試駕吉利帝豪GL 體驗1.3T渦輪增壓動力

自從吉利帝豪GL上市，這款車對於品牌緊湊型車市場有著不小的衝擊，除此之外，很多價位接近的入門級緊湊型車也同樣受到了威脅，從我的微博、編輯博客里都有不少朋友詢問關於這車的各種表現。小編前兩天有機會試駕到吉利帝豪GL，接下來與大家分享感受。

帝豪GL在外觀方面有著很強的自主創新性，整體設計也會讓人覺得很好看。在中網、前包圍等位置上還能就看出一些吉利家族的特點。

帝豪GL 2017款 1.3T 自動尊貴型

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10.78萬

車尾相信大家也同樣會給出不錯的評價，整體線條飽滿、而且短車尾的設計再配合雙邊共兩出的排氣設計，還能給人帶來一定的運動感。看清楚啊，排氣這裡只是設計，真正的排氣是單邊並且在後包圍下面。帝豪GL除了頂配和次頂配配備了17英寸的輪圈之外，其它車型都使用了16英寸輪圈，對於一輛緊湊型車，16英寸比例合適，17英寸的視覺效果的確會更好。

內飾在設計和用料方面都表現出相當不錯的水準，以目前品牌的標準來看，帝豪GL完全可以達到前三名的水平了。即使和很多合資品牌推出的入門級緊湊型車相比，也能算是有過之而無不及的狀態。

動力方面，帝豪GL有1.8L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩種發動機，今天拿到的這輛是搭載了1.3T渦輪增壓發動機的車型。近幾年，小排量增壓發動機飛速發展，而且覆蓋面越來越廣，排量更是越來越小，現在已經有很多1.0T發動機應用到緊湊型車上了。相信大家更為關心的肯定是1.3T這個車型，所以我們也自然要先來試試這款車了。

對於1.3T能否帶的動這輛體重1.3噸多的帝豪GL我並不擔心，之前也接觸過吉利其它的車型，從當初的帝豪到後來的遠景SUV，這台1.3T發動機在動力上的表現還是不用特別擔心，不會出現小馬拉大車的狀況。