首條環線地鐵12號線，「稱霸」武漢地鐵界

導讀

2017年武漢最火爆的城建項目，依然是捷運！

在所有捷運項目最引人關注的要數環線12號線了。

2017年5月18日，武漢市軌道交通12號線工程設計總體總包及單項設計招標，武漢市軌道交通12號線全線長度約為60.7km，共設車站36座，本次招標投資額541萬元，計劃工期為165天。

在2016年7月，武漢捷運12號線就已報建，然而至今未有開工消息，據武漢市政府回應，捷運12號線計劃在2017年內動工。

一環串起武漢三鎮7大主城區

捷運12號線為起始均為武昌火車站的環線，繞行三鎮，將兩穿長江，一穿漢水，是武漢的首條環線捷運。全線長度約為60.7km，起於武昌火車站，貫穿武昌區、漢陽區、硚口區、江岸區、江漢區、青山區、洪山區等7大主城區，沿途串起二七商務區、王家墩CBD、武昌濱江商務區、華中金融城等眾多CBD、城市副中心和多處大型居住區。環線設站36座(其中換乘站18座)，近七成是換乘站，因此被稱為武漢最牛「換乘王」捷運線，開通之後造福的片區和居住區較多，也成為武漢市民非常期待的一條捷運線路。

交通是一座城市的命脈，而捷運給一座城市帶的是劇變，從2012年12月28號捷運2號線開通，武漢人民的出行逐漸得到改善，隨後在2013年和2014年12月28號捷運4號線1、2期相繼開通，2015年12月28號，捷運3號線也即將開通。捷運3號線與2號線和4號線三條捷運線路相扣而圍成捷運環線，成為武漢捷運第一環，然而這個環線需要經過捷運換乘，武漢捷運12號線不需經過換乘就可通達武漢三鎮，對武漢城市交通、城市生活都將是一個革命性的轉變。

捷運時代的到來，在改變百姓出行方式的同時，也將給武漢人民的生活方式帶來一次全新的變革。

武漢捷運12號線與13條捷運線可換乘

捷運12號線為武漢市軌道交通中唯一的環線，聯通武漢三鎮，經由武昌火車站和漢口火車站並與十多條捷運線路實現換乘。12號線全線長度約為60.7km(部分地質條件較差處採用高架敷設方式)，共設車站36座，平均站間距約為1.69km。

本線兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖。全線共設一段兩場，採用A型車6輛編組。

線路經由常青一路-后湖大道-興業路-園林路-團結大道-沙湖大道-東安路-武昌火車站-平安路-白沙三路-四新南路-芳草路-赫山路-琴台大道-漢西路-江發路-常青一路，最終閉合成環。12號線地下線長約54.6km，過渡段長約0.7km，高架線長約5.4km。

據悉，武漢捷運12號線將設站36座，起始均為武昌火車站，其中換乘站18座，近七成是換乘站，因此被稱為武漢最牛「換乘王」捷運線，除卻9號線，將與現有13條捷運(1、2、3、4、5、6、7、8、10、11、13、14、21號線)換乘，12號線不僅串起了大武漢的捷運網，更是凸顯了沿線武漢不同片區的房價。

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