這3款豪華車都5米多，直降10萬，落地34萬能買頂配

《我有車》原創降價導購：很多40歲左右的精英人士在選車時一般都會考慮兩個方面，一是空間夠大，可以滿足家庭的日常需求；二是車輛具備商務屬性，約見客戶不顯寒酸。基於這兩點，有車君認為中大型轎車應該是此類消費者的首選，並且這個級別的多為豪華車，開起來絕對倍兒有面子。今天有車君就給大家推薦三款中大型轎車，它們分別是華晨寶馬5系Li、一汽-大眾奧迪A6L和上汽通用凱迪拉克XTS，推薦理由只有一個，那就是又豪華又便宜！

這三款車的外觀就不啰嗦了，畢竟每個人的審美不一樣。先來看車身尺寸，三輛車的尺寸差不多，各有優劣，不過從內部空間來講，軸距領先的5系Li在後排空間上佔有很大優勢。其次是A6L，不過後排地板的凸起實在太高，中間基本無法坐人。而排在末尾的XTS軸距只有2837mm，看來凱迪拉克的錯位競爭都是套路！

基於這三款車的售價及品牌定位，銷量當然不會和爛大街的哈弗H6一樣，不過也算不錯了。近一年的時間裡5系Li的銷量最好，基本保持月均1.2萬台左右；其次是奧迪A6L，它的月均銷量為1.1萬台左右；最少的是XTS，月均銷量僅為6000台左右，可能是國人對美系中大型轎車的認可度不夠，畢竟大家都會有油耗較高、做工糙的印象。其實說句公道話，同屬豪華品牌，它們的油耗和做工差不了多少。

我們先來說說寶馬5系Li，近日《我有車》通過電話詢問及實地走訪寶馬4S店后了解到，現階段北京地區5系Li全系現金優惠幅度在17.5％左右，而且到店還有的聊。此價格信息經《我有車》確認無誤，同時店內現車充足，顏色可選，不過提車時需要在店內加裝1.28萬元的精品裝飾，並且還需在店內上四項主險，入門車型的花費大約在9000元左右，驗車上牌3500元有點坑爹。

有車君為大家推薦的並不是乞丐版車型，而是525Li領先型，首先動力上要比乞丐版強很多，其次配置上與豪華型僅少了車載GPS導航、液晶儀錶和內後視鏡防炫目，車載導航早已被手機導航取代，有沒有無關緊要，而全液晶儀錶盤可以選裝，價格為5400元，而內後視鏡自動防炫目我們可以購買一個帶此功能的行車記錄儀，所有問題都迎刃而解。這款車優惠后的裸車價為38.5萬元，加上雜七雜八的費用后，落地價為44.61萬元，如果預算在45萬以內，這款車將是一個不錯的選擇。

接著是奧迪A6L，《我有車》通過電話詢問及實地走訪奧迪4S店后了解到，現階段北京地區奧迪A6L全系現金優惠幅度在17％左右，到店后可聊的餘地還不小。此價格信息也經《我有車》確認無誤，同時店內現車充足，顏色方面基本均為黑色，提車時需加裝1.38萬元裝飾，驗車上牌2500元，、店內的四項主險同樣少不了，低配車型花費約為7800元左右。

A6L的推薦車型為TFSI技術型，這款車優惠后比舒適型便宜了3萬多，配置上少了全景天窗、車內花粉過濾、後排獨立空調和LED大燈，我們可以選擇加裝LED大燈，費用在1.3萬元左右，而剩餘三款配置的使用率相對較低，加裝的話性價比不高。這款車優惠后裸車價為34.77萬元，保險7800元，購置稅3.22萬元，驗車上牌2500元，再加上裝飾的1.38萬元，整體落地價40.4萬元，相比5系Li領先版車型，它的性價比要更高。

最後是凱迪拉克XTS，這款車僅有4款車型，而且頂配還不生產了。XTS的售價是三款車中最低的，優惠卻是最多的。《我有車》通過電話詢問及實地走訪凱迪拉克4S店后了解到，現階段北京地區凱迪拉克全系現金優惠在9~10萬元左右，此價格信息經《我有車》確認無誤，同時店內現車充足，顏色可選。這款車在提車時需要上四項主險，低配車型花費大約7600元左右，驗車上牌費僅需1000元，而且不用做裝飾，很厚道！

XTS的推薦車型為28T豪華型，40.99萬元的指導價要比前面的兩款車更有優勢，配置上這款車帶方向盤加熱和後排座椅加熱功能，內外後視鏡自動防炫目也均有配備。這款車優惠后的實際裸車價僅為30.99萬元，加上保險、購置稅、驗車上牌等費用后的落地價也才34.24萬元，比另外兩款車低了10萬左右。總體來說，XTS還是比較厚道的，起碼在價格上佔了很大優勢。

在動力方面，寶馬525Li領先版和XTS豪華型都使用了2.0T發動機，A6L的TFSI技術型則採用了1.8T發動機，如果從數據上做比較的話，XTS的優勢就太明顯了，無論是最大功率還是最大扭矩上都遙遙領先。

《我有車》總結：XTS在空間上的表現沒有5系Li和A6L搶眼，並且品牌知名度也不高，不過XTS的價格絕對是無法忽略的優勢，多花10萬買藍天白雲或四個圈，還是選擇性價比更高的XTS，還要您自己斟酌，但至少別考慮加價的賓士E級。更多原創新車/降價車行情報道，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！