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您怎麼看?家用車配備雙離合是好是壞

[汽車之家 互動話題] 憑藉著出色的傳動效率以及相對較低的製造成本,雙離合變速箱(以下簡稱「雙離合」或「DCT變速箱」)得到了許多廠家的青睞。不過,隨著近些年接連曝出的各種負面消息,雙離合的日子卻並不好過,不少廠家也在權衡利弊之後重新用回了傳統AT變速箱。

雙離合變速箱之所以被廣泛使用,其實自有它的過人之處。首先,由於採用了兩套離合器相互交替工作,因此可以達到無間隙的換擋效果,這樣一來,換擋時間就被大大縮短,動力斷層的時間也極其有限。其次,DCT變速箱是通過離合器片摩擦來傳遞扭矩的,比傳統液力變矩器那種滑動傳遞來的更加直接,動力損失也更少。綜上兩點,在同等條件下,雙離合變速箱的傳遞效率要比傳統AT變速箱更高,理論上燃油經濟性也會更出色。

不過,雙離合變速箱也有著它自身的不足。因為變速箱內同步器預位的緣故,如果電腦預判升降擋錯誤,那麼反覆的齒輪咬合會使其實際的換擋時間大大延長。再者,DCT變速箱的散熱也是老生常談的問題,尤其是乾式雙離合,由於只能依靠風冷降溫,因此在長期處於走走停停需要頻繁換擋的情況下,它的可靠性就很難得到保證。(以上討論內容均不包括本田8速雙離合變速箱)

我們都知道,跑車或者性能車為了追求極致的效能以及更加直接動力響應,它們都會選擇雙離合作為換擋機構。然而,給日常使用的家用車配備雙離合真的合理嗎?是利大於弊還是弊大於利,對此,您怎麼看?



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