「國家隊」首汽約車抄滴滴後路，拿下北京首張網約車牌照

新政鋪路下，悄然在北京市場崛起的首汽約車，正成為滴滴們不容忽視的一個對手。

今天上午，拿下北京市下發的首張網約車平台經營許可證的不是滴滴，不是Uber，正是首汽約車。

據交通北京微博稱，首約科技公司已通過交通、公安、通信、網信、地稅、國稅、人民銀行等單位聯合審核，獲得網約車平台經營許可證。

拿下北京首張網約車平台經營許可證

目前，北京市交通委行政審批中心已接待包括首約科技在內的10多家網約車平台公司的諮詢或申請。據了解，部分平台公司正在按照規定補充完善申報材料。下一步，交通運輸管理部門將按照國家和北京市有關規定，指導平台公司辦理平台、車輛及人員許可手續。

在2016年底，交通運輸部等7部門出台《網約車經營服務管理暫行辦法》，各地方陸續出台實施細則。不僅讓整個網約車市場正式進入「有法可依」的時代，同時外界普遍猜測網約車市場的格局也將再度迎來變局。

首先「京人京牌」、「滬籍滬牌」的新政打亂了眾多網約車的陣腳，而隸屬於北京國有計程車公司——首汽集團的首汽約車，與其他平台最大的不同是，這些車輛全部是具備營運資質的京B牌照車輛，而司機也全部是北京本地戶籍。運營車型包括日產天籟、豐田凱美瑞和現代索納塔，這些中型車完全符合新政中對軸距和排量的要求標準。

因此外界稱，新政似乎是為首汽約車「量身定做」。但首汽約車認為，過去的外地戶籍司機外地車輛的加入導致首汽約車在網約車大戰中沒有處於明顯的優勢地位，在車輛數量上更是比競爭對手少很多，而隨著北京交通委《細則》對網約車市場的規範，首汽的優勢才逐漸表現出來。

神州專車獲得全國首張網約車牌照

新政的正式落地，隨新政出台的網約車經營許可證自然被認為是約車平台的一張護身符。但首汽並不是唯一獲得網約車牌照的平台。

1月26日，北京神州專車宣布已獲得《網路預約出租汽車經營許可證》，成為全國第一家獲准開展網約車經營服務的平台公司。據了解，神州專車是以其運營主體公司神州優車（福建）信息技術有限公司在福建提出的申請，牌照的獲批意味著，該公司成為全國首家線上服務能力獲得正式認定的網約車平台。

目前，神州專車正在各地逐步推進牌照申請，現已獲得廈門，平潭網約車牌照。

對於首汽和神州專車來講，率先拿到運營許可證是來自於政府的認同，但是在瞬息變化的市場中間要立於不敗之地，自身的服務、運營更加重要。

除平台經營許可證外，根據網約車新政要求，司機需取得網約車駕駛員資格。1月16日，北京第一張網約車駕駛員資格證書發出，領取人為首汽約車的司機。據了解，首批參加考試的司機主要為參加轉崗考試的計程車司機，合格率在八成左右，另有少部分社會駕駛員已經通過了考試。（鈦媒體實習編輯張娜綜合報道）