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汽車也要玩「共享」了,你願意共享你的汽車嗎?

百年來,自從火車、汽車、飛機、腳踏車發明之後,我們體驗是建立在速度不斷提高的基礎上,可是,談及智能和智能,似乎並沒有進步多少。共享經濟,是時下的熱門商業模式。之所能夠受到資本市場的追捧,並不在於其多麼強大的盈利模式,而是其順應了智能出行的大趨勢。

而共享腳踏車目前是最火爆的一種形式,也成為你是否是「潮人」的重要標誌!其中支付寶推出的共享腳踏車模式比較簡單,想要租車騎車的用戶只需要綁定自己的身份信息,芝麻信用超過600分,就可以享受免押金的租車服務。

而支付寶在移動支付領域已經被微信強攻,微信在線下支付領域超過支付寶之後,又通過「螞蟻免息」微信在服務號中開放申請1到30萬的個人袋款。雖然現在全國已經有超過的2億的用戶開通了芝麻信用,芝麻信用在600分以上的佔到了絕大部分,但是還有很大一部的用戶芝麻分低於500分,芝麻分800簡直渴望不可及!

但是有相關機構報道:共享經濟規模到2018年有望達到2300億美元,全球共享經濟總規模屆時將增長至5200億美元。

據報告預計,到2018年汽車共享出行市場容量增長至3800億元/年,考慮汽車共享出行對其它出行方式的潛在替代可能性,汽車共享出行的潛在市場容量有望達到1.8萬億元。無疑,汽車共享出行成為共享經濟受益最多的行業之一。

現在已經有幾個城市開始試水「共享汽車」模式了,那麼如果汽車也能共享,你願意共享你的汽車嗎?可是有很多車主表示「寧可借妻,不借車」哦



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