這幾種常見故障 不必多花錢

自從買了愛車之後就對其呵護有加，小小的輕微故障現象就讓車主擔驚受怕，有些輕微現象就不必提心弔膽。你遇到有哪幾個常見的故障現象呢？

起步掛D擋時車身抖動

可能現在的車主很少體會到到這種巧妙情況，但是對於以前的購車群體就特別享受這種微妙的感覺。其實是掛入D擋后，在液力變矩器的作用下，一擋磨擦片嚙合動力從發動機傳到驅動輪上，產生向前的驅動力，我們掛D擋時是踩著剎車的，這就阻止了驅動力，所以在掛D擋的瞬間有時會輕微的抖一下。

輪轂變黑色

有些司機朋友會發現自己的鋁合金輪轂內圈不知道什麼時候粘著一層黑乎乎的東西，用水怎麼洗都洗不掉。其實這是我們長距離踩剎車時，剎車盤和剎車皮之間會產生局部熱量傳導到輪轂上導致輪轂發熱，剎車皮上磨下來的炭粉遇到發熱的輪轂就會在表面結焦。

剎車出現口哨聲

這種象多出現雨天或者洗車后，車輪的高速轉動剎車盤上會產生有一層膜，剎車片與水膜接觸，水膜蒸發后，空氣通過剎車片和剎車盤間極小的縫隙高速流出來則會出現口哨聲。不過出現尖銳的聲音，就要注意是否剎車皮已經磨損極限了。

剎車盤生鏽

這是一個常見的現象，也有車主在後台詢問，其實這個剎車盤生鏽既不影響剎車性能，也不影響剎車盤的使用壽命。目前市面上的剎車盤主要還是以鐵質為主，而空氣中的水分與鐵質品接觸，自然的氧化反應就生成一層綉色。

車窗升降速度不一致

細心的車主就會發現，每個車窗玻璃升降速度居然是不一樣的，還有卡死現象，自行手拉升降，在下降的時候又特別暢順，其實玻璃升降速度變慢主要是升降軌道中的灰層變多，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，而每個車窗玻璃升降速度不一樣的原因就是不同車窗軌道里的塵土多少不同，只需針對相應的清理就基本解決問題了。不過，這種現象在新車上一般不會出現。

這幾個常見的現象就不必擔心啦，畢竟一輛車由上萬個零件組成，用車的時候難免會這種現象，有些現象更是有時有有時沒有，為這麼個現象去4S店又不值，不去吧心裡還不踏實怕是什麼故障，其實有些現象多半都是正常的。