威力加強版 靜態體驗上汽榮威ei6

【太平洋汽車網 新車體驗頻道】榮威新能源家族又迎來了一位新成員，榮威ei6剛從生產線下來第二天就被送到了我們手上。和普通汽油版相比絕對加足了料，ei6很像是普通版的威力加強資料片，上汽將許多讓人眼前一亮的配置放到了新能源車型上才紛紛推出，下面讓我們一起體驗一下榮威i6插電混動版——ei6。

● 外觀：這才是互聯網轎車該有的樣子

銀葉金作為新能源的專屬色辨識度很高，然而辨識度更高的是ei6的前臉設計，乍一看讓我感覺有一絲雷克薩斯的味道，巨大的格柵配合硬朗的線條和豐富的鍍鉻飾條，整個前臉營造出一種科技感很強的後現代設計感，我覺得這才是i6作為一台互聯網汽車該有的樣子。

雖然是新能源車但是我們很難再ei6上找到綠色和藍色，講解會上產品經理解釋說設計方面覺得這兩種顏色雖然代表新能源但真的挺土的。我非常贊同榮威的這個做法，不少新能源車不光大量使用綠色和藍色，跑馬燈也屢見不鮮，這不單沒有為車輛帶來科技感和個性還起了反效果。

榮威ei6

官方價：暫無報價

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2回頂部

● 內飾：更憧憬榮威高端車型會是什麼樣子

榮威自從RX5起的家族內飾設計就非常上檔次，首先配色上這次實拍的車型採用了棕色與白色雙拼，色彩搭配非常協調很有高級感，其次使用大面積皮革和軟包材質，中控門板等各處細節刻畫非常用心，座椅採用了大面積的Alcantara，輔以全液晶儀錶盤、中控大屏、旋鈕式電子檔桿最終營造出非常高端的內飾氛圍。我很好奇，i6不過是緊湊級家轎已經給人感覺相當豪華，上到更高級車型榮威該如何打造內飾？座椅用NAPPA？中控上北歐楓木？

● 動力：開起來坐起來感覺如何暫不可知

完成靜態體驗讓我非常期待ei6的動態體驗，採用和通用類似的電驅系統在自主品牌中算是比較領先的，續航里程705km、綜合油耗1.5L/100km的整個數據賬面上很給力，不知道在加上了電池電機之後整個車表現出的行駛品質會如何，希望我們的新能源車型能夠早日擁有和汽油車並駕齊驅的產品力。

編輯點評：新能源車的發展在最近幾年變得異常迅猛，由於沒有像汽油車那樣嚴重的技術壁壘，許多自主品牌都拿出了自己的產品，有不少硬塞個電池匆匆上馬，真正能夠讓人眼前一亮甚至於和汽油車同台競技的產品根本不存在。然而今天坐在ei6中，我有了不一樣的想法，如果這台車的行駛品質足夠給力的話，是不是不考慮送牌政策也能夠和汽油車較一較勁呢？關於榮威ei6更多的體驗感受敬請期待動態試駕部分。