商業運載火箭「班車化」有望實現

本報訊 記者佘惠敏報道：6月6日，航天科工集團公司副總經理劉石泉在2017年全球航天探索大會上透露，近一個時期，航天科工大力發展商業航天，著眼於整合資源，發展成本可控和使用方便可靠的航天技術與產品。目前，新一代天地往返飛行器取得顯著進展，商業運載火箭「班車化」有望成為現實。

航天科工正在提升進出空間能力和性價比。在進入空間方面，航天科工大力發展性能可靠、成本受控、使用便捷的固體運載火箭，今年已成功完成快舟一號甲、開拓二號甲兩次火箭發射任務，近地軌道運載能力達到1噸的快舟十一號固體運載火箭也將於年底首飛，面向大規模組建星座的商業運載火箭「班車化」應用有望成為現實；在空間返回方面，基於創新思路研製的空間貨物返回艙進展順利，爭取為國際國內各類用戶提供空間物資下行服務，計劃於2019年搭載發射入軌進行驗證；在空天往返方面，聚焦於研發水平起降、可重複使用的新一代天地往返飛行器，現已完成發動機等多項關鍵技術地面試驗，進展顯著。

航天科工大力構建商業化空間信息基礎設施。以高空太陽能無人機、臨近空間浮空器和近地軌道衛星為平台，裝載通信、遙感及導航增強載荷，開發相應的地面裝備和空間信息應用產品，多層次構建信息網路，實現全域信息覆蓋和局域信息增強，致力於滿足地面網路尚未達到地區的互聯網接入和物聯網應用需求。目前，無人機平台、臨近空間浮空器、衛星平台及地面應用系統研製順利推進，有望在2020年前後提供相應服務，實現可持續發展。

探索太空經濟發展方面，航天科工布局空間軌道艙及其商業應用項目，軌道艙將提供一個「集中、開放、共享」的平台環境，供需求方開展空間新材料製備、檢測、試驗等關鍵技術及產業化推廣應用研究。同時，航天科工聯合有關科研機構，開展載人空間站商業化應用、太空資源探索和開採利用的項目論證，與之配套的大型、超大型運載火箭也已全面布局，有望在2020年前後取得重大突破，將為太空原位製造、太空基地建造提供基礎性保障。

航天科工還努力打造商業航天創新生態圈，在首個工業互聯網平台——航天雲網上發布需求逾1.5億元，吸引了眾多國內外機構共同參與，爭取成為商業航天創新合作、共贏發展的大本營；同時，航天科工發起設立100億元產業引導基金，成立金融租賃公司，並探索通過PPP模式服務航天系統建設；今年8月份，還將在武漢舉辦第三屆（國際）商業航天高峰論壇。劉石泉表示，未來一個時期，太空技術探索與產業發展將雙擎並舉，驅動太空經濟快速增長。