公認的越野性能最好的六款車，真正的越野王者

很多人都喜歡越野車，不為別的，只因為它大氣，喜歡哪種征服者的感覺。

Jeep大切諾基5.7L旗艦版

基本越野參數，發動機：5.7L自然吸氣 352馬力V8 最大扭矩520牛米，變速箱：8擋手自一體，底盤轉向：全時四驅、多片離合器、前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速器

路虎攬勝5.0T旗艦版

發動機：5.0T機械增壓 510馬力V8 最大扭矩625牛米

變速箱：6擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、托森是差速鎖、前後空氣懸架、

操控配置：中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖（選裝）

這車在國外以前是一個差點破產的車，但是其性能還是不錯的，在火了。

豐田蘭德酷路澤4.6L旗艦版

發動機：4.6L自然吸氣 310馬力V8 最大扭矩453牛米，變速箱：6擋手自一體，

底盤轉向：全時四驅、托森式差速器、前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架、后四連桿非獨立懸架

操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止

路虎衛士冰火限量版 此車較攬勝更能體現它的越野性能

發動機：2.4T渦輪增壓 122馬力 最大扭矩360牛米，變速箱：6擋手動，底盤轉向：全時四驅、托森式差速器、前後螺旋彈簧整體橋、

操控配置：前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖

路虎衛士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅系統採用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統採用了先進的共軌直噴式柴油發動機。

jeep牧馬人3.6L典藏版

發動機：3.6L自然吸氣 284馬力 最大扭矩347牛米，

變速箱：5擋手自一體

底盤轉向：分時四驅、前後五連桿整體橋帶氣動減振器，前後穩定桿、

操控配置：前中后低扭矩強力輸出帶差速鎖止功能，機械差速鎖

它代表了迄今為止量產車所能達到的最強越野能力。事實上，這就是一款為極限越野而生的四輪機械！它擁有業內最專業的機械式四驅系統——Rock-Trac分時四驅系統，能帶來最原汁原味的越野駕馭感受；其全方位的安全系統亦專為保障越野安全而設計，確保消費者能在最惡劣的條件下，全身而退。單論越野性能的話，它是當之無愧的王者。

賓士G65 AMG 6.0T

發動機：6.0T雙渦輪增壓 612馬力 最大扭矩1000牛米，變速箱：7擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、開放式差速器、前後整體橋非獨立懸架、

四維八位獨立可變式鋼樑

操控配置：前中后軸三方機械差速鎖+三方電子限滑差速器

如果酷路澤代表日本軍工，衛士代表英國軍工，JEEP代表美國軍工，毫無疑問g65AMG則是曾經令人聞風喪膽的德國軍工的代表，這才是越野車，看過它的性能就知道它沒有翻不過去的山。

賓士G65AMG是世界上性能最強的全地形越野車，沒有之一。剛勁有力的外形，征服了大多數男人都的心。

如果你真心想玩，純粹嚯車越野車的話，建議你買牧馬人，40來萬，越野性能真的沒法說，只有自己開過才會懂那種感覺，如果你講究實用，經常跑長途爛路，陸巡是你最好的選擇，如果你是土豪，那就G65吧，這是每個男人都想要的。

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