大傢伙來了！福特 F-150 猛禽正式進入中國，要做國內皮卡開拓者

福特有不少傳奇車型，尤其是在好萊塢電影中，我們經常看到這兩輛能夠代表美式肌肉車的代表：Mustang，也就是之前民間俗稱的野馬；以及大塊頭皮卡 F-150 猛禽。不久之前，Mustang 已經進入，主要有 2.3L EcoBoost 渦輪增壓燃油直噴發動機和 5.0L Ti-VCT V8 發動機兩種動力可選，售價從 39.98 萬起。

（現款 Mustang）在 4 月 8 號的福特汽車品牌新車預展活動上，福特宣布了一系列的戰略規劃，其中涉及到了移動出行，自動駕駛，電動汽車的投資發展戰略，旗下轎車和 SUV 車型的更新，Mustang 2018 款的首秀等等，不過最引人矚目的，還是福特正式宣布了旗下最知名的皮卡車型 F-150 猛禽的國內售價，以及另一款中型皮卡車型 Ranger 進入的計劃。

（2018 款 Mustang）為了秀 F-150 猛禽的肌肉，福特甚至還在發布會現場表演起了飛車。

在美國，皮卡一直都是頗為暢銷的車型，而福特的 F 系皮卡更是美國最有名最暢銷的車型，有統計數據顯示，去年福特 F 系皮卡車型銷量接近百萬輛，在全球僅次於豐田卡羅拉系列。自 1977 年開始，福特 F 系列皮卡已連續 40 年蟬聯美國最暢銷卡車，也成為美國連續 35 年最暢銷車型，累計銷量超過 2600 萬輛。可見在世界範圍內，皮實耐用，用途廣泛的皮卡車型非常受歡迎。不過在國內就是另外一番景象了，目前皮卡車型在汽車市場佔有率還不足 2%，車輛政策管制、缺少亮點車型，以及國內汽車消費文化等原因，決定了過去國內市場對皮卡產品並不友好。而在接受愛范兒（）採訪的時候，福特汽車亞太區市場銷售和服務副總裁 Peter Fleet 則認為，皮卡車型在有很大的市場潛力，F-150 猛禽則作為先鋒車型，扮演了開拓者的角色。

（F-150 內飾）福特在市場調研中發現：以往傳統的皮卡給人不夠舒適、不夠現代的印象。但是時下通過電視、電影及網路等渠道，消費者對現代皮卡車型已經有了更深的認識，並對擁有 SUV 車型舒適度的高端皮卡顯示出濃厚興趣。 他們希望擁有一輛高端皮卡，在滿足工作需要的同時，豐富拓展戶外生活。在這樣的背景下，福特在 4 月 8 日晚宣布 F-150 猛禽兩款車型的國內售價：性能版售價 49.98 萬元；性能勁化版售價 54.88 萬元。

（F-150 猛禽）F-150 猛禽搭載了第二代高功率 3.5 升 EcoBoost 發動機，以及帶有自動啟停功能的 10 速變速器。避震系統則是由福特全球性能車部門與避震器品牌 FOX 聯合開發定製的 FOX Racing Shox 避震系統。為了應對全地形，F-150 猛禽還有 3 英寸（7.6 厘米）更大直徑的減震筒配合專為越野性能設計的百路馳全地形 KO2 輪胎。除了今年就能買到的 F-150 之外，福特還計劃將另外一款中型皮卡 Ranger 帶到市場。

（Ranger）回顧福特 F 系的歷史，其實就是一部皮卡的發展史。1948 年，福特正式發布了第一代 F 系列車型，當時共發行了兩種版本，兩門版的叫做 Pickup，也就是後來被人們熟知的皮卡，而四門版本則被叫做 Panel Truck：小型運貨汽車。如果從外觀來看，初代 F 皮卡確實和 「肌肉」 與 「硬漢」 這兩個詞完全搭不上邊，圓潤的車身走線，誇張進氣前臉兩邊的純圓大燈，讓第一代 F 系列卡車有幾分甲殼蟲的韻味。

而後在幾十年的時間裡，福特的皮卡車型從圓潤到硬朗，慢慢才確定了到如今 F-150 為代表的硬派皮卡風格。

（1982 F）事實上，猛禽是是 F 系列皮卡中 F-150 型號的最高性能版本，也就是說，福特這次引進國內的，是旗下 F 系皮卡中的高端版本。這也是福特心中正在打的算盤：填補了國內高端皮卡市場的空白，成為福特汽車在華新的增長點。