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女人看顏值,男人看價值 | 男女買車時的矛盾只能靠它們解決了

男人和女人

天生就是不一樣的生物

如果想讓這兩種生物

一起去做一件事

就很容易

引發矛盾

有相關報道稱

在買車的時候

女人看顏值

男人看價值

帥帥覺得

為了社會的穩定幸福

我們應該做點什麼

這個問題,其實很簡單,只要找到兼具美感和高性價比的車就行了。那我們不妨先分析一下,女人眼裡好看的車和男人眼裡高性價比的車都有什麼特點。

女人眼裡好看的車

大多數的女性更偏向於線條柔和一些的車,與男性朋友們喜歡的稜角分明的車正好相反,而在尺寸方面也沒有與男性趨於一直,她們也是更偏愛小巧精緻的車型。

如果你問一位女士,她喜歡什麼顏色的車,十有八九會告訴你,她喜歡白色。如果她回答的不是白色,也別懷疑帥帥,因為女人是善變的生物。

男人眼裡性價比高的車

在買車這件事上,男人們考慮的事情就比較多了,首先是價格,一輛高性價比的車的價格一般在15萬以內,然後這輛車得擁有寬敞的空間、優秀的操控性、較少的油耗和良好的安全性能。

當然每個考慮買車的男人還會將以上這些指標量化到每一個具體的數值上,我相信正在看這篇文章的作為男士的你,對於高性價比的車都有一個明確的標準。

看了以上帥帥對於男女生買車時的簡單偏好分析,能不能選出一些適合男女生一起使用的車呢?

如果,覺得還是找不到,不如交給帥帥吧,帥帥願意為您效勞,解決您的小煩惱。一起看看以下這些車吧。

別克威朗

別克威朗從立項之日起就是把它定義為一台動感的轎車,從這款車的側麵線條來看你就會發現它C柱的角度設計的比較緩,有些像掀背式車型,而這是威朗與新英朗最大的一個設計同,通過這樣的設計讓車輛看起來更具動感。

內飾方面,別克威朗採用了與昂科威相同的宗族標誌性360度環抱一體式設計理念,儀錶盤採用了賦有運動氣質的雙炮筒設計,居中的4.2英寸五顏六色行車電腦顯現屏則能夠供給多種車輛信息。中控台上方,新一代無邊純平的8英寸高清五顏六色觸摸屏嵌入其間,空調操控坐落多媒體操控區的下方,帶有溫度顯現的調理旋鈕則進一步提升了全體科技感。

裝備方面,別克威朗全系標準裝備包含LED日間行車燈、遠近光一體式大燈、ESP車身安穩體系、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗、後排ISOFIX兒童座椅介面、TPMS智能胎壓監測體系、倒車雷達、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無骨雨刷、MoonWhite月光車內空氣燈、外後視鏡電動調理/加熱/LED轉向燈、發動機啟停、三輻式運動型多功能方向盤、雙效納米級防PM2.5空調濾芯和AUX/USB介面。

動力方面,別克威朗搭載的是1.5L天然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為87kW和124kW,最大馬力分別為118和169馬力,1.5L動力匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱,1.5T動力匹配7擋雙聚散變速箱。

翼博

作為城市派小型SUV中非常有特點的一員,福特翼搏同時滿足了顏值高和個性十足這兩個吸引年輕人的要求。源自於福特美式皮卡的車頭設計特立獨行,配上消費者喜歡的大尺寸鍍鉻進氣格柵顯得野性十足,直線條的輪廓融入在小巧的車身上又不失靈巧,給人的衝擊力非常強。

最大的亮點就是車尾部份的「小書包」,雖然這種越野車放置備胎的方式在城市SUV中越來越少,但這正體現了翼搏的個性化特徵,簡單地說就是不呆板,夠時尚!同時,也有利於車內空間的釋放。

除了外觀,出色的性價比也是年輕消費者選車的重點。以2017款翼搏車型為例,新車在原有車型的配置基礎上增加了自動防眩目內後視鏡、行車電腦、感應雨刷、胎壓監測、日間行車燈以及前排側氣囊等多項配置。

同時,全系還可以選裝帶8英寸屏幕的智行多媒體導航系統,配合年輕人喜歡的設計感強烈的內飾,可玩性大大加強。

在節能減排和油價飆升的大時代下,年輕人會更加註重動力性與經濟性的平衡。翼搏推出了1.5升自然吸氣和1.0GTDi渦輪增壓車型,這兩款發動機都不算性能派,但卻能恪盡職守地滿足日常駕駛需求。

當然,小排量並不代表翼搏失去了年輕人最愛的「運動范兒」,要知道,福特SUV家族個個都是狠角色。這款「袖珍福特SUV」由設計大皮卡和卡車的福特美國卡車汽車設計中心設計,200mm的離地間隙,23度接近角和36度離去角,在惡劣路況時,翼搏也能輕鬆面對,滲透到骨子裡的運動性讓你可以自信地在野外撒潑。

現代瑞納

現代瑞納的外觀設計完全展現了北京現代獨特的設計水準,整體感覺相當的獨特,大街上找不到相似的車。瑞納前臉的線條有從中間向四周擴散的感覺,視覺上很有衝擊力,符合現代品牌目前的家族風格。修長、尖銳的大燈,讓瑞納看起來攻擊性很強。尾燈的設計和前燈的設計遙相呼應,線條的表現使車尾很有層次感。腰線的延伸,給人的印象很動感,將側面的轉向燈安放在反光鏡上,這也是當今的主流設計。

現代瑞納的內飾給人很復古的感覺,整體設計上很低端,不過材質還不錯,做工也比較不錯,就是有點老舊的感覺。方向盤樣式很新穎,雖然沒有採用真皮材質,但手感還是不錯的,並且還配有可以操控音響的多功能按鍵,按鍵的手感也很好。喇叭的區域比較小,按動時手需要脫離方向盤,使用時有些不便。在中控台上音響和空調出風口形成的盾形操作面板最為搶眼,採用黑色鋼琴漆設計,音響的按鈕數量不多,操作起來很簡便,易於掌握,並且配有AUX和USB介面,符合當下年輕人的口味。

從日常駕駛的角度來看,瑞納是個很好開的小車,讓你第一時間就能夠適應它的駕駛環境,不需要你去熟悉任何東西。轉向、油門、剎車的力度都很輕,讓你輕輕鬆鬆就能完成任何一個駕駛所需要的動作,整體來看,瑞納還是基本符合家用車所需要的一切條件。

曾有人做過油耗測試,整個過程中,總共行駛了294.4公里,並且全程都是乘坐4個人的滿載狀況,還附帶少量的負載。全程有60%左右是高速路段,平均時速在120km/h左右,另外有10%左右的山路,還有30%是城市環路以及普通道路,並且基本都是以擁堵為主。最終得到瑞納1.4AT的油耗成績為7.7L/百公里。

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