車企小目標曝光！2017合資車企銷量目標大起底

新年伊始，辭舊迎新永遠是不變的主題，辭舊這個話題談得太多，2016的汽車銷量排行榜都快被說爛了，我們不如來談談迎新這個話題。到目前，各個車企集團的2017年銷量計劃基本都公布了，是豪言壯語還是穩妥務實，一起來看看吧。

東風本田

2017年銷量目標：65萬

2017年除1月初已經上市的兩款新車——新思鉑睿銳·混動和「新概念轎車」新傑德，2017年東風本田還將推出三款新車，分別是新款XR-V、全新CR-V和UR-V，其中新款XR-V將於1月正式上市,在配置方面有所升級，另兩款七座SUV——全新一代CR-V和U-RV，前者已經在美國上市，U-RV或於4月上市發售。

三款全新SUV的加入，借著SUV熱應該能讓東風本田有理由向更高的銷量目標發起衝擊。

廣汽本田

2017年銷量目標：69萬

得益於旗下雅閣、繽智和飛度三款車型，廣汽本田2016年超額完成62萬輛銷量目標至63.88萬輛，同比增幅10.1%。今年廣汽本田銷量目標衝擊69萬輛，相比去年提升8.02%。

廣汽本田將2016年-2018年推出多款具有競爭力的產品，其中涵蓋了新能源以及傳統能源產品。

一汽-大眾（不含奧迪品牌）

2017年銷量目標：140.5萬

一汽-大眾旗下的大眾品牌目標銷量140.5萬輛，這個目標比2016全年總銷量上漲了6.8%，在SUV如日中天的今天，一汽-大眾大眾品牌憑藉7款轎車完成了2016年年初定下的130萬輛銷售目標，其中捷達、速騰、寶來三款A級車累計銷量超過90萬輛，實屬不易。

據了解，今年是一汽-大眾大眾品牌為未來做準備的一年，2018年和2019年一汽-大眾共將推出20款產品，所以今年的新產品並不多，其中包括中期改款的高爾夫、新款寶來Sportline以及一款新能源產品。與此同時，今年一汽-大眾大眾品牌還將沒有SUV車型銷售，最快要等到2018年才能與消費者見面，不過能結束一條腿走路的尷尬局面，哪怕是到2018年也是值得的。

北京現代

2017年目標：125萬

北京現代在2017年計劃推出10款左右新車：其中有新一代ix35、全新悅動、全新瑞納等3款全新車型；索納塔九、名圖等中期改款車型，以及悅納RV、悅動電動版等新能源車型。

2017年北京現代衝擊125萬輛的銷量目標，其中全新的車型以及SUV產品起到了決定性作用，如SUV產品-途勝、新勝達以及ix25等產品，轎車方面名圖、朗動等成為細分市場中具有競爭力的產品，而新能源車型的發力也將是領跑北京現代銷量的一大重要因素。

一汽豐田

2017年銷量目標：70萬

在威馳降低了售價門檻、卡羅拉全面換代並增加渦輪增壓車型以來，一汽豐田銷量穩步提升。在2017年，一汽豐田多款車型將迎來改款或升級，包含新款卡羅拉D-4T、新款卡羅拉雙擎、新款RAV4榮放以及新款普拉多。此外，一汽豐田還將推出兩款全新車型，分別為兩廂車鋒勢和一款全新小型SUV，其中鋒勢將於今年3月上市。

可以見得，在2017年一汽豐田不管是在產品布局還是價格方面都將以更積極更主動的方式去搶佔市場，再加上豐田一貫的好口碑，完成目標銷量問題應該不大。

廣汽豐田

2017年銷量目標：43.5萬

廣汽豐田2017年將會上市三款車型，其中在第一季度致享將會上市，該車為三廂轎車。年內還會有一款改款車型上市，預計將會是改款雷凌。同時，在上海車展上將會發布一款基於TNGA平台研發的轎車，將是全新的凱美瑞車型，預計將會在年內投放市場。

廣汽豐田對於2017年的銷量目標定位更加低調：比2016年銷量還要少0.2萬輛。「要實現高銷量不一定要設定高目標。」廣汽豐田副總經理黃永強說，廣汽豐田相信2017年銷量目標定為43.5萬台上下的水平，最終可以超越該目標。

東風悅達起亞

2017年銷量目標：70萬

在2017年，東風悅達起亞將推出包括旗艦SUV KX7、起亞K2五門版/CROSS版、全新一代福瑞迪、改款K4、K5混合動力版以及華騏E300在內的7款新車。

2016年，東風悅達起亞累計銷量達到65萬輛，與2015年的61.6萬輛相比，同比增長5.5%，但與年初既定的68萬全年銷量目標還有一點點距離，不過在即將到來的2017，大七座SUV KX7的推出無疑是東風悅達起亞的一劑強心劑，更符合更適應國內消費者需求的東風起亞想必會有不錯的銷量成績。

長安馬自達

2017年銷量目標：30萬

長安馬自達將在年內推出新款的昂克賽拉以及新款的CX-5等產品，其中新款昂克賽拉將於2月14日正式上市，新款CX-5將在下半年推向市場。與此同時，全新的小型SUV CX-3也有望於年內在國內亮相，並最終實現國產化。對於長安馬自達而言，超過50%的增長目標的確「胃口不小」，但要如何衝擊這麼高的目標？全新的小型SUV CX-3也許是最大的賭注。

一汽馬自達

2017年銷量目標：12萬

一汽馬自達年內有望投放3款新車型，涉及了CX-4、阿特茲以及CX-9，其中CX-4將有望於4月正式投放市場；阿特茲將於11月正式上市；CX-9則下半年投放市場。與此同時，CX-4以及阿特茲都將在產品競爭力上得到加強，增加多項尖端的配置，以此來提升產品的核心競爭力。

根據1月的銷量走勢來看，一汽馬自達1月銷量達12403台，同比增加93％，實在是個好兆頭。

廣汽三菱

2017年銷量目標：10萬

在經歷了2016年上半年的調整期后，廣汽三菱在2016年下半年開始強勢逆襲，11、12月份銷量雙雙破萬，連續2月刷新銷量紀錄。在銷量重新回到正軌上之後，廣汽三菱在2017年將有更多產品投放。

據了解，廣汽三菱將於2017年增加兩款SUV車型，其分別是全新帕傑羅·勁暢和現款歐藍德插電式混動版。據了解，全新帕傑羅·勁暢將採用進口方式引入，歐藍德插電式混動版則會進行國產，兩款車型的加入讓廣汽三菱的SUV陣營得到加強。

總體看來，在經歷了去年車市兩位數的銷量增幅后，主流車企2016年的銷量目標完成度又較高，因此今年仍對汽車市場抱有較大的信心。

雖然各品牌對於今年的銷售都預期良好，合資品牌在2017年的銷量目標制定上也有著不同程度的提高，但不難看出，與自主品牌的增長幅度相比，合資品牌的態度相對更為謹慎，走的是比較穩妥的路線，按照行業預測，2017年主流合資企業銷量增速或在7%左右，因此合資品牌穩紮穩打的制定增長目標，也是合理預期。