全球首創速度型SUV（BMW）寶馬X5硬貨迷人車身渴望超越

為打造出全球最快的SUV，全球僅此一輛的「終極硬貨」，搭載V12LMR利曼引擎的LM版X5橫空出世，雖然它以勒芒經典賽事所命名，但它卻由曾經獲得兩屆勒芒冠軍的資深車手HanJoachimStuck駕駛它挑戰紐北賽道，並以7分49秒92的成績創下了賽道SUV車款最快的單圈記錄。BMW 寶馬X5擁有動感迷人的車身比例，讓人一見即可認出這是一款BMW X車型。除此之外，它還採用了全新的設計特徵，進一步突出了其出眾的外觀和無與倫比的多功能性。空氣動力學特性是優化設計中的一個重要元素。前端、後部和側面的醒目元素將形式和功能完美融合：加大進氣口、前導流板內的氣簾以及前輪拱罩內最新開發的通風裝置不僅突出了BMW X5的運動性，同時還有助於降低耗油量和排放量。空氣動力學造型一直延續至車尾部。D柱上的導氣片不僅使車輛顯得更寬，同時還改善了氣流。車輛前端，平而寬闊的BMW雙腎型進氣格柵設計賦予了BMW X5迷人的運動儀態。雙腎型進氣格柵和大燈相呼應，不僅營造出一個整體裝置的印象，同時還突顯出車輛的寬輪距。同時，A柱和前橋之間更短的距離，使車輛的視覺中心更加前傾，從而突出了全輪驅動的亮點。第一代寶馬X5的推出，不僅對於BMW品牌，甚至對於全球車企來說都是一個重要的里程碑，BMW不僅創造了第一輛SUV車型，它還以獨特的車型定位成為了全球第一輛SAV。2004年，融入家族設計天使眼和全新xDrive系統的寶馬X5性能和操控更為卓越，並在同年參加了著名的Dakar拉力挑戰賽。寶馬 寶馬X5內裝設計高級真皮、精緻表面、氣氛照明燈和最高舒適性，使您置身BMW 寶馬X5車內，尊享獨特體驗。此外，錯落有致的結構布局也對BMW 寶馬X5的內裝起著重要的作用。BMW X特有的升高駕乘位置可確保駕駛者獲得更佳的前方路況視野。所有操作部件均以駕駛者為中心，包括新型iDrive控制旋鈕、選裝的專業級導航系統以及新型獨立控制顯示屏等。帶自動防眩目功能的內部後視鏡作為標準裝備提供，可確保更高的安全性和舒適性。寶馬 寶馬X5氛圍置身BMW 寶馬X5車內，您會立即享受到各種細節共同呈現出的完美純正感受。精選的、完美打造的更高品質材料，是寬敞奢華的車內設計特徵。採用環境照明設計的選裝照明套件將精細真皮、典雅裝飾與各種個性化照明有機融合，共同營造出一個獨特尊貴的氛圍。為駕駛者和前排乘客提供的電動可調的舒適型座椅，作為選擇裝備提供，有助於確保無疲勞的愜意駕駛感受。高級獨立的控制顯示屏和具有出眾音質的選裝哈曼卡頓高端環繞音響系統，使您在駕馭BMW 寶馬X5的旅程中，盡享視聽盛宴寶馬 寶馬X5車燈設計車燈套件包括各種LED燈源，可增加車輛內外的舒適性。環境照明包括令人印象深刻的「歡迎」裝飾配置和9種可使整個內飾充滿宜人氣氛的，直接或間接照明效果的預定義車燈設計，從而突出可媲美貴賓廳的氛圍。照明燈包括三色LED燈（白色、橙色和藍色）。燈源位於前部中央控制台的儲物箱、所有車門儲物箱、飾件以及車門出口區域等位置。此外，化妝鏡、前腳坑和後腳坑、車頂內襯以及前排座椅靠背和飾條中還帶有其他LED燈。裝備還包括外門把上的LED接近照明燈、外部後視鏡殼體和尾門的燈源等。搭配環境照明設計的車燈套件可視需要變更。2017款寶馬X5安全配置豐富，在歐洲NCAP碰撞測試中獲得五星安全成績，安全性能優秀。優異的操控性能是它的最大亮點，尤其在X-Drive、自動轉向和自適應系統的幫助下，使駕駛感覺更輕鬆、準確、直接。可調駕駛員和乘客的座椅和駕駛員座椅記憶系統，為您及時準確的找到舒適坐姿!寶馬X5獨特在其動感的線條輪廓勾勒下一覽無遺。採用了更加節能的LED發光元件的天使眼，亮度更高且使用壽命更長。採用了最新的開眼角設計。車身尾部採用了雙排系統和重新設計的后保險杠，外觀相當霸氣。2017款寶馬X5似跑車的設計也是為了告訴人們寶馬X5的舞台更多的是在公路上。配備了帶行人識別功能的夜視系統、360度全景影像及HUD抬頭顯示等高科技配置。智能全面的操控系統，充分提升了車輛的靈活、舒適和安全。寶馬X5中控台給人優雅感覺的木質內飾和以及顯示出運動感的鋁製裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。嚴格依據人體工程學打造的M方向盤，在一觸之間讓您感受BMW的高性能與獨一無二，居高臨下的視野傳遞的信息清晰無誤，在這裡，一切聽從您的掌控。寶馬X5超炫酷外觀、超強加速能力讓新一代寶馬X5獨具風采，操控寶馬X5有種輕鬆自信的感覺。車體穩如泰山，車輪略顯寬大，車胎粗狂，在加上新添加的越野韻味，十足霸氣風範盡享。以注重公路操控性能和休閑樂趣為主，可以說在當時由傳統硬派越野車統治的領域開闢了新的方向。寶馬X5採用了整體車身，再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術，提供的保護無可比擬。它的體積比較龐大，給人的感覺像一匹彪悍的馬，動力採用直列6缸3.0L渦輪增壓發動機匹配8速手自一體變速器。寶馬X5發動機動力輸出非常強勁，油門在每一段都有成比例的力量發放，開起來順暢無比。懸挂系統依然使用了前雙叉臂式、后多連桿式，但調校並沒有典型寶馬車型那麼硬朗。寶馬X5輕量化的車身材質，並將裝備大量領先科技配置，完全稱的上是一款豪華的越野車。寶馬X5同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。全新寶馬X5還在車身結構中使用了高強度鋼材，側圍材料中採用了熱塑性塑料、鋁製發動機罩以及鎂合金儀錶板支架，這些都使得全新的寶馬X5在競爭市場中具有最小的整車重量。在增加大量標準裝備的同時，還提供智能輕型結構，相比以往車型並沒有增加整車重量。裝備清整之後整車重量甚至有所降低，根據車型的不同，最大減輕了90公斤的重量。上世紀末，SUV市場剛剛興起，但對於寶馬來說，卻在SUV市場一直處於空白，當時寶馬研發部隨即決定開創一款全新注重運動性和駕駛操控性的多功能型車，在ChrisBangle和ChrisChapman的合作下，第一代X5整體外觀剛勁十足卻又不失豪華轎車風韻，也為今後X家族的設計語言奠定了基礎。

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