吊打賓士沃爾沃，這台真7座SUV越野城市兩不誤！

本次文章帶給大家兩個問題：

1.如果你想買一台SUV，究竟是為了什麼？

2.假如給你一台越野性能很強的SUV，你會去越野？

希望大家帶著這兩個問題，來繼續閱讀教授下面的文章。

在眾多消費者的眼裡，SUV意味著大空間，有7座，可以上馬路牙子。在越野e族眼裡，SUV意味著有強勁的全時四驅，涉水能力和全地形的越野系統。既然說到越野性能強的SUV，你肯定會想到硬派的賓士G級，JEEP牧馬人，然而今天教授主要要說的是這個英國品牌，路虎。

路虎家族在的豪華車市場還是不錯的，假如你的鄰居是一位暴發戶，那他的座駕可能會是路虎的旗艦車攬勝，如果你的朋友是一個越野愛好者，那他的車庫裡可能還留有路虎最為硬派的衛士，直至巴黎車展，路虎發布了全新一代發現。

全新一代發現

亮點提前看

1.路虎最新D7u平台，新款攬勝底盤結構，承載式車身。

2.全鋁合金車體打造，減重193公斤。

3.搭載3.0升V6機械增壓，匹配采埃孚8AT。

4.首創智能座椅摺疊系統，7座空間。

5.全車多達9個USB介面，4個12V電源介面。

6.搭載第二代智能全地形反饋適應系統，涉水深度達900mm。

它的外觀變了，變得更加符合城市

全新一代發現失去了以前那種直線線條粗獷的形象，造型變得更加圓潤時尚，更加城市化。換用全新的平台後，全新一代發現捨棄了非承載式車身，再加上全鋁合金車體打造，整體減重193公斤。畢竟一個想要賺錢的車企，為了得到更高的市場價值以及更多消費者的喜歡，造型迎合大眾化，往往是成功的第一步。

很欣慰，它變得很家用

上一代發現

全新一代發現

全新一代發現在儲物空間上確實有著像本田那種會玩弄多樣性，例如副駕駛前面的上下對開儲物盒，中央扶手箱的多變儲物盒，全車多達9個USB介面，4個12V電源介面。

既然教授說它適合家用，那麼7座的座椅布置是少不了的配置。全新一代發現首創了一套智能座椅摺疊系統，我們可通過手機遠程和後備箱內的按鍵對車內的座椅布局進行操作，更方便地調節第二排第三排的座椅布局。

在座椅全部放倒之後，空間非常充裕，全程電動調節，無需費力氣。但其中有個遺憾，就是乘客上下車進入第三排時，第二排座椅只支持手動前後調節，乘客不能在第三排對第二排座椅進行座椅複位，操作起來有點麻煩。至於競品的謳歌MDX，同樣是7座的空間，上車乘客只需要按下二排座椅後面的一個按鈕，座椅則自動摺疊且由慣性向前推，上下車方便許多。這裡，只能說全新一代發現距離人性化還差那麼一點點。

謳歌MDX

很驚喜，它的越野和涉水能力很強

對於許多越野車型來說，相信大家都會看過那些「雪地模式，沙地模式，泥濘模式」等切換按鈕，全新一代發現搭載了第二代的全地形地形控制系統，帶有AUTO自動切換模式功能，只需要你掌握好油門和剎車踏板，車輛的許多電子設備將會介入幫你更好地控制車輛。而如果你想進行一些重度越野項目，你就得利用空氣懸挂將車身升到最高，例如這種很高難度的爬坡和下坡……

就得用到路虎這台ATPC系統（全地形進程式控制制）。這是我們需要按下最左下方這個按鈕，簡單來說就是低速的定速巡航功能，只要你設定好速度，全程不需要你踩油門剎車，如果你踩剎車的話，四輪容易抱死，很容易在這種急坡發生側滑，而如果是電腦介入去控制全車的姿態的話，它能夠在上坡時自動幫你降低轉速提高扭矩，在下坡時利用陡坡緩降讓你更安全度過，再加上可鎖止的中央差速器和主動式后電子差速器的配合，即便是中間有輪子離地失去抓地力，也可以安然度過。

越野的同時我們還能觀看左右兩邊的輪子

前方車底與障礙物的距離

說完越野能力后，該來說說城市裡消費者最關心的涉水能力了，畢竟有的城市例如廣州，有時候下豪雨時，水可以淹倒一大批SUV。全新一代發現的發動機設計很有特點，進氣口位於翼子板最高處的內襯。

官方稱最高的極限涉水高度為900mm，在活動當天我們進行了深度約500mm的涉水測試，在車內中控屏還能看到感測器監測到的涉水深度，非常方便。

在城市裡行駛，就像開著台大車

結合著這三款競品，我們來綜合說說全新一代發現在城市裡的駕駛情況是怎麼樣的。毫無疑問，在越野性能方面，路虎全新一代發現有著壓倒性的優勢，但如果說回來城市裡的行駛，與同級別的競品相比，它還是有點壓力的。

全新一代發現搭載一台3.0升V6機械增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT自動變速器。在駕駛的時候，感覺就像是台大車，機械增壓比起渦輪增壓有個區別便是機械增壓是發動機啟動后便全程參與的，所以並不會有明顯的渦輪遲滯現象，整體感覺比較平順。在高速上的表現比起沃爾沃XC90還要穩重，在市區行駛上，方向盤的操控比起XC90要重得多。

針對普遍的城市路況，沃爾沃XC90帶給我的反饋更好，方向盤輕盈，動力提升也快，不會感覺像在駕駛一部大車，非常容易上手。再加上沃爾沃著名的安全設計口碑及主被動安全配置，實力不低。

奧迪Q7雖然在同級別中定價較低，但是選裝件非常多，基本上你要拼湊一輛適合城市公路和越野山路的車型，需要多花費更多錢才能達到。全新一代奧迪Q7換了平台後，車身減重了，在高速的行駛時也照樣非常穩重，和全新一代發現有得一比。

給路虎全新一代發現的小結

全新一代發現在外觀上確實更加符合了城市的生活氣息，它保留了家族原有的越野基因並對其進行升級優化，另一方面，它也更加符合城市裡家用的需求，多變的座椅布局和多個儲物空間等，如果對它做個短評的話，我覺得它會是路虎家族裡家用舒適性和越野性能上最均衡的一個車型。

回歸開篇的兩個問題做個總結

1.如果你想買一台SUV，究竟是為了什麼？

答：看完此文，是否會覺得原來一台真正的SUV是有著如此多的功能（越野，涉水，7座，高離地間隙，空間多變等），但你的生活中真正需要的功能有幾個呢？可能寥寥無幾吧。

2.假如給你一台越野性能很強的SUV，你會去越野？

答：70%的人都不會。

所以無論在我們買轎車還是買SUV時，甚至是考慮我們是否需要車的時候，想清楚這輛車是否真的能為自所用，按著個人需求，別跟風買車。

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