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左側擔全責?這些「責任盲區」老司機也不一定知道

對於很多車主來說,經常開車在路上難免會發生一些小刮小蹭,是一件再最正常不過的事情。然而,總有那麼一些你平時注意不到的事故類型,很可能當你出了事兒之後依然一頭霧水。我們一般把這種稱作「責任盲區」或是「冷門交規」。

向左、向右,該讓誰?

相信大家在路上行車,上述的這種情況是經常的事兒,你要併線,另一側的車也要並,但此時你們雙方可能都不去刻意去注意更遠處車道的情況,這時就特別容易出現事故,兩台車朝一起並,最後「拼一塊」了。

其實,類似上述「冷門交規」的案例還是挺多的。全國每年因為此類情況導致的事故竟然可以達到上千起。為此,茶哥在這裡為大家梳理幾種最易忽略、最高發的「冷門交規」。這些事故一旦出現,不是全責也是主要責任,一定要看仔細了!

隨意掉頭

易忽略指數:★★★★★

在有禁行掉頭標識、標線的路段以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的。

這種情況是最容易被忽視的一種,很多人都是不管有沒有標識,有沒有信號燈,只要有路口就掉頭,但你可千萬長點心,被探頭拍到都是輕的,一旦在掉頭過程中發生事故,你不僅是跑不了的全責!且保險公司還不會全額賠你。

不懂得「右讓左」

易忽略指數:★★★★★

通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的交叉路口時,相對方向行駛的右轉彎車讓左轉彎車先行。

如果雙方向車輛均為綠燈通行,一方直行、對向一方左轉的話,左轉的一方則需要先讓對向直行的車輛先行,轉彎車輛未讓被放行的直行車先行的同樣需要負主要責任或全責。

不懂得進環島讓出環島

易忽略指數:★★★★

進入環形路口的車應讓已在路口內的車輛先行。

不懂得「讓右原則」

易忽略指數:★★★★

在通過沒有任何交通信號設施、指示標識、交警指揮的路口時,一定要緩行通過,且讓右方道路來車先行。(如果有讓行標識,則需禮讓有優先通行的一方先行)

看不懂讓行標誌

易忽略指數:★★★★

在沒有信號燈控制或交警指揮的路口(有讓行標識的),需要讓有優先通行標識的一方先行通過。

在很多城郊公路或者新建的路段上,一般會出現沒有信號燈的情況,這時遇到路口一定要減速緩行通過,否則一旦發生事故,未根據交通標誌讓行的一方可就要因此承擔全部責任了。

茶哥提醒:

也許在你眼中,是比較正常的併線行為,但是在交規中卻容易讓自己陷入不必要的糾紛中。因此,多點學習,多點經驗,讓自己遠離事故!

買車用車不想被忽悠

關註:車早茶



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