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懷疑神秘力量干擾GPS 「麥凱恩」號撞船陰謀論甚囂塵上

作者 相山覽勝

美海軍解除第七艦隊司令職務 今年四度發生撞船事故新聞網中新網8月23日電 據美聯社報道,美國海軍23日宣布,解除海軍第七艦隊司令約瑟夫·奧柯因的職務,並稱系因「對他領導(艦隊)的能力喪失信心」。

現在,有關「約翰·麥凱恩」號撞船事故和「菲茨傑拉德」號今年夏初的撞船事故應歸咎於全球定位系統(GPS)干擾的陰謀論已甚囂塵上。這一觀點認為,一些不友好的外國勢力干擾了美國的GPS衛星定位系統。目前,全球軍艦和商船都使用GPS來確定自己與其他船隻的位置。所謂的「GPS欺騙」行為會導致GPS跟蹤器錯誤識別船隻的位置,使得船隻弄錯方位,導致撞船事故發生。針對GPS的干擾和欺騙的確存在。美國的潛在敵人已認識到美軍依賴該系統進行日常導航和武器瞄準等一切事宜,因此他們一直在設計各種方法,以阻塞或干擾GPS信號。報道稱,朝鮮會對韓國的GPS信號進行定期阻塞,干擾船隻和飛機的導航系統。此外,莫斯科的司機也一直在抱怨首都中心區的GPS信號經常出問題。更糟糕的是,7月俄羅斯黑海地區的船員報告稱,他們的GPS導航系統對艦船的定位與其實際位置相差25海里。這一偽信號是從俄羅斯新羅西斯克海岸發出的。

時事碎語:「麥凱恩號」碰撞,美第七艦隊司令被撤職,這個將成為帶有歷史轉折性的標誌事件,是美國海軍力量由強轉衰,美國在西太的海洋霸權由強到弱的標誌。隨著軍力的發展,裝備的升級換代,逐步拉近和縮小與美軍的距離。美國陸空軍都和軍隊進行過慘烈的戰鬥,受到過打擊,也知道軍隊的厲害,相比之下,都能接受現實,說話做事也都較為低調。唯獨美國海軍沒和海軍交過戰,狂傲驕橫之氣衝天,近些年來,圍繞著有關軍事方面的狂言妄語,多是依賴強大的美國海軍為基礎而發出的,圍繞周邊出頭挑釁的也多是美國海軍。美國海軍在亞洲海域連續發生一系列撞船事故,太平洋艦隊戰力大為受損。「但從聲譽和政治上考量,美國及其艦隊蒙受了顯而易見的損失」更不可輕估。最少這種事故的頻繁出現,就會讓年輕的海軍看輕不少,雖不說輕視他,但那些神乎其神的包裝卻已支離破碎。大爭時代之際,海軍正在快速崛起,美國海軍卻在關鍵時刻掉鏈子。別的不說,僅雙方信心消長一項,就有著不可估量之重。現在西方媒體推出「疲勞論」,「干擾論」,「陰謀論」來為美艦失誤撞船遮掩開脫。扯!這些撞船事故,說到底更多的是軍紀鬆弛,管理不嚴,玩忽職守,掉以輕心惹的禍。而這些正是一支軍隊走向衰落的表徵。美國海軍垂垂老矣,疲態畢露,無鐵血整頓,雄風難在,還將出現類似事故。特別是那些躥航南海,作挑釁性航行的美艦,神經大緊張之後,進入燈紅酒綠,五光十色的安全港灣時,更容易「大意失荊州」,「陰溝裡翻船」。

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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