汽車上的這個三角，到底有什麼用？

首先了解一下三角窗有哪些款式

車前（A柱）小三角窗

這種設計雖然對可視度有一定幫助，但看似存在兩根A柱的視覺效果在實質上並沒有太大幫助，反而會加大A柱的焊接難度，因此這種並不常見。

車後門上小三角窗

這種后三角窗處的鈑金和玻璃泥槽之間容易出現上下串孔的現象，會加大車內噪音還容易漏水。

車後身上小三角窗

出於結構強度原因，某些車型C柱上其實沒有三角窗存在的空間，但設計師們為了還是會設計一個並不存在的三角窗。

看了這麼多的三角窗，大家是不是很懵，小編第一次看的時候心情和大家一樣，那麼這麼多種三角窗在車上都是起什麼作用呢？

前三角車窗：

避免前風擋玻璃過度傾斜帶來的側面盲區，可以增加駕駛人的視野。同時前門三角窗可以配合玻璃升降器導軌要求，導軌與B柱的玻璃導軌需要保持平行。

后三角車窗：

1.裝在後門上的：一般都採用密封條套在玻璃的安裝方式，主要是從美學設計的角度考慮的，能讓整車造型看起來更美觀；另外也可以適當減低后活動窗的製造難度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，這樣玻璃在升降的時候就會更加平穩。

2.裝在C柱上的：這種后固定三角窗，主要起到美觀的作用，同時也增加後座的採光和滿足乘員的乘坐視野需求。

小貼士：

最後提醒一下大家，這扇小小的三角窗，別看它小，由於匹配難度高，所以價格比四門的玻璃還貴。