東南亞網約車平台Grab獲20億美元融資 滴滴與軟銀領投

車東西（）
文 | 小豪

車東西7月24日消息，滴滴出行今日宣布，與軟銀集團聯合領投了東南亞網約車與移動支付平台Grab的新一輪融資。

根據滴滴出行發布的消息，滴滴與軟銀一共出資有20億美元，而Grab本輪融資的總金額則預計將達到25億美元，這也是東南亞地區有史以來最大的單輪融資。

（Grab授權計程車）

Grab由哈弗大學商學院畢業生Anthony Tan聯合自家另外兩個兄弟於2012年創辦，總部設在馬來西亞。上線之後，Grab迅速從馬拉西亞擴張到了地理位置臨近且風俗習慣相似印度尼西亞、泰國、菲律賓等地。

谷歌去年發布報告稱，整個東南亞地區的網約車市場有望在2025年達到131億美元的規模，而印尼市場也將佔到一半以上。

對於在印尼起家的Grab來說，可謂是佔據了相當大的有利地位。

根據Grab公開的信息，該網約車平台目前已經在印尼、新加坡、馬來西亞等七個國家的65座城市開展業務，其應用下載量超過5000萬次，平台上司機達到110萬。

（Grab摩的車隊）

Grab方面表示，其已經佔據了東南亞地區95%的網約計程車市場與71%的專車市場，由此可見其在東南亞地區的市場地位。

與此同時，Grab的野心也不僅僅局限於網約車。鑒於印尼的銀行業發展比較落後，Grab還在發展類似於支付寶的移動支付系統，希望在印尼構建普惠金融體系。

另一方面，雖然這個地區還有Uber和Go-jek等對手存在，但是Uber現在處於內憂外患的局面，在內其CEO被迫辭職，在外其先後丟失了、俄羅斯等大片市場，整體處於敗走的態勢。而Go-jek雖然獲得了騰訊等機構的投資，但是整體的發展規模仍然較小，其僅僅在印尼的29個城市運營，簽約司機約為20萬左右，與Grab還有較大差距。

因而整體來看，Grab在東南亞這個擁有6億人口的地區處於十分有利的位置，這也是能夠獲得滴滴、軟銀大量資金支持的原因。

此外，滴滴創始人、CEO程維在談及投資Grab的時候也表示，將會進一步深化與Grab的戰略合作夥伴關係，擁抱交通產業變革的機遇，可見滴滴與Grab在未來將會進一步加深合作，在東南亞市場打擊Uber，甚至會像與Lyft的合作那樣互相打通自己的系統。