殲-20換裝中國芯？戰力將超越西方最先進戰機

據官方消息報道，「空軍運-20、轟-6K、殲-20等一批高新武器裝備進入人民空軍序列」。這是官方首次證實殲-20投入現役。殲-20戰鬥機自亮相以來，振奮人心，但從試飛到定型，安裝的都是AL-31F-M1發動機。雖說發動機問題暫時解決，但推力不足等問題保守詬病。根據最新情報顯示，量產型殲-20很可能在近期換裝國產發動機，推力達F-22的80％，但令人意外的是，這次換裝的並不是傳說中的渦扇-15，而是渦扇-10B。為什麼換裝渦扇-10B而不是渦扇-15？性能超越F-119的渦扇-15何時才能服役？

WS-10B發動機

根據相關報道，改進型太行發動機WS-10B研製成功。WS-10B最大推力142.1千牛，使用全許可權數字電子控制系統（FADEC）。FADEC號稱發動機的大腦，該系統具備改變噴口面積、監控發動機狀態、診斷故障等能力。優勢在於能減輕發動機的重量。西方軍用航空普遍配備此系統。但缺點在於，WS-10B的壽命有所下降，但依舊達到了1500飛行時，配備WS-10B的殲-20具備抗衡F-22的能力。

（裝備WS-10B發動機的殲-20戰鬥機接受測試）

號稱殲-20標配的推重比超過10的WS-15已經完成「初始飛行前規定試驗」的階段，但尚未轉入「科研試飛」階段。預計渦扇-15發動機可能要到2025年才可投入使用。當初在生產殲-11B時，俄方曾猶豫是否賣給中方發動機，考慮殲-10系列戰機出口時，也受到發動機制約。甚至中方某些戰機只能使用翻修的發動機。但當WS-10B入役后，這種情況會極大緩解。殲-16、殲-11D、殲-10D等戰機的有效載荷、作戰半徑等指標將會有極大提高。對於殲-16重型殲轟而言，WS-10B將使其可以攜帶更多武器。對於殲-11D、殲-10D等奪取制空權的戰機來說，更大推力的發動機意味著可以掛載更多空戰武器，增加滯空時間，極大提高空軍作戰能力。

（裝備WS-10B的殲-16多用途戰機接受測試）

換裝WS-10B以後，殲-20的機動性將極大提高，但依舊不具備超音速巡航能力。飛行性能與美俄五代機也有差距，所以WS-15才是殲-20的最佳動力。希望裝配WS-15的殲-20早日服役，成為保衛祖國領空的空中長城。

（殲-20與殲-10B並列停放）