高顏值的7座SUV 試駕比速T5

文/宋彬

比速，目前來看還算不上是家喻戶曉的汽車品牌。但隨著這個新晉品牌在家用市場不斷發力，越來越多的高性價比車型，正在走入人們的視野。這個自去年才開始步入人們視野的品牌，在先後推出了自己的MPV-M3和小型SUV-T3之後，又將視野擴展到7座SUV陣營，打造出了中型SUV-T5。

並不低調的外觀設計

初見比速T5，其給我的的第一印象便是，「這個車的設計，並不像品牌一樣低調啊！」整體看來，新車在外觀方面的設計，下了不少功夫。T5的前臉採用了大嘴式的設計，官方將此稱之為「鯤鵬之翼」，多條幅進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，霸氣十足。雙L型LED日間行車燈配合靈動犀利天使眼的示寬燈，搭配得很巧妙。使得整個前臉大氣時尚而又飽滿有力，辨識度很高。

來到車身側面，比速T5有著一股明顯的德系氣息，線條硬朗，又不乏靈性。腰線部分橫穿兩個門把手，從前翼子板一直向尾燈延續過去，在視覺上將整車線條再次拉長。

車尾部分的設計簡單了不少。不知道從何時開始，不在車尾設置Logo成了如今時尚的元素之一。「BISU AUTO」幾個字元，點綴在中央位置，看上去很是簡潔。

內飾做工處理到位 配置單華麗

比速T5內飾採用雙色拼接風格，整體看上去很有檔次感。無論是在功能區的布局，還是在配色方面，無不彰顯著設計師的考究和匠心。多功能方向盤、環抱式的中控台和懸浮式多媒體觸控屏幕最為顯眼。門扶手、座椅皮革包裹等細節也處理得非常到位，填充物充足，質感紮實。

空間表現是個絕對的亮點。比速T5的長/寬/高分別為4715×1830×1780mm，同時2760mm軸距為乘用空間奠定了先天基礎。2+3+2的座椅布局讓寬闊的空間利用率更高，第三排乘坐成年人也毫無壓力。如果將第二排和第三排座椅放倒之後，超大的後備箱空間足以攜帶全家各種行李物品。如果旅行途中一時找不到酒店，在車裡露營也是個不錯的選擇。

配置方面，試駕車型擁有一鍵啟動+無鑰匙進入功能，據悉，比速T5除了低配車型未配置此功能外，其餘車型均有配備。從這個價格區間來看，無疑是一份驚喜，在一定程度上也提升了使用中的便利性。

多功能方向盤採用真皮包裹，而且3、9點手握處採用了頭層牛皮且運用凸點設計，觸感舒適，多功能方向盤上集成了音量控制、藍牙接聽、定速巡航等功能，增加了駕駛途中的便捷性與安全性。中央區8英寸懸浮液晶屏，集成導航、藍牙電話及智能互聯功能，操作便捷。

此外，最讓人心動的還有採光面積近1㎡的全景天窗。而且該的配置，是除最低配之外的標準配置。行駛在湖光山色之中，側躺在後排，將萬里晴空一攬入懷，愜意舒適。

平順是主旋律 可惜只有手動擋

在動力方面，比速T5搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩為215Nm。動力輸出整體平順，即便是在路況起伏多變的郊外，依然可以用手動擋很好地控制動力的輸出，給駕駛者一定的信心。

美中不足的是，目前比速T5全系僅有手動擋可選，據官方消息稱，未來將推出8AT自動擋版本。如果T5真能匹配自動擋，相信能捕捉更多家庭用戶，尤其是女性用戶的青睞，對此我還是很期待的。

比速T5畢竟是7座SUV的身份，還要承擔7人出行的重擔。為此，這台1.5T發動機的動力表現成為了我所關注的重點。"離合->掛擋->起步」…這台車起步非常輕巧，油門踏板回彈力度很足，踩下去很有韌性。隨之，二擋、三擋…車身保持平穩加速，且在渦輪滿壓之後，還有著一股子的小蠻力。同時，擋位切換間些許的吸入感給了我很大繼續駕駛的興緻。

加快車速，當轉速表劃過80km/h的刻度時，胎噪變得明顯，與此同時，從發動機艙傳來的噪音加重了車內的氛圍的不安分。雖然噪音略高，但在高速公路上，車身還是足夠平穩，並不會因車身較大而有發飄的感覺，這一點還是比較不錯的。

比速T5的懸架採用的是與轎車相同的"前麥弗遜式獨立懸挂+后縱臂扭轉梁式半獨立懸挂"，整體調校偏舒適，路面的細碎顛簸可以被很好地過濾，但不算徹底。在城市道路上經過一些溝溝坎坎，車尾難免會有跳動。

小結 一款非常適合家用的車型

作為比速「精工造好車」品牌理念下的又一款產品，比速T5傳承了比速汽車優良的DNA，力求精緻。無論是外在的設計，還是內部的工藝，都有著不錯的品質基礎。同時新車採用7座布局，很好地照顧到了市場的需求，在空間實用性方面，在同價位車型中，亦有著得天獨厚的優勢。 整體來說，比速T5是一款顏值不錯，空間足夠，容易上手，非常適合家用的車型。