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縱情山水 ——試駕全新寶馬5系Li

寶馬的車,向來讓人按捺不住駕控的衝動。但坐在這輛全新寶馬5系Li裡面,機械調校與人機交互,讓寶馬的「人車合一」達到了新的境界。車在青山外,人行綠水間。

全新5系Li的「五維智能人機交互」,前所未有地將用戶與車輛的互動交流增加至五種方式:觸摸控制、手勢控制、自然語音識別、iDrive控制以及熱敏按鍵。理解力超強的自然語音識別系統在全新BMW 5系Li上達到新高度,用近乎聊天的正常普通話髮指令,車輛都能心領神會。例如,說「我要去白馬湖」,中央觸控顯示屏上就會自動列出導航路線供選擇,或者「我要吃燒烤」「我想看電影」 「有沒有ATM機」「給老婆打電話」等,系統均能快速做出高效反應。

同級獨有的手勢控制能識別6種手勢。試駕路上,如果音樂聲影響了談話,不用中斷交談,直接用手指在中央觸控顯示屏的前方逆時針畫圈就能調小音量。想放大導航地圖,可以用兩根手指在屏幕前做分開動作。觸控功能同樣非常好用,它所附帶的感應功能更為超前,手指只需接近屏幕,它即可以進入下一級菜單,彷彿能夠看穿用戶的心思。熱敏按鍵在乘客手指靠近時就會發亮,可以感應體溫存儲用戶選擇的導航、音樂等信息。

機械層面的人車合一,更是寶馬的強項。全新5系Li配備寶馬B系列發動機,改進型8速手自一體變速箱將齒比範圍延展得更大,核心的液力變矩器也調整了結構,通過新的離心擺式減震器,更好地抑制了振動的發生,整體變速箱不但換擋更快,傳動效率更勝從前,平順與舒適性也更出色。

3108毫米的長軸距可供後排乘客充分伸展。專為全新BMW 5系Li打造的後排座椅極為舒適,坐墊加長30毫米,厚度增加20毫米,靠背厚度增加5毫米,支撐充分的同時乘坐感更安逸;而Nappa真皮細膩的觸感,讓乘坐更為舒適。全新BMW 5系Li的靠背調節不僅角度更大,還有特殊的肩部調節,將乘客的身體支撐包裹得更到位,新增舒適型頭枕讓乘客的坐姿無比放鬆舒適。真可謂:出遊之意不在車,在乎山水之間也。

《法制晚報》汽車周刊官方微信號:auto17818

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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