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中國第一代艦載戰鬥機殲-15,如若遇上F18,對決孰勝孰負?

中國第一代艦載戰鬥機殲-15,如若遇上F18,對決孰勝孰負?

2012年11月3日試飛的雙座殲-15S的主要區別是將座艙改為串列雙座,後座比前作高約100毫米,為此加高了背脊。外形與沈飛以蘇-30MKK殲擊機為藍本開發的的殲-16類似。

該機是在殲-11B的基礎上再對蘇33進行了借鑒參考,殲-15雙發重型機戰鬥機擁有更大的內部空間、載彈量和改進潛力,作戰彈性也要高很多,特別是重型作戰飛機可配備更大孔徑的天線、更多的機載武器,所以在技術水平相當的情況下,重型作戰飛機的作戰效能通常要高於中型作戰飛機。殲15殲擊機只是艦載機發展的開端。

殲-15戰鬥機的電子設備會比殲-11領先一代,會安裝有源相控陣雷達和第四代戰鬥機標準的航空電子設備。傳統上認為雙座戰鬥機屬「同型教練機」,用於培養飛行員。但近幾年來這個傳統已有變化。美國海軍的F-18F戰鬥機就是一種具有完整作戰能力的艦載戰鬥機。

鷹擊太平洋!殲15對決F18孰勝孰負?

雙方的艦載機殲-15和F/A-18E/F將擔當主力角色,從機體結構、航程、航電系統、武器裝備等方面對比了這兩款戰機的性能,認為美軍裝備的F/A-18E/F更加成熟,佔據一定優勢。

如若中美若爆發海上衝突,雙方的主力艦載機部隊應是殲-15和F/A-18E/F。

F/A-18E/F的定位是戰鬥攻擊機,因此就飛機的機動性而言,不如作為專門戰鬥機的殲-15,但是作為艦載機,使用彈射系統的F/A-18E/F的攻擊性能比殲-15要大大提高。對比兩者的航電系統和空對空導彈,F/A-18E/F顯然要比中俄艦載機成熟許多,F/A-18E/F還有著實戰經驗,這些優勢,對於彌補機動性的不足有決定性作用。現代空戰中,先進的有源相控陣雷達配合AIM-120C、AIM-9X先進中距、短距導彈,一旦做到先敵發現開火將佔據主動。

殲-15與F/A-18E/F一對一對決時,前者應佔據優勢。

從俄軍當初選擇蘇-33上艦,到美軍F/A-18E/F的機體擴大設計,可以看出美俄都在追求艦載機的大型化,這有很多好處,可以攜帶更多的燃油,增加航程和武器用於攻擊。殲-15上艦的基本原因也是一樣的。殲-15比F/A-18E/F更加大型化,在爬升率、作戰高度、作戰半徑、過載更反映機動性的領域佔有優勢,假設是一對一空戰對決,飛行員技術相當,一旦兩種戰機進入近距離格鬥,F/A-18E/F可能吃虧。但是殲-15的不足之處在於由於採用滑躍起降,載重必然會降低,燃料和武器不會滿載,這會影響殲-15的實際戰鬥力。在發動機推力方面,殲-15採用12500公斤加力推力的發動機,F/A-18E/F採用10025公斤加力推力的F414發動機。

F/A-18E/F在電子設備等方面應該佔據優勢。圖為一架F/A-18E。

兩者的航電系統對比如何?F/A-18E/F與前期型號對比,幾乎脫胎換骨,F/A-18E/F採用APG-79有源相控陣雷達,而且設計內置式彈倉以提高隱身性能,殲-15繼承了蘇-33的設計,安裝了IRST紅外前視系統,稱之為「光電雷達」,研製AESA有源相控陣雷達技術已被證實,但是能夠研製和大批量生產是有很大區別的,殲-15在現階段採用AESA雷達的可能性很低。

F/A-18E/F的武器系統相當多元化,並且經過了考驗。包括AGM-88反雷達導彈,射程達130公里的AGM-154聯合防區外攻擊彈藥,射程250公里的SLAM-ER空對地導彈,射程22公里的AGM-65紅外成像制導空對地導彈,AGM-84反艦導彈,其中AGM-84F射程315公里,AGM-84D射程220公里。制導炸彈包括1000磅JDAM衛星制導炸彈,空對空導彈是4枚AIM-9X、4枚AIM-120C。

這裡還必須考慮航母對抗中系統對抗的因素,如先進預警機的作用,尤其是在遠離岸基預警機的前提下,從這個角度來看,海軍的遼寧艦整體落後美國航母。

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