別再糾結H6和GS4了...這些新車連10萬都不到！

現在朋友之間談論該買什麼車的時候，大家幾乎都會異口同聲都說買SUV呀！沒錯，SUV市場很火，關於全新SUV車型上市的新聞更是刷屏不斷。事實上，國內最傳統的家轎市場同樣熱鬧非凡，只不過因為被SUV耀眼光芒所忽略了，下面就來帶大家認識下幾款剛剛上市的新家轎。

上汽榮威 i6

指導價：8.98-14.38萬

榮威RX5的大獲成功，讓上汽榮威信心倍增，緊隨其後的就是全新車型榮威i6。不可否認，榮威 i6這一套設計已經達到同級國產車的水準之上，延續了與榮威 RX5類似的家族式設計語言，寬大精緻的前臉，看起來簡約大氣而又不失時尚感，車身尺寸在同級別也屬於偏大，別出心裁的尾部造型，給人一種優雅豪華的視覺享受。

內飾也與榮威RX5保持了一脈相承的設計風格，值得一提的是10.4英寸的中控大屏，隨處可見的皮革軟材料，使得榮威i6的質感足以秒殺同級合資對手，而搭載YunOS車載系統無疑是榮威i6最大的產品亮點，操作性還是實用性都比較不錯，各種配置也是一應俱全。

目前榮威i6隻搭載一台藍芯1.5T發動機，最大功率為169馬力，參數上比不少競品更有優勢，後期還將增加1.0T版本。1.5T版本繼續匹配技術成熟的6速手動和7速雙離合變速箱，油門輕快靈敏，加速性強勁，雙離合變速箱的調校水平也令人滿意，平順性掌握得不錯，整體行駛品質甚至不亞於一些合資競品。

華晨中華H3

指導價：6.39-8.89萬

在自主品牌全面崛起的時代，華晨中華的地位卻在這兩年不斷下滑，,產品力根本無法跟其它自主車企相提並論。幸好華晨中華及時推出了全新緊湊型轎車中華H3，從新車的外觀不難看出，中華H3整體造型與先前車型有了質的飛躍，全車散發著年輕又運動的味道，不規則的大燈、力量感的發動機蓋以及溜背式的尾部設計，使得H3頗有運動轎跑的姿態。

內飾設計是朝著簡約大方的路線，人機工程很合理，但用料就不敢恭維了，中控台基本上被硬塑料所覆蓋，手感什麼的都很生澀。7英寸懸浮式中控觸屏和富有運動感的儀錶盤，為車廂內增添了一絲科技感，也是作為討好年輕目標人群的必備技能點。

動力系統方面，中華H3有1.5L和1.5T兩款發動機可選，從1.5T+5AT的動力總成的體驗來看，中華H3起步和加速都十分有衝勁，變速箱的升降擋邏輯也非常積極，但一到後段高速時，中華H3的動力輸出就開始有些力不從心。偏運動特性的底盤，雖然過彎的支撐力很到位，但對於乘客的舒適度可就是大打折扣了。

東風雪鐵龍 愛麗舍

指導價：8.38-12.08萬

汽車市場「老三樣」之一的愛麗舍，雖然有著不錯的口碑號召力，但相對過時的產品力難免會制約年輕用戶的購車需求。近期迎來2017款愛麗舍的粉墨登場，新車最大的改進集中在外觀上，前臉採用最新的家族化設計，一體化的巧妙設計一下子讓愛麗舍年輕了許多，尾部大燈也進行調整，「回」字樣式造型與旗下車型一脈相承，整體更符合年輕人的審美觀念。

新款愛麗舍的內飾改動並不明顯，風格簡樸耐看，但對於一些不足有針對性地改善，比如換裝了個性手剎、軟質材料包裹的門板手枕等，但整體用料仍是硬塑料為主，好在愛麗捨出色的工藝沒有讓人失望，而且儲物空間的處理也有所進步，整體效果令人滿意。

畢竟只是一次改款，2017款愛麗舍依舊搭載一台1.6L自吸發動機，匹配5速手動和6速手自一體變速箱，對於家用車的標準來說，平順性是最大的訴求，而愛麗舍的表現稱得上可圈可點，換擋動作平順積極，加速感爽快，同時油耗效率也比較出彩。懸架調校仍是法系車獨有的風格，對於路面顛簸細碎過濾得很徹底很從容。