英媒：解開美軍撞船事故謎團關鍵在一艘中國商船上

原標題:英媒：解開美軍撞船事故謎團關鍵在一艘商船上

資料圖:「麥凱恩號」

英國《泰晤士報》25日報道稱,美軍先進軍艦頻發撞船事故,到底是自己無能,還是「敵人」太厲害?美軍「麥凱恩」號導彈驅逐艦撞船已經近一周,第七艦隊司令也被撤職,然而各種奇思怪想的「陰謀論」仍不斷湧現,連撞船的故事情節都變得日益豐滿。

解開美軍撞船事故謎團的關鍵在一艘商船上,該船事發前緊跟著與「麥凱恩」號相撞的那艘懸挂賴比瑞亞國旗的油輪,快相撞時卻詭異地轉彎了,油輪可能被黑客攻擊,那艘船可能從中發揮了作用。好一部好萊塢大片的劇情!但它除了傳播對的敵意,真的對美國尋找並解決問題有幫助嗎?新加坡《海峽時報》27日援引專家的評論稱,美國海軍面對的更大挑戰是心態疲倦以及自鳴得意。

新加坡《海峽時報》27日報道稱,美軍「麥凱恩」號被撞,其中的一種說法是,該驅逐艦是網路襲擊的受害者,黑客攻擊了它的系統。有分析說,「麥凱恩」號在相撞前已經失控。《簡氏國際海軍》防務分析師里茲旺·拉莫特表示,可能是有軍艦發出電子干擾信號,影響了其他艦船雷達系統的準確性。

哪國的軍艦這麼神通廣大?英國《泰晤士報》給出的答案是,商船「廣州灣」號下手的可能性非常高。報道援引一名英國前皇家海軍指揮官的話說,確定商船「廣州灣」的活動,或許是找出「麥凱恩」號事故起因的一個關鍵因素。船舶跟蹤數據表明,賴比瑞亞籍油輪撞上「麥凱恩」號之前,其後面一直有一艘船隻尾隨,這艘船隻在事故發生前卻掉頭而去。這名前軍官聲稱:「這讓人覺得,艦隊得從更廣的範圍調查潛在的問題——黑客攻擊、船員訓練、他們如何導航、確認執勤水兵觀察船隻的標準等。」

《泰晤士報》稱,美國海軍在調查今年發生的第二起致命撞船事故時,沒有排除網路攻擊等破壞因素。上述英國皇家海軍的前指揮官認為,美國軍艦或者油輪的轉向系統可能受黑客攻擊,商船「廣州灣」號可能從中發揮了作用。

商船追蹤網站「船舶資料庫」發布了一段顯示「麥凱恩」號軍艦與油輪撞擊過程的視頻,從中能夠看到就在兩船相撞前,油輪向左轉了幾乎90度。由於這是一個追蹤商船的網站,視頻並沒有顯示美軍驅逐艦的位置。對此,上述英國前海軍軍官解釋稱,涉及事故的賴比瑞亞註冊油輪Alnic MC當時的動向有幾種不同解釋,油輪可能是因為撞擊的力量而偏離航線,也可能是它為了避免撞擊而轉向,還有可能是受操控去撞軍艦。他認為,「如果你從一開始就觀察船隻的航跡,就會發現它一直跟著油輪,一直到油輪改變方向前,船隻右轉向北駛去。事故發生時,船隻已經遠離出事地點。」

或許覺得這種說法太過聳動,《泰晤士報》援引另一名看過視頻的英國前高級軍官的話進行平衡。此人認為,事故看上去更像是「美國軍艦橫穿航運線路製造了混亂。要故意製造撞船事件,需要多方協調才能辦到」。

黑客導致美艦南海巡航后被撞?美國陰謀論存在邏輯缺陷

美軍先進軍艦頻發撞船事故,到底是自己無能,還是「敵人」太厲害?美軍「麥凱恩」號導彈驅逐艦撞船已經近一周,第七艦隊司令也被撤職,然而各種奇思怪想的「陰謀論」仍不斷湧現。

「黑客攻擊,導致美國軍艦南海巡航后被撞」,這樣的故事雖然吸引人,但卻很難回答外界的詰難。德國全球新聞網27日稱,這樣的說法很難解釋,為什麼美軍在半年內發生了這麼多的同類事故?如果說此前的事故也是黑客所為,那麼美軍為什麼沒有阻止?顯然這樣的猜測說服力很低。

除了,俄羅斯也是背黑鍋的對象之一。美國有網站稱,雖然意外事故的確發生,但現在完全有可能的情況是,此次意外並非意外。中俄都成功地驗證了他們在海上的網路戰能力。

美國「麥克拉奇」網站援引美國得克薩斯州大學教授托德·漢弗萊斯的分析說,導航系統遭到黑客攻擊,影響船隻作業過去也有先例。GPS今年6月在黑海東部遇到「誘騙式」攻擊,有20艘船受到影響,導航設備無法正常工作,黑客誘導船隻駛向錯誤位置。漢弗萊斯認為,當時的「誘騙式」攻擊,應該是來自俄羅斯的信號,這種黑客入侵方式,不需使用昂貴的設備和軟體的深層編碼技能,現在只要簡單的軟體就能執行。

俄羅斯對於來自美國的猜忌已經見怪不怪。「又是普京的過錯?!」俄羅斯《真理報》說,美國有人聲稱,此前,美國一直指責俄羅斯黑客干涉美國總統大選,現在又將撞船事件責任推到俄羅斯身上。在俄羅斯社交網上,有網民稱,美國傳出的這一說法讓人感到失望。美國再次將自己的過錯推到俄羅斯人身上。他們目前的邏輯是:美國出現任何問題都是俄羅斯人的過錯。

是不是俄羅斯黑客攻擊了「麥凱恩」號?美國流言破解網站「Snopes」26日稱,雖然俄羅斯正在發展攻擊GPS系統的能力,但通過電子戰操控艦船的GPS系統,在針對軍艦時要面臨的挑戰性比商用船隻大得多。他認為,「欺騙美國軍艦難度非常大,因為美國軍艦上有昂貴和精密的艦載設備,而且大量人員24小時密切監視一切動向。」

美國《大眾機械》雜誌評論說,「麥凱恩」號不是GPS攻擊的受害者。美國的敵人確實想破壞美國軍方倚仗的GPS系統,對其進行干擾或者「欺騙」。但問題是,假設敵對國家發出信號誘騙美國驅逐艦,這些信號必須達到可以引發事故的強度,而這樣的話地區船隻不可能收不到這些干擾信號。陰謀論者忽視了這樣一個事實:GPS系統不是美國海軍用來航行的唯一手段。

美國《商業內幕》網站稱,近期的網路攻擊引起了人們對海上導航安全的高度重視,當下的海上導航高度依賴計算機網路,而個人或者非國家行為者獲取干擾GPS系統所需的軟體和電子設備變得更加容易。但一些專家認為,黑客攻擊導致「麥凱恩」號撞船的可能性不大,因為滲透海軍指揮導航系統是非常困難的。一些人認為,撞船背後有國家層面指導的攻擊,這種可能性不大,因為這屬於濫用資源,戰略上非常不明智。

新加坡《海峽時報》27日稱,新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究院地區安全專家畢辛格認為,美國海軍面對的更大挑戰是心態疲倦以及自鳴得意。報道說,美國海軍的組成人員是人不是神,他們也承受巨大壓力,而且其手頭的資源正在捉襟見肘。

環球時報駐德國、英國特約記者青木孫微任重柳直