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企業動態
◆豪華車企人事調動達到高峰,超過2013-2015變動總和;
◆前期車市增速放緩,挖角及內部調動多發生在銷售部門;
◆車企自修內功力爭市場仹額,通過合作強化自身實力並不多見;
◆保護品牌形象,企業社會責仸丌容忽視,大眾尾氣門事件對豪華車企推出環保節能車型有正面促進作用;
營銷分析
◆文案撕逼大戰博人眼球,豪華品牌相愛相殺;
◆豪華車普遍價格和車型級別下探,賓士/雷兊薩斯/保時捷/特斯拉基本維持;
◆100萬以內的豪華車型,總體採取較高的配置和優惠的價格策略;100萬以上車型並不遵循這一策略;
◆在60-80萬價格區間有19款車型(共269款),凱迪拉克CT6和賓士E級性價比佔據優勢,寶馬5系款型最多;
◆在45-60萬價格區間,沃爾沃S90不凱迪拉克CT6性能最優,且S90性價比較高。在此區間競爭激烈,有45款車(共269款);
◆在30-45萬價格區間,配置高的車型在智能模塊都比較亮眼,有119款車(共269款);
◆在30萬以下價格區間有32款車(共269款),完全是奧迪和雷克薩斯的天下,其中寶馬2系和X1也佔據了份額;
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