星星快評 |樂視撤資 阿斯頓馬丁首款電動車減產2/3等5條

1、觀致連發SUV等5新車 尺寸提升/增電動系統（網上車市）

觀致旗下目前擁有5款在售車型，分別是觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3 GT、觀致3都市SUV以及觀致5 SUV，包括緊湊型轎車、跨界車以及SUV。有媒體梳理了觀致的產品投放計劃后發現，公司未來將推出5款新車，包括一款全新小型SUV、首款新能源轎車以及3款現有車型的改款車型（尺寸加長）。其中首款純電動車將於今年12月投產。

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作為一個新品牌，觀致想與眾多歷史悠久的傳統汽車品牌競爭，難度確實很大。抓住電動汽車的發展機遇，還有機會迅速發展起來。

2、樂視撤資 阿斯頓馬丁首款電動車減產2/3（騰訊科技）

據報道，英國汽車製造商阿斯頓馬丁公司首席執行官安迪·帕默(Andy Palmer)日前表示，由於投資夥伴樂視因資金短缺而撤資，導致其被迫縮減第一款電動車型的生產計劃。阿斯頓馬丁將僅生產155輛電動汽車，約相當於原始產量的1/3。阿斯頓馬丁公司與樂視合作開發的首款電動汽車名為RapidE，它主要以覺得特斯拉Model S車型(售價13萬美元)太過普通的客戶為目標。帕默表示，樂視撤資后，這款電動汽車將更具獨特性，該公司將更多地依靠F1方程式賽車專業公司Williams。

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沒有了樂視的支持，阿斯頓馬丁成為 RapidE 的唯一投資者，但其已經宣布削減產量，並將發布日期推遲到 2019 年，這個計劃已經於 6 月 21 日獲得董事會批准。

3、動力電池市場Q2回溫放量 下半年將面臨三大挑戰（高工鋰電）

經歷了一季度的萎靡不振之後，動力電池市場從二季度開始逐步回暖並即將進入爆發期。

去年年底，補貼政策調整、推薦目錄重審、能量密度與補貼掛鉤等一系列因素，不僅導致新能源汽車市場在2017年第一季度出現斷崖式下滑，也讓大批電池企業在一季度基本處於停產或半停產的尷尬狀態。

不過，多家電池企業高層向高工鋰電網表示，近期公司動力電池產銷量出現明顯增長，動力電池市場從二季度開始已出現回暖現象，預計從第三季度市場需求將會出現顯著增長。

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這次動力電池市場回暖，可能主要是比亞迪、寧德時代等幾個大型電池企業受益，品牌分化將會拉開。

4、大眾電動車計劃曝光 I.D.家族全員浮出水面（環球網）

據外媒6月23日報道，近日，海外媒體曝光了大眾集團的電動車計劃，大眾I.D.電動車系列的眾多車型及其面向的市場信息浮出水面。令廣大車迷們高興的是，大眾此前證實其經典的微面將會量產。據媒體報道，在接下來的幾年裡I.D. Buzz 概念車將會投入量產，但它只是I.D.概念車系中的一款。

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自大眾柴油門事件后，除了2.25億美元的處罰費用，大眾還需於2019年在加州推出三款ZEVs。I.D.系列與大眾e-Golf必須推陳出新，來贏回口碑。

5、推出6款車型 西雅特官方發布新車計劃（汽車之家）

日前，西雅特CEO Luca de Meo在全新小型SUV——Arona車型首發活動現場中透露，西雅特將於2020年前推出6款新車，其中包括3款全新車型以及3款改款車型。此外，官方還將在2018年年底之前推出全新中大型7座SUV車型。官方表示，西雅特將發布一款中大型7座SUV車型，該車將基於斯柯達柯迪亞克進行打造，並將在2018年年底正式推出。與此同時，西雅特未來還將基於大眾的MEB平台打造純電動車型，其續航將大於500公里。

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在今年2月西雅特發布了新一代伊比颯車型，同時在6月26日全新小型SUV——Arona車型也進行了亮相。未來西雅特旗下LEON也將推出改款車型，同時該車還將有望推出混動版本車型。