這些SUV 6月份竟連30台都賣不出去。

根據乘聯會數據，2017年6月份SUV總銷量217.19萬輛，環比增長3.62%，同比增長4.54%。SUV市場空間巨大，各品牌躍躍欲試，爭相給自己的經銷商施加壓力，為了增加銷量，廠家是想盡各種辦法，競爭可謂是無處不在。

廠家在產品線上的追逐不可小覷，頻繁的更新，頻繁換代，市場上的熱銷車型一直保持不被取代的姿態，銷量佔得鰲頭，而那些產品線跟不上的品牌過得就慘了些，實力不足，影響力不夠，導致銷量少的可憐，下面來看下6月銷量連30台都沒過的SUV車型。

一、東風裕隆 大7 SUV

納智捷大7suv來自於台灣，對於國內消費者比較陌生。不過其圓潤、飽滿的車身很容易給我們帶來好感，不能否認這款大7suv車型有些特立獨行的味道，不過這種造型在內地好像並沒有受到多大的歡迎，除了品牌知名度低之外，產品實力不足和價格偏高也是影響大7 SUV 銷量的原因。6月份僅僅賣出去3台，這份答卷太不合格了。

二、鄭州日產 帕拉丁

帕拉丁進入市場已有13年了，出色的越野性能使其備受越野粉的追捧。只是隨著市場的需求的不斷變化，帕拉丁過於硬朗的外觀沒有被市場完全認可，而且內飾風格也比較老舊，導致銷量一直處於萎靡不振的狀態。6月份銷量慘淡，僅僅售出3台。據悉，全新一代帕拉丁將於2018年2月在國內上市，作為鄭州日產旗下的車型，新車和納瓦拉同一平台打造，動力有望搭載與納瓦拉相同的2.5L發動機。希望新款可以拯救之前的輝煌。

三、長安鈴木 鋒馭

長安鈴木鋒馭的官方指導價為10.98-16.48萬元，在該價格區間，消費者選性實在太多了，雖然做工稍微進步了，但是目前來說買性價比不高，目前如國產很多精品SUV的出現，它的產品競爭力實在是不高，品牌邊緣化、營銷不給力、都是造成鋒馭銷量不佳的原因。6月份銷量也僅僅9台，慘不忍睹。

四、北汽製造 勇士

自主生產的越野車，號稱的悍馬，部隊好像裝備的多。勇士還有一種賓士G級的感覺，霸氣的外觀、壯實的身軀，散發著濃濃的硬漢味。然而卻沒有賓士G級的品質感。老樣式，老製造，有些不太受大眾喜愛了。6月份銷量26台。

五、華泰汽車 聖達菲EV

聖達菲EV基於華泰新聖達菲打造，快充只需30分鐘， 2015年底亮相，該車的最大續航里程為300公里。 國家對新能源車型有一定的補貼，但聖達菲EV營銷貌似太不到位，性價比不高，阿能影響了銷量。6月份僅售29台，這要自身反省才是。

老司機認為，一款車的銷量好壞，決定權不在消費者有多挑剔，而是在你們造車人的手上，你的車造出來是否符合市場選擇，性價比是否高，你的品牌口碑好不好，多方面因素決定了你的銷量，有些廠商確實要反省一下了。