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派送費上調 寄快遞會漲錢嗎?

原標題:派送費上調 寄快遞會漲錢嗎?

核心提示

近日,一則「全國六大快遞企業集體『漲價』」的消息在網上傳開,消息中稱,圓通、申通、中通、韻達、百世、天天快遞十分「默契」,紛紛在企業內網發布《關於全網派費調整的通知》,同步要求所有派件網點的派費在原有基礎上上調0.15元/票,派費實施時間均為6月1日。快遞企業宣稱,此次漲價是為了提高派件質量、適應市場經濟發展趨勢、避免低價競爭等。而對普通消費者來說,更關心的是,漲價以後寄快遞是否也要漲價呢?

派費上調為穩定快遞員隊伍?

針對派費上調問題,記者聯繫了滄州的幾家快遞公司,他們有的不知情,有的表示已經接到了通知。韻達快遞滄州公司的彭經理說,他們已經接到了通知,「要求派件費在原有基礎上每單漲0.15元,6月1日起執行。」說起此次調價的原因,眾多快遞企業異口同聲,為了穩定快遞員隊伍。 眾所周知,收件和派件是基層快遞網點的主要收入來源。我們寄快遞時支付給快遞公司一筆費用,負責收件的快遞員從中獲得的提成就是收件費,而負責派送的快遞員拿到的提成就是派件費。 據了解,近兩年,快遞企業的派費一般控制在1.5元至2元/票。長期以來,快遞企業為了爭攬市場,在激勵上,都是重收件輕派件,也就是重獎收件,派件費用很低。比如在滄州韻達快遞,快遞員攬收一個件是3.5元—5元,派送一個件是1.6元—1.8元。所以這也造成了快遞員的收入不均,尤其是一些非城市中心區和欠發達地區的快遞員,常常是收少派多。 說到此番幾家快遞企業的派費集體上調,一位快遞公司負責人表示,隨著快遞業務量不斷提升,末端小件快遞員的穩定問題非常突出,所以上調派費也是為了穩定末端員工隊伍。

快遞員能否成為直接受益者?

之前,坊間一直盛傳快遞小哥月入過萬,但事實並非如此。4月28日,物流與採購聯合會對外發布的《2017年電商物流與快遞從業人員調查結果》顯示,74.6%的電商物流和快遞從業人員月平均收入在3001元—5000元,14.94%的人在5001元—6000元,5.5%的人在6001元—8000元,月薪8000元以上的快遞員佔比還不到1%。 彭經理也告訴記者,他們的快遞員一般收入在3000元到4000元之間,「最高也不會超過4500元。」 快遞員的工資跟送件量掛鉤,那麼派單費上漲,快遞員是否就會成為直接受益者呢?記者了解到,快遞員的收入主要是底薪加計件提成,而計件提成主要靠收件而不是派件。快遞員小胡說,他現在派送一個件是1.7元,調價后也就是1.85元,「假如一天能派送100個件的話,也就多賺十幾塊錢,關鍵一天也派送不了這些單。」他認為,派費上調對他整個收入的影響不是很大。 而且據了解,派費是公司派遣下撥給各個網點,再由各網點根據自身實際情況自主分配相應費用給所屬的快遞員。所以,上漲的這部分費用並不會直接到達快遞員手中。

上調的費用是否讓消費者買單?

記者就上調派費的問題詢問了一些市民,他們更關心的是,派費上漲,這部分費用是否就會加在自己身上。 記者諮詢了幾家快遞公司,他們都表示暫時沒有運費上漲的通知,但是一位快遞員也直言「羊毛出在羊身上」。一位業內人士也表示,現在快遞行業競爭激烈利潤低,費用上漲也很有可能。 快遞業看著風風火火,其實日子並不好過。彭經理說,現在快遞業的利潤很低,一個件一般利潤只有兩毛錢,最高不會超過3毛。記者在網上看到一組統計數據,似乎也印證了彭經理的話。數據顯示:2014年快遞業件均收入是14.65元/件,2013年是15.69元/件,2012年是18.6元/件,而早在2005年這個數字是27.7元/件。據測算,快遞費用在過去十年下降了一半。 阿里研究院一位專家分析說,隨著電商的繁榮,這種低價扭曲的快遞價格業態應該得到改革。「雖然此輪調整是針對派費,且漲幅很低。但0.15元/單隻是個開始,其透露的是快遞業價格調整的重要信號。」 彭經理說,這已經不是快遞業第一次宣布調價了,以前也有過一次,但最後因為各種原因沒有實行。記者也注意到,在2015年的時候,這六大快遞公司就曾宣布要提高快遞員的派送費。而2016年末,廣東圓通、中通等5家快遞公司因為協同漲價還收到廣東省發改委65萬元罰單。 如果派費上漲導致快遞費上漲,彭經理擔心可能會失去一批客戶,「現在滄州大概有二十幾家快遞平台,如果只有這6家漲的話,可想而知客戶會怎麼選擇。」 (責任編輯:bohai)



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