這款SUV曾挑戰哈弗H6，如今8萬多起售，卻無人問津！

這兩年，國產SUV市場迎來了井噴式的發展，許多優質的國產SUV如同雨後春筍一般冒了出來，更新潮的外觀、更先進的動力、更豐富的配置……讓一些老牌國產SUV顯得黯然失色，同時在銷量上也受到了極大的衝擊。

奇瑞瑞虎5就是如此，作為一款2013年底就上市了的老將，瑞虎前些年的銷量和關注度都不錯，基本能維持月銷5000台左右，巔峰時期能到達到上萬台。但是從2016年開始，瑞虎5的銷量便開始大幅下滑，今年的銷量更是慘不仍睹，想要知道瑞虎5為什麼會淪落到如此地步，我們還是先來充分了解一下它吧。

目前瑞虎5僅有1.5T這一個動力，最大功率150馬力，最大扭矩205Nm，動力參數中規中矩，實際開起來也是如此，動力不算強勁，但也不會讓你感覺乏力。至於變速箱，5擋手動變速箱檔位清晰，CVT變速箱平順性一流，很適合家用。

瑞虎5的底盤是舒適取向的，懸挂較軟，路面的大小震動都能被充分地過濾，在日常行駛時能給你不錯的舒適性。但缺點就是懸挂支撐性不佳，在激烈駕駛時車身側傾比較大，不過相信很少有人會開著它激烈駕駛。

從圖表中可以看出，在去年1月到達銷量頂峰之後，瑞虎5的銷量就開始了直線下滑，從月銷逼近一萬的水平，跌落到月銷不到3000台。而今年的銷量更是慘淡，1-6月銷量均不到2000台，6月甚至只賣出了349台。可以說，這一代瑞虎5已經油盡燈枯了。這究竟是為什麼呢？

「仔細想想，除了上述兩兩項優點」瑞虎5好像沒什麼其他突出的優點，無論是外觀、空間、動力、配置還是價格，相比同級車型都沒有明顯優勢，即便是上面提到的兩項優點，也不足以成為別人購買它的原因。在這個強者如雲的市場，連奇瑞新出的瑞虎7都討不了好，更別說瑞虎5這個「老傢伙」了。

在瑞虎5剛誕生的那個年代，國產SUV市場還處於一種「不差就是好」的狀態，所以各方面中規中矩的瑞虎5，即使是面對哈弗H6與長安CS75，也能略爭一二。但是隨著新生代的國產SUV裹挾著更強大的產品力陸續面世，瑞虎5就相形見絀了。就像在一個班上，當大家都考50分的時候，你考70分就會顯得特別優秀，但是等到大家都能考80分甚至更高的時候，你就是個差生了。

一代老將淪落至此，不禁讓人唏噓感嘆，但也不用傷感，因為在今年的上海車展上，奇瑞發布了與瑞虎7同平台的全新瑞虎5。相比現款車型，全新瑞虎5可以說是有了翻天覆地的變化，首先是外觀內飾大變樣，美醜暫且不論，至少比現款更有特點了。

其次是尺寸，全新瑞虎5的長寬高分別為4338/1830/1645mm，相比現款小了一圈，軸距為2630mm，比現款長了20mm。動力上則會搭載與瑞虎7相同的1.5T發動機，預計今年第三季度上市。

可以看出，奇瑞將把全新瑞虎5打造成一款入門級緊湊型SUV，與瑞虎7之間高低呼應，對標還未上市的長安CS55與哈弗H4等車型。新設計、新尺寸、新平台、新定位，全新瑞虎5一定能取得比現款車型更出色的銷量，但是究竟能達到什麼水平，現在還無法下定論，磚叔與各位車友一同期待！

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