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成都航空迎來第30架飛機,為運營國產ARJ21飛機再上台階

民用航空網通訊員黃偉城 毛燕訊:8月31日14時44分,一架嶄新的空客A320-214客機平穩地降落在成都雙流國際機場。一陣緩緩滑行后,這架國籍號為B-8876的客機停靠在機位,機身上的「太陽神鳥」標識熠熠生輝。

伴隨這架客機的到來,承擔著民機示範運營重任的成都航空機隊規模站上了新台階,達30架。今年以來,成都航空先後接收了3架新客機,緊接著9月份還將接收第3架民機ARJ21。站上新台階的成都航空正加速夯實基礎,為完成民機ARJ21示範運營任務,繼續書寫開創國內央企、省屬企業、市屬企業共謀發展投資建企先河的新篇章。

新客機全經濟艙布局

將於9月2日投入航線運營

8月31日下午,雙流國際機場。在航班的繁忙起降中,一架由天津飛往成都的A320客機格外備受關注,這架身披「太陽神鳥」標識的嶄新客機,是成都航空引進的第30架飛機。

伴隨飛機發動機轟鳴聲漸行漸近,早已在機坪等候的成都航空接機隊伍興奮不已,向緩緩滑行過來的這位新「同事」揮舞著雙手。今年4月、8月,成都航空已先後引進了2架A320客機,這是今年新引進的第3架客機,機隊規模達到30架,標誌著成都航空運營發展站上了新台階。

成都航空董事長、黨委書記庄浩剛,總經理、黨委副書記查光憶,黨委副書記、紀委書記徐登明,副總經理何培文、帥志勇、周勇、張放等在家領導,高管及相關部門負責同志,趕至雙流國際機場機坪迎接接機小組凱旋歸來。

這架國籍號為B-8876的新客機,加盟成都航空機隊,歇息一天後,計劃於9月2日起正式投入航線運營,執飛成都的國內幹線運輸,為旅客出行提供全新的溫馨服務。

與近年來引進的多架客機艙位布局一樣,該客機仍然採用全經濟艙布局,共設有180個舒適的皮質座椅,並裝配有「鯊鰭小翼」。裝配了「鯊鰭小翼」客機,具有更低油耗、更遠航程、更大業載、更好性能四大優勢特點。

下月接收第3架ARJ21

民機示範運營取得階段性成功

「錦繡成航,載夢飛翔。」這是成都航空未曾停下腳步一直前進的奮鬥目標。

從剛成立時的4架客機,到如今機隊規模達到30架,短短几年內,成都航空快速發展不僅僅體現在機隊規模的幾何級翻倍增長,更為重要的是還承擔著民機示範運營的重任。

9月初,成都航空還將新接收第3架民機ARJ21。成都航空是全球首家接收並運營ARJ21的航空公司。ARJ21被親切地稱呼為「阿嬌」,既彰顯了其美顏欲滴的「嬌」嫩倩影,又反映了國民對自主研製的新支線客機的擁護和「驕」傲。

自2002年立項,到交付投入運營,「阿嬌」一路走來,結緣成都航空,從孕育到出生逐步茁壯成長。

2015年11月29日下午1時許,迎著冬日的暖陽,交付給成都航空的首架「阿嬌」從上海飛行3個多小時后,平穩地降落至雙流國際機場。成都航空成為全球首家國產新支線客機ARJ21運營商。

2016年6月28日,「阿嬌」滿載旅客從成都飛往上海,正式踏上了民機的示範運營新征程,標誌著民機工業邁出實質性一大步。如今,已有2架「阿嬌」交付成都航空並投入運營,緊接著第3架也將交付使用。成都航空是目前全球唯一的擁有民機ARJ21機隊的航空公司。

今年6月28日,是「阿嬌」投入運營一周年。自首航以來,「阿嬌」順利實現安全運營,這一年裡累計安全運載旅客13797人次,客座率近90%,示範運營取得了階段性成功。當日,圍繞「ARJ21商業運營與大飛機」主題,成都航空首次承辦了全國性論壇——2017民用飛機產業論壇。

成都航空總經理查光憶稱,ARJ21飛機是新機型,肩負國產民機示範運營、振興國內支線市場重任,公司正不斷探索獨特的商業運營模式,全力保證走出一條ARJ21飛機商業運營的示範路徑。

目前,成都航空初步擬定了ARJ21飛機干支結合和支支環飛、對飛兩種運營模式。省會城市與省會城市之間,用幹線客機執飛;從省會城市往各中小型城市用支線飛機,盡量減少支線航班對幹線機場時刻資源的佔用,做到旅客流量分流。

探索ARJ21飛機示範運營路徑,成都航空今年新增長沙、貴陽兩處過夜基地。8月,新增3名ARJ21飛機C類教員,ARJ21飛機C類教員已達6名。同月,成都航空還嚴格遵照CCAR—121部為飛機製造商——商飛公司培養出了首名獲得民航局頒證認可的ARJ21飛機責任機長,並將繼續培養其成為該機型的飛行教員。

「三十而立」繽紛未來

繼續書寫複合型低成本航空新篇章

2010年,商飛、川航集團、成都交投集團三方投資重組成立了成都航空,開創了國內中央企業、省屬企業、市屬企業三級聯動共謀發展投資建企業的先河。

在激烈的航空運輸市場競爭中,成都航空秉承「服務 用心而至」的理念,為旅客提供「安全、和諧、精緻」的航空運輸服務,著力打造成都這座全球最佳旅遊目的地城市的「空中名片」,積極宣傳成都旅遊文化。在不斷探索歷程中,成都航空建立起一套行之有效的科學管理機制,逐步建全和完善銷售網路、財務管理系統及經營管理體系。

成都航空董事長庄浩剛表示,成都航空將以接收第30架飛機為新起點,牢記國產民機運營使命,搶抓機遇、開拓進取,全力以赴做好安全運營、市場開拓、優質服務等各項工作,推動公司做強做大做優。

目前,成都航空擁有2架ARJ21客機、28架空客A320系列客機,先後開通運營60多條國內航線。從開航至今,成都航空保持了良好的安全記錄,連續獲得全國總工會頒發的全國「安康杯」競賽優勝單位殊榮,在行業內尚屬首次。

如今,成都航空已確立「打造主流低成本航空公司之一、複合型低成本市場領跑者」的發展戰略,致力於成為國內著名、亞洲知名的綜合性航空品牌,構建起國產民機成功的商業示範運營模式,助力成都加快建設國家級國際航空樞紐。

三十而立、繽紛未來。今天,成都航空機隊規模達到30架,站上歷史發展新台階,載著「太陽神鳥」標識在藍天皓空中載夢飛翔,繼續「用心而至」書寫複合型低成本航空、國產民機全球示範運營商的新篇章。



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