成都第一台保時捷918上路，千萬級的超跑果然很牛

成都的豪車之前炮哥寫過幾次，數量跟級別在准二線城市雖然排不進前三位，但絕對是不能忽視的城市。成都這個地方，也是卧虎藏龍，千萬級的車都有幾台，今天說的也是一台過千萬豪車--保時捷918，大陸地區官方售價1400萬，落地估計得1500萬，與法拉利拉法，邁凱倫P1並稱為「三大神車」，屬於當今跑車業內額佼佼者！

保時捷918這種車上路跟一般車還是不一樣的，完全就是一個明星，跟在後面的車沒幾個不想拍照的，這不又被拍到了。918的尾部跟911那完全不一樣了，弧度更大，車身也更低點，車寬更是達到快2米。這台成都的918牌照也算是跟車非常搭配，車主花了心思專門弄的吧。

就炮哥個人感覺而言，國內的918當屬銀灰色的最多。從側面看，還是能看出是一台「大跑車」，尺寸規格為4643*1940*1167，車長超過了邁凱倫P1，但稍遜於法拉利拉法，軸距達到2730mm,是三大神車裡最長的，前輪後方翼子板上的e-hybrid表明這是一台混動保時捷。

內飾非常簡潔，科技感十足，特別是中控區域，跟其他保時捷車型有點區別；採用貫通的長條形面板，有點像上一代旗艦卡雷拉GT，按鍵全部是觸摸的，除了中間那幾個旋鈕。面板上部是一塊8英寸的觸摸屏，帶有娛樂系統、導航、車輛信息等；屏幕上面是車身穩定系統、牽引力控制系統、主動懸挂管理系統、前橋提升系統按鈕；檔位只有三個。

前臉還是標誌性的保時捷青蛙頭風格，不過碳纖維材質的下包圍，非常低的離地間隙還是能看出跟一般的保時捷不一樣；不知道是不是新車剛到去做程序匹配，做做檢測，整個車間就這一台車，待遇太高了。

918的外觀說實話在頂級超跑里算低調的，像科尼塞克、帕加尼、拉法都比它看著更拉風，不太懂車的朋友或許對這個車最大的印象就是這個排氣管的位置吧，把排氣管設計在車背朝天向成了918的標誌性特徵了。