智能網聯汽車將如何改變我們的生活？聽聽專家怎麼說

中新經緯客戶端7月31日電(常濤 實習生 李昱宏)「當前，汽車的發展已經從功能汽車發展到智能汽車階段。未來，基於強大的計算處理能力，電動車配合智能科技將大大提升私人對於汽車的需求，同時，無人駕駛技術則會提高人們的工作效率，獲得更好的駕駛體驗。」智能汽車行業專家、《建約車評》創始人余建約如此表示。

未來，隨著技術水平的快速發展以及政策環境的日益成熟，智能網聯汽車將對我們的生活產生什麼樣的影響？近日，在由網秦舉辦的「智能汽車安全和系統技術暨智能交通變革研討會」上，行業專家就此發表了自己的看法。

資料圖 來源：中新網

智能汽車會提升私人市場的需求

余建約表示，真正的智能汽車要具備強大的計算能力、操作系統、服務生態、自動駕駛等要素。對於未來人們的出行生活，「出行」是剛需，而「駕駛」不是剛需，當駕駛和出行不再是汽車的全部意義時，智能汽車也就誕生了。

他指出，電動車配合智能科技將大大提升私人對於汽車的需求。智能電動車不需要消耗大量的燃料，其具備的強大計算處理能力以及聯網功能等將會大大改善人們在出行時的體驗。

「當下流行的共享出行，只不過是公車或捷運的升級版本，解決的依然是出行的基本需求。而對於智能汽車來說，車載的強大處理器及操作平台，能使人們以聲音或更為簡單的形式實現對車的控制；聯網功能及服務生態，使得智能汽車能夠鏈接個人信息，並獲得外界的各種信息，實現車車相連，車與交通系統相連；無人駕駛則能提高工作效率，人們在出行時無需駕駛，可以進行辦公或其他娛樂活動。」他說，

人工智慧會首先在汽車行業大規模應用

一段時間以來，智能汽車行業的一些變化吸引著人們的關注。比如在汽車企業中，通用汽車計劃於2018年啟動無人駕駛計程車的商用；特斯拉已經通過量產車型累計數十億公里測試數據。

除此之外，一些互聯網和信息技術公司也紛紛涉足汽車領域，積極的進行產業鏈和供應鏈的布局。今年4月，百度宣布實施「阿波羅計劃」，發力自動駕駛領域；谷歌則宣布其自動駕駛汽車測試已經超過300萬英里；華為聯合車企積極的推動5G通訊技術應用等。

余建約表示，智能汽車技術上的變革會給行業帶來巨大的影響。隨著智能汽車時代的到來，硬體製造的附加值將大幅降低，廠商將進入到擁有強大計算力的人工智慧的軟硬體比拼之中。未來汽車行業內競爭不僅是傳統汽車產業的，也會有大量科技互聯網行業入局，共同推動整個產業發展。

談到人工智慧技術在該行業的應用時，余建約表示，基於智能汽車所需的強大計算能力，人工智慧將會首先在汽車行業得到大規模的應用。與此同時，智能汽車還將會給交通設施、住宅市場等帶來巨大變革。(中新經緯App)

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