也是EPA和加州空氣資源委員會批准的。解決方案還包括更改柴油車發動機硬體,但是Ginivan指出經銷商不必等到明年年初有硬體時才可出售車輛。在聲明中,Ginivan解釋道,「目前,我們還在對該項目的一些細節進行最終確定,將適時公布實施情況。」

對於大眾來說,恢復柴油車的銷售工作具有里程碑式意義,表示大眾正從作弊門中慢慢恢復,並與環保監管部門建立了聯繫。此外,大眾柴油車此次在美重售意味著一大重要汽車產品重回經銷店。在作弊門之前,大眾柴油車在美有著廣大的消費者基礎,佔大眾銷量的兩成左右。

但是,很大程度上重售只是象徵性的一部。此次批准重售的車輛大約僅有67,000輛2015年柴油車型。Ginivan透露,其中有12,000輛已在經銷商庫存。

Ginivan補充道,此次通過審批的車輛還包括大眾2016年從車主和監管部門回購的二手2015年柴油車型。在當時的100億美元回購的項目中,有些車主選擇保留車輛、接受賠款並進行排放修復。

截至發稿時,EPA發言人尚未對此事做出回應。

2015年,大眾承認,為通過美國排放測試,其將近500,000輛柴油車置有作弊軟體。在與美國監管部門商談解決方案的同時,大眾新款柴油車以及認證之後的二手柴油車的銷售工作也凍結。為解決此次作弊醜聞,大眾曾預留240億美元(226億歐元)以支付開支和罰款。

去年,大眾曾表示,2018年以後將不在美國出售新款柴油車型。目前,大眾正努力在電動車領域發起攻勢,柴油車型在其產品陣營的比例也日益下降。



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