一年融資12億，共享充電寶是真風口還是偽需求？

手機掃碼，點擊借充電寶，支付押金或者同意芝麻信用協議，便可以獲得一塊充電寶，按照時間收費。這是共享充電寶的使用流程。

在過去的一周，共享充電寶成為人們茶餘飯後的話題。隨著王思聰的加入，共享充電寶更是從偽需求、假高潮的討論演變成「王思聰是否吃翔」的思考。共享充電寶也順勢從資本的風口升華成娛樂的前沿。

一時間好不熱鬧。

瘋狂的資本

在資本圈，有兩種針鋒相對的觀點。一種認為共享充電寶值得投資，是一次搭上大規模租賃時代或者共享經濟的快車。據公開資料統計，從3月31日5月11日，42天時間裡，12筆融資，超30家機構入局，融資金額近12億元人民幣。這個數字是2015年共享腳踏車剛出現時獲得融資額的4倍多。其中，投資機構還不乏騰訊、小米、360等大公司的身影。

還有人拎出其中一家共享充電寶廠商來電科技的財務模型以證明這是一門賺錢的生意。

來電充電寶機櫃 3 萬元，充電寶則是100 元（成本價）* 40 個=4000。再加上其他，一個共享充電寶大機櫃成本為3.5萬。目前，放置商場內還可以免租金免傭金。

來電共享充電寶平均每個充電寶每天流轉率為 0.8 次，一次流轉的平均使用時間為 3 小時左右，根據不同渠道差異化定價。如果取均值，一個充電寶每天大概能產生4元現金流，40個充電寶

則產生160元/天。這樣算下來，一個機櫃大約能在 7~8 個月時間內回本。

相應的，另一種觀點則否認共享充電寶的價值。有人說這是一種偽需求，因為快充技術在高速發展。還有人說，共享充電寶的模式清晰得可怕，是一門生意，不是一個新行業。事實上，否定的觀點還有很多，其中一種特別有情緒感染力。藍湖資本合伙人殷明撰文表示，共享充電寶出現「現象級投資」的原因：目前是「 TMT 風險投資歷史上最焦慮的一段時光」。

站在這個時間點上，以上兩種觀點難以證實或證偽。

用馬化騰在一次大會上說過的話來講：「共享充電寶到底靠譜不靠譜，很多人都看不準」。儘管如此，我們還是要關心共享充電寶到底成不成，因為事關王思聰要不要吃翔。

所以，我們暫時拋開以上觀點，回歸到商業本質，探究資本猛虎下山後，市場的接受程度以及消費者的態度。

目前，市面上的共享充電寶廠商至少有15家。但從融資金額來看，街電和小電兩家暫時領先；從鋪設網點數量來看，來電、街電暫時領先。市場格局尚未形成，後來者不斷增加。

為此，選取來電、街電和小電作為調查重點，圍繞共享充電寶是否被消費者所接受的主題，在深圳的保利文化廣場、海岸城購物中心、購物公園cocopark、寶安體育中心周邊等年輕人

喜歡的休閑購物場所，針對共享充電寶廠商、商家以及用戶展開線下走訪調查。

共享充電寶廠商：用戶在哪裡，哪些網點就有價值

根據觀察，來電的大機櫃主攻大型商場等人流量多的大場景，一般被放置在商圈的出入口或者靠近電梯、服務台等地方。而來電小機櫃和街電一般被放在商店門口、收銀台、下單機附近。小電則是固定在桌面上，與餐牌等物混為一體。除了小電固定的擺放位置，小機櫃的擺放一般由商家自行決定。

當消費者向商家詢問能否充電的時候，服務人員才會推薦使用。也因為在後續的機櫃管理上需要商家自覺配合，在走訪中，也發現不少被擱置的機櫃。相比之下，街電的情況會多些，因為來電中小機櫃需要補充充電線，工作人員會查看。根據商家的反饋，街電的後期維護服務並沒有跟上推廣節奏。「我不去找他，他也不來找我」，一個工作人員說。

在來電、街電和小電三家產品中，小電管理工作比較多。基本上，來電和街電的機櫃只要記得插上電源就可以自行運轉。在走訪的購物公園輕泰SmartThai餐廳中，放置6台小電。商家為了美觀會拔掉充電寶的充電線。作為16000mAh充電寶，小電需要商家去關注充電、丟失、被盜、變賣、損害等問題。

共享充電寶入駐餐廳、咖啡廳等小場景有兩種方式，一種是商家申請等待評估，第二種，也是目前比較多的，廠商自動登門與商家合作。目前，廠商都是採取免費與商家合作的方式，即產品無需費用入駐餐廳、咖啡廳等地方，而商家則提供用電和場地。至於盈利分成、相關補貼、使用鼓勵等費用，暫時沒有。根據商家的反饋，合作還需要簽訂一份協議。

在走訪過程中，發現不少小場景均存在一種現象：來電和街電同時出現在同一家店，街電和小電亦是如此。尚未發現，一家店同時存在三家及以上的充電寶。當然，也存在完全沒有共享充電寶入駐的商家。這就涉及到來電、街電和小電對不同商圈及場景點位的評估策略。

根據公開資料，截止4月份，來電已入駐80多個城市、鋪設1600多台終端機櫃，25000台充電寶；而街電稱，已覆蓋北京、上海、廣州、深圳等十餘城市，鋪設1萬多個商家。至於小電，目前還沒有相關數據。來電、街電和小電均表示，接下來快速鋪設網點。小電錶示：2017年計劃全國鋪360萬台充電寶。

在小電CEO唐永波看來，共享充電寶能夠改變消費者的行為習慣，而他給出的評估標準有兩點：商家的營收和需求。「像我們家樓下的那些餐廳，它其實沒有太多需求，因為它不是做遊客，它做街坊生意。所以還是要看這個商家本身它是不是有這種需求。基本上來講無非就是判斷標準，第一個就是商家本身利潤大不大，（第二）商家原本在這個事上投入大不大，北京有一些咖啡廳，餐廳，原本自己準備三四十台充電寶」，他說。

來電相關負責人說，基本上，用戶在哪裡，哪些網點就有價值。而量化網點的價值，來電自有一套評估系統。根據人流量、充電需求、停留時間、用電焦慮感、替代方案等多個維度劃分出十多種場景。根據每一種場景劃分出相應的運營策略。對方舉了一個例子。在旅遊景點場景下，異地遊客、逗留時間長、沒有替代充電方案、充電需求大，由此，產品選擇、費用策略都與商圈不同。「我們是互聯網公司，以數據驅動業務」，對方說。

經歷過團購、網上訂餐、O2O、網約車、共享腳踏車，我們相信，這一定是一場異常激烈的戰爭。為了提高產品覆蓋密度，形成網路效應，接下來的價格戰、渠道補貼戰將必不可少。所有參與其中的廠商似乎都不能置身事外，而且戰爭也打響了。

小電現在已經開始思考「共享充電寶的戰爭需要多少錢」。

「目前小電充電寶成本是100多元，單一產品回收周期在2-3個月。不過如果戰鬥發動起來回收周期肯定會變長。此外，我們今年計劃地推人員將從現在的100多人擴張到1500多人，我們的人員成本也會增加。不過我現在最擔憂的是，最後行業打成五五開就永遠解決不了，就像今天的美團和餓了么一樣。美團手上25億美元資金，餓了么手上16億美元現金，那要打到什麼時候」，唐永波在一次採訪中說到。

商家：員工自用多

雖然目前的投資圈、廠商之間熱鬧非凡。但線下的商家並沒有此番景象。

在購物公園cocopark中，一共放置了四台來電大機櫃，基本上每一層會有一台。在人流量最大一處機櫃統計，10分鐘內，91個人路過來電大機櫃，只有7個人注意到機櫃。該物業值班人員王冰表示：「用還是有人會用，但不多。」在該商圈的輕泰SmartThai餐廳蹲守了兩個小時，中午人流量最多的時間，沒有看到任何客戶使用，在詢問下，店員才記得打開街電機櫃的電源。

在一些商家看來，共享充電寶就像商場里隨處可見的免費照片印表機：掃碼關注公眾號，免費列印 1-2 張照片，都屬於錦上添花的服務層面。在高端的消費場所，充電寶本來就是服務體系的一環。在走訪中發現，商家最關心還是入店消費問題，「能不能用這個搞點營銷，增加人氣」。

是否讓共享充電寶入駐，商家有不同的考慮。位於保利文化廣場的盛世潮牛火鍋城門口放置來電的小機櫃，和宣傳的大屏幕融為一體。他們的看法濃縮為：不用錢、不用管、大家（員工和消費者）用。同樣在保利文化廣場的食途同時引入來電和街電的小機櫃，原因是：來電需要充電線，街電不需要，放兩個可以滿足不同需求。還有些不引進的商家也有他的考慮，比如「有充電寶客人會待很久」。

海岸城山禾鐵板料理店在今年年初引入一台街電。該店的工作人員表示，從開始使用到現在，一直沒有出現什麼問題，就是信號差，借還時反應慢，「人少的時候，一天就兩三個，人多的時候，五六個吧。我們自己用的多」，她笑著說：「反正我挺喜歡的，半個小時內免費。」值得一提的是：來電和街電可以不斷重複免費續借。

用戶：高頻、低頻以及新用戶

我們把走訪遇到的用戶分為三種類型：高頻（多次使用）、低頻（一次以上）、新用戶（第一次使用），採訪他們對共享充電寶的認知程度、使用反饋以及吐槽。

晚上十點左右，從事銀行工作的魏先生在購物公園捷運口C出口處的來電大櫃機前借了一個充電寶。因為住處附近沒有歸還網點，中午時分特意跑到這裡歸還充電寶。對於來電，他的評價並不高：「我自己也有充電寶。每個人都會帶包，都會帶充電寶。我覺得這個可以應急一下，但實用性不高。」

因為經常跑業務，魏先生也知道街電但不知道小電。「餐廳本來就是提供服務的，吃一個飯還要花這個錢，雖然不多，但很容易讓人反感」，他說。對於這一點，有人表示不在意，「現在餐巾紙都要收一塊」。

對「一塊錢」不在意的還有李小姐。李小姐平常喜歡逛商場。上一次是晚上看電影借了來電的充電寶，還買了一根充電線。這一次，在服務人員的推薦下嘗試使用街電帶線的充電寶，但看到押金100，又轉向來電。「線還是很便宜的，5塊錢」，她說。

在問及為什麼不帶充電寶時，李小姐說：「比較重，有時候也忘記充充電寶。」她覺得共享充電寶很便捷，但有一個吐槽的地方：晚間時間歸還問題。「有一次，我在商場借充電寶，看完電影已經十二點了，商場已經關門了，我沒辦法還，只能等到第二天」。

在晚間歸還這個問題上，吐槽街電的人會多些。因為來電可以通過致電客服辦理歸還時間延長，而街電目前還沒有推出相應政策。「您可以到附近的酒吧、KTV歸還充電寶」，街電客服說。

在走訪過程中，還遇到一個使用來電三年的用戶黑衣小哥。這個小哥從事印刷工作。「很久之前就看到了（來電），當時試了一下，然後就一直用。以前會帶充電寶，現在就很少帶了。其實有很多優惠，你根本不需要花什麼錢。我記得當初是一天使用四五個小時都不需要錢」，他繼續說：「打開APP，找到附近點，然後騎（共享）腳踏車過來就行。」對於如何找到網點，黑衣小哥顯得十分熟練。但他也有不滿的地方：滿倉無法歸還問題。

共享充電寶可以存在多久？

線下調查結束后，發現不少消費者對共享充電寶的認識程度還有待提高。在餐廳/酒吧等的場景下，需要通過商家告知，但商家服務人員的認知程度和配合程度也不理想。所以接下來的時間，共享充電廠商將會大規模造勢營銷教育市場，並規範入駐的線下渠道。

線上流量成本居高不下，轉投線下尋找流量入口是共享充電寶的出發邏輯。但共享充電寶市場規模、商業模式以及未來前景仍然不清晰。儘管唐永波認為，當桌面和移動兩種版本的共享充電寶達到一定密度后，人們的行為習慣會有所改變，「每天使用頻次大概在八千萬到一億次，這是天花板，就是充電的」。

但我們仍然要思考，三年之後，共享充電寶還真的會存在嗎？

作者：柏蓉