150萬內沒有對手，能將豪華與越野完美結合的SUV只有TA！

路虎發現歷經了四代，全球總銷量超過120萬台。除了是人生贏家的座駕，更是各種科考隊、慈善機構、紅十字會的標準配置，足跡幾乎踏遍全球每個角落。如今，全新一代發現已經來了，帶著顛覆性的改變，這個改變無疑更是強大的，發現踏著先輩趟過的路，以更從容的姿態走來。

路虎全新一代發現可謂是「顛覆新生」，這一點只要你稍微了解過發現的歷史都不會否認。全新一代發現一改以往「方正」的形象，線條忽然間變得流暢動感起來。實車尺寸更寬大、整體感覺厚實而有力。就像一個穿連體工服的型男換上了BV休閑裝一樣，身材比例更突出，收斂了一些粗獷，變得更彬彬有禮，反而更有魅力。

當然，坊間也有質疑的聲音，畢竟，設計風格拐的彎確實有點大，以致於已經有人在迫不及待地鍵盤輸出：還是喜歡上一代的方正造型啊！

當然，審美這個東西終歸主觀。但毋庸置疑，全新一代發現的設計理念是更符合現代審美潮流的，而且設計的改變也基於更多的功能性考慮。全新的外觀設計在空氣動力學上有更好的表現。比如，通過前風擋的角度變化、平整底盤等設計，風阻係數進一步降低到0.36Cd。而有一些設計得到保留的設計，比如，階梯式的車頂線條除了風格的延續，代表了對於經典的致敬與沿襲。

第四代發現整體內飾設計是實用性和功能性為主的風格，整體設計相對質樸無華，帶有硬派越野的粗獷感，強調的重點在於功能區分清晰、實用好用，而非精緻與豪華感。

而全新一代發現把自己定位成為「the Ultimate Family SUV」（終極家庭車）。其實從全新發現的外形變化，就已經大概猜到路虎的意圖：讓它更具親和力，成為一款適合家用的大SUV。

因此內裝的風格完全不一樣，而當你坐進車內，寬敞明亮的空間，精緻柔軟的真皮內飾，整體感覺和攬勝更為相似，相比較發現4更精緻、更豪華也更加有科技感。要知道，它現在的競爭對手也包括賓士GLE。

特別是那套路虎花大力氣為全新發現打造的全球首創的智能座椅摺疊系統，除了可以通過按鍵電動放倒或者打開座椅，也可以通過手機APP進行遠程控制，最快僅需12秒便能將第三排座椅摺疊起來。第二排座椅可以在15秒內完成升降。座椅側面另有單獨的設置開關，方便乘客抬起或放倒椅背以進出第三排，第二、第三排座椅最多可以實現多達21種空間組合，真可謂「逼格與實用齊飛」！

當然，除了智能電動座椅技術能打動人生贏家以外，空間也是一個讓人垂涎的地方。發現是真正的「全尺寸七座」車型！第二排座椅調到最靠後，第三排坐兩個1米75的成年人仍不會頂腿，頭頂依然有充足空間。值得一提的是，為讓第三排乘客擁有良好的視野，全新發現不僅配備了全景天窗，還將第三排座椅特意布置得比較高。這種劇院式座椅能保證每個每一排乘員都享有舒適的頭部空間和絕佳的行車視野。

第四代發現擁有著標準的硬派外觀，但是用前後雙叉臂懸挂，車輛在過彎時對於側傾的抑制比較到位，駕駛起來沒有想象中的那樣笨重，比那些使用整體橋的硬派車型，城市駕駛也更為輕鬆，整體的感覺也是比較穩重。

但是新一代車型就完全不一樣了，全新一代發現經由路虎最新的D7u 平台打造，採用新款攬勝的底盤架構，以全鋁合金車體結構打造。其在全車的撞擊安全防護重點部位應用了更輕、強度更高的鋁合金材質，高度輕量化的實現令全新一代發現比上一代發現車型減重193公斤。

這是什麼概念？

相當於這台新車坐滿4個美少女，也比上一代還輕！

因此全新一代發現的車身輕盈很多、油門響應更快、轉向更加輕巧靈活，甚至有些敏感，與D4的駕駛感覺迥異。全新一代發現還採用了轉向比隨速可變的電動助力轉向，中低速時方向盤很輕巧。前雙叉臂、后多連桿懸挂更是直接來自攬勝運動版。這種轉向和懸挂設定，註定全新發現的公路操控性能會有質的飛躍，無論加速、剎車都變得更加輕鬆。

此次上市的全新一代發現全系搭載3.0 L機械增壓汽油發動機，共包括五款車型：全新一代發現S車型價格為79.8萬元、SE車型價格為84.8萬元、HSE車型價格為92.8萬元、HSE LUXURY價格為101.8萬元，首發限量版價格為110.8萬元。新車搭載3.0升V6機械增壓汽油發動機匹配8速旋鈕式自動變速箱，可釋放250kW的最大功率，450N·m的最大扭矩。新車全系標配的輕量化車身結構在提高燃油經濟性方面發揮了重要作用。據悉，新車的燃油經濟性提升至10.7升/百公里。準備好迎接環保組織的感謝信了么？

在我們的傳統印象里，好像有大梁的汽車更適於極限越野。但隨著汽車技術、物理學、材料學的進度，承載式車身的結構高度也非常高。比如新一代發現，從越野參數上看，涉水深度從700mm提高到900mm，還擁有34度最大接近角，30度最大離去角以及27.5度縱向通過角。

再配備路虎的第二代全地形反饋適應系統，提供五種駕駛模式：普通模式、草地/砂礫/雪地模式、泥濘/車轍模式、沙地模式以及大岩石/圓石慢行模式。強大的自適應能力帶來了一種「傻瓜式」的越野體驗！別誤會，這是對這台SUV的真心認可，因為普通的女司機也能開著這台越野車玩得很high！新一代發現比發現4的越野能力有過之而無不及。

在全球媒體試駕中，路虎全新發現經歷了高速、鄉間公路、盤山公路、高原冰雪路以及各種越野路段甚至沒路的沙漠，但它始終「有路可走」。感覺它的最大變化是擁有了更強的舒適性、便利性、豪華感以及科技感，而沒變的地方，就是一如既往的甚至愈發強大的越野能力。