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2021/12/25
點上方藍字「汽車315」可關注
我們匯總了一些轎車駕馭多見的疑問供參閱，看看你有沒有遇到相似的狀況。
1.在等紅燈變綠時，把擋位放在D擋？還是N擋？看到前方車輛起步時偶然一閃的倒車燈，莫非泊車放在P擋才更準確？
大都的主動變速箱都是採用液力離合器和周邊的液壓操控裝置來完成主動換擋。假如過於頻頻地在D擋和N擋上切換，會添加對變速箱內部件的衝擊；在短暫泊車時頻頻地切入P擋，衝擊更會加重。假如長期D擋泊車，由於剎車操控車輛停駛，但擔任切換聚散的液力離合器一直堅持在作業衝突的狀況，不只會加重變速箱 升溫，使變速箱油的功用提前衰退，同樣會降低剎車系統的壽數且添加油耗。
專家回答：放在N擋或D擋等紅燈都不是過錯的做法，等候的時刻才是決議的要害。1分鐘左右的短時刻等候，運用D擋對變速箱並沒有損傷。長期等候運用N擋，不只保護變速箱，也削減尾氣排放。
微信公眾號「汽車315」（cece315315),專業提供車主常見、實用、一看就懂的「九大寶典」：
2.我的車要加97#汽油嗎？
和光滑油相同，相同是個用油疑問卻愈加困惑用車人。除了廠家的主張，網路上一大堆的數據和周圍不合不斷的理論更讓人摸不清腦筋。尤其是剛買不久的新車，偶然有人做出97#和93#汽油參半的決議並不令人意外。97#與93#、90#汽油的高低來自辛烷值也即是抗爆功用的區別。關所以不是挑選97#乃至標號更高的汽油則直接取決於轎車發動機的緊縮比、作業溫度及強度。在有鉛汽油的時代，汽油抗爆功用的進步由含鉛的添加劑完成；跟著煉油技能和環保請求的進步，要到達97#汽油的抗爆請求則需求煉製更高質量的汽油。
專家回答：97#汽油更合適高緊縮比汽油機（10：1以上）和高功用發動機。不要簡單相信出售參謀的省錢主張。
3.機油添加劑真的很有用嗎？
進步動力功用、延伸發動機壽數、防止發動機燒機油……汽配商場、4S店內琳琅滿意圖機油添加劑，再加上廣告和出售人員對商品功用孜孜不倦的介紹，即便開著一輛新車的你也難不為之心動。
「沒有任何一種添加劑能夠阻撓發動機的老化和徹底消除發動機燒機油的景象，所以更主張車輛做好慣例保護，而不是去選用各種添加劑來保護車輛。」來自一汽大眾修理站的技能專家說。來自殼牌的光滑油專家表明，光滑油由根底油和抗磨、抗腐蝕、抗氧化、清潔等各種功用的添加劑構成，高質量的光滑油在研製和出廠時都會平衡各種添加劑的含量，來完成光滑油的均衡。機油添加劑大多由單純的抗磨劑構成。額定參加后，添加劑之間會發作衝突，過量的抗磨劑會吸附在機件的外表，然後阻撓了別的添加劑功用的表現，致使發動機過早被腐蝕受損。
專家回答：側重發動機修正的添加劑相同是在發動機外表構成一層化學層，減小發動機活塞和汽缸以及別的部件之間的間隙，到達削減機油損耗的意圖。但這種化學層並不穩定，只是在短時刻內有效，且相同破壞了原有光滑油的均衡。
4.新車要磨合嗎？
買了新車的兄弟可能更關心這個論題。無論高中低檔，為了延伸轎車的運用壽數都需求一段時刻的磨合。跟著機械加工和製造精度的進步，磨合路程在逐步縮短，磨合的請求也愈加寬鬆。關於新車磨合，路程約在1000km到1500km之間，車速不超越最高車速的2/3，且不在最大載荷時行進就到達磨合請求。
專家回答：新車要中速行進，不要急加快、急制動。新車不要坐滿人，更不要當卡車用。
5.什麼時候更換換胎？
偶然會聽到計程車司機誇耀，車的輪胎現已20萬公里未替換，且一切正常，省下一大筆養車的開銷。偶見兄弟把斑紋簡直全新的輪胎換掉，心裡又打起鼓，終究啥時分替換輪胎才幹在省錢與安全間獲得平衡。掃除意外的損壞，輪胎的替換取決於斑紋的深淺和年限兩種界定。當行進到必定的公里數后，輪胎的斑紋被磨至替換符號，排水和抓地功用降低，出於安全的思考有必要替換。但關於長期停駛或年行進路程不多的車輛來說，更要看輪胎運用的年限來予以替換。
專家回答：輪胎和別的橡膠製品相同都在逐步老化。行進路程少但超越3年，尤其是在露天泊車場停放車輛的輪胎，無論斑紋深淺都應馬上替換。行進頻頻的車輛，不必定依照慣例的80000km的行進路程來替換，應留意斑紋的磨損狀況、胎壁的老化狀況。
6.低速行車省錢嗎？
經濟時速！勻速行進！無論是廠家標定的經濟時速油耗仍是媒體說的省油好辦法，為了省油而勻速慢跑，被廣泛用在了和省錢有關的用車常識上。無可厚非，經濟時速加上勻速行進能節約燃油。60km/h勻速比90km/h勻速行進更省油，但這麼的低速行進在節約了汽油的同時卻添加了更多的保護和修理本錢。關於大都發動機來說，低速行車和發動機低轉速運轉都會構成汽油焚燒不充分，不充分焚燒產生了更多的油膩和積炭，加快了發動機的老化。低速行進因小失大。
專家回答：在不超速和安全的前提下，請快跑。時刻也是錢，漸漸散步，省錢不多卻堵了路。
7.車輛常常停駛省錢嗎？
養路費的撤銷讓寬餘的家庭和公司輕鬆添加新車，買車后才發現多輛車后並沒有幻想中的高運用率，所以新車或老車有一輛或多輛被長期閑置。車輛即便長期停駛時也需求慣例的保護和保護，對漆面的保護清潔、定時替換機油和制動液都是必做的項目。車輛的長期停放（尤其是露天停放）不只讓底盤部件和發動機過早老化，輪胎由於長期停放變形相同需求提前替換，電瓶等易損件也相同由於長期的停用而短壽。
專家回答：長期停放的車輛需每周或10天發動發動機並做近距離行進；停在枯燥的地下泊車場或把車身抬起，都能削減危害。
8 .見底再加油不行嗎？
有人習氣油表指針挨近「0」線時才去加油，以為「輕車」駕馭更省油。有人加油加到「嗓子眼」，以為這麼能夠防止頻頻進站加油。終究啥時分加？該加多少？也是很有考究的。轎車油箱底部的雜質較多，油量少就簡單構成油路阻塞；燃油不多時，還會使汽油泵的作業負荷添加；油泵內的轉子也需求靠燃油冷卻。假如加得太滿，汽油具有揮發性會構成油箱通氣作用欠好。因而，「極點」加油不可取。
專家回答：油量剩下1/4就該預備去加油。加滿以「跳槍」為準即可。
9.「熱車」多久最合適？
以「熱車」養車現已成為車主們的習氣。但終究怎樣熱車？熱車多長期？許多人卻難以說清。車和人相同，每天早晨起來，活動活動筋骨才幹提起精神。從保護車輛的視點說，「熱車」是必要的，特別是在冬季里。從環保的視點說，故意長期原地熱車也沒有必要——燃油焚燒不充分，也構成尾氣污染。
專家回答：發動機作業正常后，低擋低速走一小段路，讓變速器、差速器、輪芯軸承各部位都能得到光滑。當水溫表移動后就能夠正常行進了。
10.平息發動機后聽音樂毀電瓶嗎？
泊車后賞識音樂或聽電台主持人的戲弄，該中止發動機享用潔凈的音樂，仍是發動發動機來保護電瓶？泊車熄火后聽播送，毀電瓶嗎？泊車並關閉發動機后，電瓶就成了僅有的供電設備，防盜設備、音響系統都依靠車載電瓶供電，音響設備和前燈都是耗電大戶。
來自一汽大眾的修理技師表明，關於電瓶狀況良好的車輛，熄火後用正常音量聽1至2個小時的播送是沒有疑問的，而且對電瓶的運用壽數沒有影響。加裝了大功率功放和低聲喇叭或影音設備的車輛，時刻還要適當縮短，以防止電瓶耗盡而無法發動車輛。
專家回答：假如在郊遊、野餐時需求音樂長期相伴時，可在播映1小時后重啟發動機，防止電瓶電力耗盡。
11.進口車保護比國產車貴嗎？
「進口車身的零部件多為進口，富含進口關稅，保護費用必定很貴」消費者憂慮也是準確的。不過，進口車保護較國產車貴的原因還有別的方面。
一些進口車的產值小，零部件的生產本錢自身就高。4S店為了讓車主得到更高水平的效勞（如現磨咖啡等），建店本錢高，需求從工時費中均攤。還有一些進口車的技能含量較高，修理技工的培訓費也要攤到工時費中。
專家回答：並非一切進口車的保護費用都比國產車貴。雷克薩斯、歌頌等品牌的車主就能夠享用4年/10萬公里乃至更長期的免費保護。
12.「街邊店」能去嗎？
車子出了保修期后，車主會覺得到4S店做保護太貴，到「街邊店」又憂慮不靠譜。假如只是平時的小保護，您到所謂的「街邊店」也不妨，但必定要知根知底。「街邊店」必定要滿意下列條件才幹夠挑選。首先，有必要是獲得汽修職業許可證的規範、合法修理廠。其次，需求確認修理廠的技能水平以及配件是不是牢靠。別的，要施工的項目不影響安全。
「街邊店」假如選用質量有確保的零配件，那麼它們與4S店的報價差只在工時費上。4S店之所以收取較高的工時費，是由於他們會依據行進路程進行相應項意圖查看，一旦發現疑問會及時奉告給您。
專家回答：剎車、轉向、輪胎等項目還應到4S店。「街邊店」不會額定查看車輛的安全隱患，只是單純替換零件。不相同品牌的廠家為車輛裝備了不相同的電腦診斷儀，「街邊店」不可能得到。
13.換季保護有必要嗎？
每到換季，修理參謀總會提出一些配件，主張車主替換。但這些配件一般沒到正常運用的公里數。
在不相同的時節，車主需求留意不相同零件的作業是不是正常。北京的春季簡單颳起沙塵，在沙塵往後，空調行將投入運用前，空調濾芯需求用高壓空氣吹洗或替換。在漫天紛飛的毛毛（如柳絮、楊絮）飄落以後，渦輪增壓器、冷凝器和水箱運用高壓空氣或水槍清潔。在旱季或下雪時，車主應側重查看剎車片和雨刷片的磨損狀況，以及玻璃水是不是夠用。
專家回答：假如車輛的行進路程十分少，機油應起碼堅持半年替換一次；汽濾、制動液等則要堅持每2年或5萬公里替換一次。
14.有必要嚴厲依照保護手冊保護嗎？
一些車輛運用手冊上標示的保護路程數實在太長，比方汽濾要8萬公里才替換，應當遵從這些主張嗎？北京歸於嚴苛的行進環境，一些項目需求縮短保護路程才幹確保車輛正常運轉。廠家的保護手冊都會對運用環境進行界定。北京的夏天溫度高、冬天溫度低；車主常常遇到堵車景象；空氣中的沙塵也對比多，歸於嚴苛的行進環境，機油、空濾、空調濾芯等都應縮短保護路程。
專家回答：上海大眾車型正常替換機油機濾的路程數為7500公里。但在北京的夏地利，這一路程數會變為5000到6000公里。
15.小剮蹭攢一塊兒修行嗎？
菜鳥上路常常發作小剮蹭，一次一次跑保險公司實在耽誤時刻，能否攢在一起理賠？ 依照保險公司的規則，事端應一事一賠。假如您一年才趕上一次事端，當然要及時到保險公司理賠。假如您是常常發作剮蹭的菜鳥，攢在一起噴漆不只能夠防止與車身別的部位構成色差，還可為保險公司省錢。
專家回答：和4S店的修理參謀、報險代理搞好關係。假如漏出金屬車身，主張在旱季前及時修理。
16.怎樣續車險最實惠？
保險接近到期，恰是車主接到保險代理致電最頻頻的時分。每個人都側重自個供給的保費廉價，該怎樣挑選？
讀懂條款比保費愈加重要。轎車沙龍常常協助車主處理出險疑問。他主張車主，在續險時應思考用車環境、駕馭水平緩經濟能力，挑選有實力的大保險公司，偏重點閱覽免責條款。
專家回答：有些保險公司的保費十分廉價，但卻規則大燈、反光鏡等部件免賠。假如您常常在機動車和非機動車的混合道路上行進，可思考將三者險的保額調至20萬元以上。自燃險能夠等到車上電線有老化傾向的時分再上。假如您寓居的區域常常有積水，則可思考發動機涉水險。假如您常常走市郊的道路，路上水泥車較多，則應上玻璃險。
17.能帶著「蠟圈」趕路嗎？
常常能夠看到大街上的車背著白色的「蠟圈」行進。本來，錢儘管花了，車漆卻被毀了。蠟質需求在陰涼處上到車漆外表，而不該暴露在陽光下。車子在行進中，蠟也會沾到許多塵埃，再經打磨時會變得像砂紙相同，損壞車漆。有的車主會有疑問，究竟轎車應不該當做美容，答案是必定的。由於儘管車漆掩蓋的是鐵皮，但它卻像毛細血管相同，協助肌膚進行呼吸和浸透。保護這層「肌膚」的辦法即是打蠟、封釉和鍍膜，它們能夠讓車漆亮光如新，然後進步保值率。
專家回答：新車最佳在車輛剛剛出廠時就進行封釉和鍍膜。這兩類美容的壽數較長，封釉可堅持一年，質量高的鍍膜乃至能夠到達十年不掉落。打蠟對比合適舊車。依照蠟質、車輛運用條件的不相同，蠟保護車漆的周期約一星期，冬天能夠到達兩周。
18.10到12萬公里時換車，能省大筆保護費用嗎？
趕在第2次「大保」降臨前就把車出手是不是能省下不少銀子？ 儘管第2次「大保」對比貴，但車主大可不必因噎廢食。一般狀況下，10到12萬公里是車輛保護最費錢的時分。此刻車上的橡膠件會集老化——正時皮帶、剎車片、剎車盤、輪胎、半軸膠套、減震膠套等都到了替換周期。這些零件全換下來需求上萬元。儘管不廉價，車主也無需為此將車提前出手。
專家回答：將車輛出手的最佳時刻是車子功用降低、保護本錢顯著添加的臨界點。儘管不相同車輛的臨界點不相同，但8萬公里是對比大眾化的闕值。
19.一次保護只需200塊錢？
到4S店看車時，出售參謀常說：「這車保護才200多塊錢。」他們所指的「保護」是替換機油、機濾。可是，「200多塊錢」中所運用的機油是啥品牌、啥等級，您無從知曉。根底保護不只是替換機油、機濾，還包含替換空濾、汽濾、空調濾芯、火花塞，以及制動液、轉向助力油、變速箱油、防凍液等。此外，運用正時皮帶的車型要定時替換皮帶，四驅車還需求替換差速器油等。這麼一看，決議保護廉價與否的要素就不只機油、機濾了。
專家回答：即便廠商主張主動變速箱、汽濾、防凍液等免保護，但在北京這種嚴苛的運用環境下，這些配件不可能毫髮無損。一般狀況下，緊縮比高、渦輪增壓或6缸以上的車型會運用特別原料的火花塞，如白金、銥金等。這類火花塞的報價是一般火花塞的3到4倍，但壽數也是一般火花塞的3到4倍。
20.報價貴的車，修理也貴嗎？
事端件大致可分為兩種，需求噴漆的和不需求噴漆的。需求噴漆的事端件報價由拆裝費、資料費和噴漆費構成。一般狀況下，事端件的報價與車價直接掛鉤——車越貴，事端件越貴。
相同是替換保險杠、發動機艙蓋並噴漆，小型車的平均報價在1000元左右，緊湊級車則別離需求1200元和2000元，中級車別離需求2000元和3500元，高檔車則需8000元到20000元。小型車替換大燈總成的報價在600到1000元之間，緊湊級車的費用與小型車挨近；中級車大都採用了氙氣大燈，報價從1000元起，高檔車的大燈報價從5000元到50000元都有。
專家回答：您所投保的保險公司並非會對一切事端件進行理賠，比方反光鏡、大燈等。外後視鏡添加電加熱功用，氙燈合作主動清潔功用，這些都比一般的零部件貴不少。
21.大排量車，保護也貴吧？
一般狀況下，大排量車型的保護報價的確比小排量車型高。由於大排量車在保護中所用的資料更多。但也有一些大排量車型保護反而廉價。
SAGITAR速騰、MAGOTAN邁騰、OCTAVIA明銳、PASSAT領馭四款車型都具有1.8T和2.0L兩個排量。以OCTAVIA明銳為例，2.0L排量車型的12萬公里保護費用在25000元左右，1.8T車型則在30000元左右。兩個排量的車型替換機油機濾、空調濾芯、火花塞等的報價均不相同。這主要與零件的原料有關。鐵質機濾比紙質的貴，白金火花塞比一般火花塞貴，帶活性炭的空調濾芯比不帶的貴。
專家回答：保護報價與事端件報價相同，與車價直接掛鉤。關於同型號、不相同排量車型，總是車價貴的那個保護也貴。假如您買車只是用於城市代步，可思考採購車價廉價的車型。
22.貼膜也要挑日子？
春天接近，貼膜的車也不斷增加。儘管貼膜不需「看皇曆」，但也不是想哪天貼就哪天貼。北京車之友專業貼膜提示， 貼膜最怕的即是塵埃，一粒塵埃夾在膜中心，就會構成一個顯著的臟點。而北京春季多風，易起塵埃，所以貼膜有必要有關閉的施工環境。 貼膜以及撕保護膜的時分，會產生很多的靜電。靜電會吸附很多的纖維和塵埃，致使貼膜出現臟點。
專家回答：前擋膜也要貼，名牌膜片能夠確保行車時降低車內溫度3至5度。北京車之友的貼膜車間安裝了噴淋降塵設備，在6000帕規範壓力下模擬陰雨天的環境，去除靜電。假如是熟人介紹或4S店贈送的貼膜，最佳挑雨天去貼
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