寶馬M4又出新車型了，不過好像並不關大多數人的事！

很早之前，寶馬的賽車和運動車部門就公布了GT4版M4 Coupe賽車計劃。現在，這款經歷了2萬多公里測試后的2018款寶馬M4 GT4終於正式發布，它定位於M235i賽車與旗艦M6 GT3 之間，是常規的M4雙門跑車和更加出色的GTS版本之間的過渡版本。

2018款寶馬M4 GT4搭載的直列6缸3.0L渦輪增壓發動機和7速雙離合自動變速器均來自公路版車型，只是重新調教更適合於賽道化。發動機的輸出並不是固定的，可以通過「動力選擇撥桿」，選擇多種發動機輸出功率供車隊在不同情況下使用。

同時，它也是寶馬首款採用此能量裝置的賽車，該裝置是即插即用，所以團隊可以根據情況快速做出改變。另外，寶馬M4 GT4採用了經過賽道化的排氣系統，迷人的聲浪你懂得。

跟GTS一樣，2018款寶馬M4 GT4採用了全輕量化設計，碳纖維引擎蓋，碳纖維車門，幾乎你能想象到的地方都採用碳纖維打造，以此來達到輕量化的目的。富有力量感的車身是在風洞中經歷了數小時的調教才設計而成，尾部的定風翼可以為後輪提供強大下壓力，前包圍側面的導流板造型也是經過了精密的空氣動力學計算才最終定型。只是這樣子過減速帶會不會成為問題。

2018款寶馬M4 GT4的內飾完全「賽道化」，大量的無關內飾被剝離，只提供一個座位，其中有很多裝備是從M6 GT3上拿來的，比如剎車和踏板。寶馬透露其設計理念是：車內的座椅使其儘可能舒適，以便讓操作者專註於更重要的任務：駕駛。

雖然在正式推出之前，2018款寶馬M4 GT4已經經過了寶馬工程師們的無數次測試，但本周末它還要在紐博格林24小時耐力賽中小試牛刀，好讓工程師們對這款車有更多的了解。

目前2018款寶馬M4 GT4已經面向車隊開放預訂，預計到2018賽季會正式交付到客戶賽車隊手中，它的起步價為16.9萬歐元，約130萬人民幣。