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保時捷911 Carrera 4 Cabriolet 雪地試駕測評

雪季開什麼車最安全?肯定是四驅車。那雪季開什麼車最好玩?答案就不是四驅車了,必須是后驅車!為什麼?因為可以漂移呀!但如何在冰雪環境下開得既安全又好玩,絕對是一門學問。以超跑著稱的保時捷品牌,全系包括了前置后驅、中置后驅、後置后驅、後置四驅車型,駕駛這類車型在冰雪路面上進行漂移有著先天的優勢,對於駕駛者來說,會玩得非常痛快;對觀者來說,也是一次視覺上的享受。今天我們先不說體驗項目,大家一起看看活動的精彩瞬間,如果你也想做出這些動作,那就得仔細記住保時捷911 Carrera 4 Cabriolet以下的雪地漂移秘籍了。

保時捷911活動目的

本次試駕車型從超跑、四門Coupe一直到SUV車型都有涉及。活動是要參與者體驗保時捷車型在真正冰雪環境中的駕駛性能和操控樂趣。這其中最最主要的就是要使參與者在2天的封閉訓練中,基本掌握如何駕駛后驅車輛、四驅車輛完成漂移的目的。廢話少說,趕緊看動作要領。

保時捷911駕駛要領

想駕駛車輛漂移起來,就是要通過車輛在行進過程中產生重心的轉移,從而獲得車輛尾部的橫向滑動。不過看似簡單的一個原理,在不同路況、不同車型中實現起來都是千差萬別的,難度也是不一樣的。

此次試駕場地中設有一個同心圓的大圓場地和小圓場地。小圓場地,駕駛者首先切入手動模式,關閉PSM系統(長按1秒以上)。在車輛駛入場地后,啟動車輛,將擋位升至2擋后,猛加油(3000rpm-4000rpm區間)同時開始打方向,讓車尾開始橫向滑動起來,此時車輛的方向一定不能超過90度,否則車輛肯定是救不回來了。

眼睛始終都要盯住圓形的外切線方向,讓車輛保持住速度,發動機轉速保持在3000rpm-4000rpm左右,因為此時始終是手動2擋狀態,車速也不會太快,大約在40km/h-50km/h,如果保持的好,駕駛者通過加減油的油門踏板控制來調節車輛的姿態。畫大圓的操作原理和小圓一致,只需要在車輛開動后將擋位升至3擋,發動機轉速同樣保持在3000rpm-4000rpm左右,就可以完成比較理想的漂移弧線了。



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